来源:北极星储能网2018-05-25
布局动力电池梯次利用的主要企业蔚来汽车2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,蔚来不仅专注于电动汽车,当前蔚来正在构建从从动力应用
来源:水工业市场杂志2018-05-18
东南大学博士李想代东南大学环境科学院教授吕锡武于论坛上做题为《村落地表径流与农村面源污染控制》的报告,报告介绍了一种可持续发展的农村分散污水处理技术,希望给您带来思考与帮助。...东南大学博士李想一、研究背景2014年年末,全国共有3717座城市污水处理厂,城市年污水处理总量401.7亿立方米,污水处理率90.18%,而行政村仅有9.98%对生活污水进行了处理。
来源:北极星环保网2018-05-18
李想表示,科行环保公司技术可靠,愿意为业主提供优质的服务。...江苏科行环保股份有限公司 冶金环保事业部总经理 李想李想演讲详情福建龙净脱硫脱硝工程有限公司副总经理郑进朗分析了烧结(球团)烟气干式超净技术的研发及应用,郑进朗提到,从指标发展来看,从开始的总量控制一直到质量控制
来源:环保头条APP2018-05-17
江苏科行环保股份股份有限公司 冶金环保事业部总经理 李想科行环保成立于1997,今年第21年,一直做烟气治理,涉及行业从电力、化工、建材,现在主战场在冶金,以及垃圾生物质都有,具备工程技术装备研制,工程设计...尊敬的各位钢铁企业的朋友们以及专家们,还有我们众多的环保同行们,大家下午好,看来等待确实有掌声,我来自江苏科行环保股份有限公司,冶金环保事业部的负责人,李想,我想大家坐在这边听了一上午到现在很多钢铁企业已经不知道咱们该选择什么样的技术
来源:华尔街见闻2018-04-28
蔚来汽车融资史公开资料显示,蔚来汽车成立于2014年,由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同创立,专注于智能电动汽车的研发和制造。
来源:电动汽车时代网2018-03-27
在李想看来,随着汽车行业技术的进步和生产力的演进,对汽车商业模式和汽车企业所需的核心能力将产生深远的影响。...李想透露,半年前车和家便已经与滴滴进行接触,共同组建一个新的团队。为了满足共享出行的需求,新公司开发团队将启用全新设计语言、车辆形态,座舱布局也将与现有产品有明显差异,以便为消费者带来更好的出行体验。
来源:参考消息网2018-03-09
报道称,罗兰贝格确认,电动车市场目前一共涌现30多家新公司,其中包括吉利与沃尔沃合办的领克(lynk&co)、腾讯等科技巨头注资的蔚来汽车(nio),以及中国的马斯克李想创办的车和家等企业,都是中国新兴电动汽车制造商
来源:华尔街见闻2018-03-06
蔚来背后的投资人均为中国资本市场的领军人物,包括京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、易车创始人李斌、腾讯创始人马化腾、高瓴资本张磊以及小米董事长雷军等。
来源:建约车评2018-03-01
过去三年多的时间里,蔚来汽车不仅拔得融资金额的头筹,实现了最快速地产品上市,以及绑定了包括李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为、淡马锡、百度资本、红杉、联想、华平、idg等五十多家明星投资人和投资机构
来源:北极星环保网2018-02-11
省经信委联系人:陈早,电话:0571-87052770,电子邮箱:17512013@qq.com;李想,电话:0571-88064282;邮寄地址:信息技术大厦13楼(杭州市西湖区天目山路50号)省环保厅联系人
来源:建约车评2018-02-08
车和家创始人兼ceo李想被问及为何要自建工厂时说,因为我们要把整个体系的流程走完,并形成自身的能力之后,才可考虑采取代工的合作模式。
来源:能源杂志2018-02-05
此次,李斌、李想、马化腾、刘强东、俞敏洪、雷军、张磊七颗龙珠闪亮登场,源于一个共同的身份,蔚来汽车投资人。而蔚来汽车也以互联网造车新势力中少有的土豪级别企业、圈子里的人民币玩家突出重围。...由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、tpg、gic、idg、愉悦资本、baillie gifford、 lone pine等数十家知名机构投资
来源:中国电力新闻网2018-01-04
广西电网公司基建部的工作人员每天都会在微信群里关切的询问工作进度;桂林供电局局长骆正义、副局长李想及基建部负责人等也曾多次深入施工现场检查指导工作,慰问和鼓励施工人员,为项目的顺利进行奠定了基础。
来源:第一电动网2017-12-25
车和家ceo李想直接在微博表示:太好了。也有新能源车车企相关负责人表示,现在就退出地补时间略早。
来源:36氪2017-11-30
11月16日的发布会结束当天下午,车和家ceo李想一句话点评发布会:tco是货运和出行第一定律。
来源:连线新能源2017-11-13
相较于李斌李想们的造车事业,它不那么外显,但却在低调中完成了这个第一新能源风口下诞生的公司中,宁德时代第一个估值突破千亿。它也展现了车厂“跪求”一块动力电池的戏剧场景。
来源:第一电动网2017-10-16
由于国内低速电动车尚处于灰色地带,因此李想的首款产品sev按照欧洲l7e标准开发,且李想选择最先投放国外市场曲线救国:继今年6月宣布在巴黎进行电动车无桩分时租赁后,10月12日,车和家宣布其电动车无桩分时租赁业务进军美国旧金山
来源:亿欧网2017-09-24
2015年6月14日,创始人李想卸任汽车之家总裁一职,和李斌先后投资创办蔚来汽车和车和家两家电动车企业。前者主要开发不昂贵的、环保的互联电动汽车,后者的目标是实现心里那些小而美的智能电动车。
来源:金投网2017-09-18
后有贾跃亭放下一手创建的乐视而全面扑向其法拉第未来的造车计划,而创立于2014年的蔚来汽车的早期投资人更是囊括了马化腾、李斌、李想、刘强东等知名投资人及高瓴资本、红杉资本等顶尖投资机构。
来源:搜狐汽车2017-07-17
蔚来汽车的股东很强悍,有腾讯创始人马化腾、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东,及高瓴资本等。其是国内为数不多的将产品定位为高端豪华高性能电动车市场的企业。