来源:中国电池网2016-12-02
比亚迪电池以292.24万kwh的供应量成为2015年中国最大的车用动力锂离子电池供应商,市场份额18.22%,主要供应比亚迪汽车及其关联车企(比亚迪-戴姆勒和天津客车)。
来源:AI汽车制造业2016-12-01
另根据最新电池配套数据显示,2016前十月电池配套企业排名依次为:①惠州比亚迪电池有限公司、②宁德时代新能源科技有限公司、③合肥国轩高科动力能源有限公司、④深圳市沃特玛电池有限公司、⑤天津力神股份有限公司
来源:第一电动网2016-11-18
排名前六的电池企业分别为惠州比亚迪电池有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司、天津力神股份有限公司、比亚迪股份有限公司。
来源:腾讯数码2016-10-14
云轨其实就是空中电动巴士虽然云轨这个名字听起来有点玄幻色彩,但王传福对它的定义就是空中电动巴士,这与比亚迪在电动巴士方面多年的开发积累不无关系,当然更是建立在比亚迪电池、电机、电控这三电核心科技的多年修炼之上
来源:盖世汽车2016-09-07
美林银行表示,宁德时代有望于2018年超越拥有巴菲特投资的比亚迪电池,成为中国电池制造的行业龙头。
来源:雪球2016-08-19
no. 1 惠州比亚迪行业龙头成立时间:2006年 总部:广东惠州惠州比亚迪电池有限公司(以下简称公司)成立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。
来源:电动汽车资源网2016-08-18
在本次统计的99款免征车辆购置税纯电动乘用车中,为车型提供磷酸铁锂电池的动力电池企业有:广州鹏辉能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、惠州比亚迪电池有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司坑梓分公司
来源:网通社2016-08-10
本次增加的资金主要用于两个地方,一个是铁动力锂离子电池扩产项目,公司拟以募集资金 60亿元对全资子公司深圳市比亚迪电池有限公司增资。
来源:电车汇EV2016-08-01
2016年1-4月,比亚迪电池出货量依旧延续去年排行首位的位置,自产自供磷酸铁锂电池达909mwh,占比动力电池总出货量近27%。
来源:盖世汽车新能源2016-07-20
进入第二批目录的企业分别为:万向a一二三系统有限公司、惠州比亚迪电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司、多氟多新能源科技有限公司、河南环宇赛尔新能源科技有限公司、江苏海
来源:21世纪经济日报2016-07-19
比亚迪电池还在抢占原料产地。据相关资料显示,青海锂资源占中国总储量的75%以上,而中国锂资源储量大概占全球的30%。三星入股比亚迪,看中的或许不只是比亚迪新能源汽车的销量。
来源:电动汽车资源网2016-07-19
进入第二批目录的企业分别为:万向a一二三系统有限公司、惠州比亚迪电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、河南环宇赛尔新能源科技有限公司
来源:盖世汽车2016-07-15
进入第二批目录的企业分别为:万向a一二三系统有限公司、惠州比亚迪电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司、多氟多新能源科技有限公司、河南环宇赛尔新能源科技有限公司、江苏海四达电源股份有限公司
来源:充电桩视界2016-07-14
来源:锂电大数据2016-06-13
来源:每日汽车观察2016-06-06
目前国内电池产量最高的比亚迪电池和宁德新能源(catl)和其它进入目录的企业,并非只生产磷酸铁锂,也都开始进入三元锂电池领域,比亚迪就开始在新的插电混动产品中使用三元锂电池,而相应的技术储备也早有投入。
来源:大道杂谈2016-05-27
就连比亚迪的电芯技术,也无法让国内的汽车生产厂家满意,更何况,眼下的比亚迪电池,基本上只供给本企业使用。
来源:中汽技术信息mp2016-03-21
(来源:盖世汽车新能源) 动力电池十强榜单no. 1惠州比亚迪行业龙头成立时间:2006年 总部:广东惠州惠州比亚迪电池有限公司(以下简称“公司”)成立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。
来源:盖世汽车网2016-01-12
排在第三位的是惠州比亚迪电池有限公司,其装机量为941辆,主要配套车型是比亚迪牌(装机量为509辆)和腾势牌(装机量432辆)。
来源:中国证券网2016-01-04
其中,万向a一二三系统有限公司为a股上市公司万向钱潮母公司万向集团旗下公司,惠州比亚迪电池有限公司为比亚迪旗下公司,合肥国轩高科动力能源有限公司在a股中上市公司为国轩高科,a股中中信国安近期公告拟收购中信国安盟固利动力科技有限公司