来源：电车汇2019-11-05

而丰田mirai的引进，将对国内氢能整车项目提供一定的经验和示范指导意义，推动国内氢燃料电池乘用车市场的发展。

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

相对商用车而言，我国在氢燃料电池乘用车方面技术较为薄弱，目前还处在示范阶段。2017年上汽集团首款商业化燃料电池轻型客车（大通v80）成功发布，目前已累计示范运行80多辆。...美国液氢产能和氢燃料电池乘用车保有量全球排名第一。拥有超过23000台的燃料电池动力叉车和全球最大的燃料电池叉车企业 plug power，总加氢操作次数超过 600多万次。

来源：电池中国2019-10-29

在二十多年前，丰田汽车就开始布局氢燃料电池乘用车的研发。丰田汽车曾固执地认为，氢燃料电池乘用车才是汽车未来的发展方向，而非电动汽车。

来源：亿欧2019-10-28

占据氢燃料电池客车领域半壁江山的上汽大通，开始将目光投向氢燃料电池乘用车。...2019年上海车展上，上汽大通氢燃料电池乘用车g20fc亮相，其电机最高功率达150 kw，可实现5分钟内加氢和零下30℃冷启动，nedc综合工况续航里程高达550km，各项参数不输日韩主流竞品。

来源：未来汽车日报2019-10-23

上汽大通和东风风神已分别推出了氢燃料电池乘用车，北汽集团则正在研发中。长城汽车2018年表示，计划于2025年推出具备成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车。

来源：柳汽2019-10-18

2019年世界军人运动会在武汉举行，东风柳汽将在运动会展示一台mpv氢燃料电池车辆-cm7fcev，经过数十人的项目团队为期六个月的艰苦奋斗，cm7氢燃料电池车辆顺利完成调试，并在9月26日顺利通过集团专家对样车静态和动态的评审

来源：济南日报2019-10-10

不过，目前氢燃料电池乘用车每百公里耗氢约1公斤，需要用电约56度，远高于电动乘用车的15-26度，要想普及燃料电池车，还是得降低制氢成本。

来源：中国电力新闻网2019-09-26

王菊表示，美国已经有近1万辆氢燃料电池乘用车，位居世界前列，这主要得益于美国政府及纽约、加州等几大州的支持。“韩国也明确支持该产业发展，提出到2030年全国形成以氢能为基础的经济体系。”

来源：能链2019-08-16

氢燃料电池汽车：5200亿根据现有产业规划，预计到2030年，我国氢燃料电池商用车保有量有望达到80万辆，氢燃料电池乘用车保有量达到20万辆。

来源：科技中国2019-08-02

具体指标包括： （1）在交通运输领域中: 到2030年，氢燃料电池乘用车将 达到370万辆，占乘用车总量的 1/22；氢燃料电池轻型商业运输 车将达到50万辆，占轻型商业运 输车总量的1/12；氢燃料电池卡

来源：第一元素网2019-07-26

在东京湾区，2014年率先推出了全球首台氢燃料电池乘用车，提出未来要建设“氢能社会”，并要将2020年东京奥运会打造成为一场“氢能盛事”。在旧金山湾区，从2004年起就着手打造氢能高速公路网络。

来源：能链2019-07-24

按照氢燃料电池乘用车百公里耗氢1kg/100km（200kg/辆/年），可供约36.15万辆氢燃料电池乘用车使用。宁波的氢能政策2月，宁波市人民政府办公厅发布关于加快氢能产业发展的若干意见。

来源：能链2019-07-22

而乘用车方面，北汽集团已确立了氢燃料电池乘用车未来发展规划。北汽集团在按照全面新能源化的发展战略，坚持纯电、混合动力和氢燃料三条技术路线并举。

来源：北极星氢能网2019-07-15

——新能源汽车：力争到2020年，开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，新能源汽车产能占全市汽车产能20%以上，进入全国前五；到2025年，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能占全市产能

来源：电车汇2019-07-05

美国能源部预计氢燃料电池乘用车成本到2020年将下降到低于3万美元，并且氢燃料电池系统成本下降对整车总成本降低影响非常大，占总体下降部分的75.7%，这个数据从丰田mirai氢燃料电池汽车的成本构成上有所体现

来源：电池中国2019-06-28

美国市场调研及咨询公司information trends llc发布的“2018年全球氢燃料电池车市场”报告显示，自2013年到2017年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池乘用车。

来源：崔东树2019-06-24

支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。

来源：电池中国网2019-06-20

韩国：重力打造下一代汽车工业重心fcev今年1月，韩国产业通商资源部正式对外发布该国《氢能经济活性化路线图》，计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，售价降至目前的一半。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段，其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大，2017 年发布国内第一款商业化燃料电池轻型客车——大通 v80。

来源：车东西2019-05-16

▲能量密度对比换言之，要跑同样的里程（比如500公里），电动车需要装上数百公斤的电池包，燃油车需要加几十斤的汽油，而氢燃料电池乘用车仅需加几斤氢气。