来源：未势能源科技2020-08-07

对此，小编带着种种疑问，采访了未势能源储氢系统开发部专家，详细揭秘关键试验全流程测试，带您一起探寻70mpa车用高压储氢瓶阀背后的安全秘密。...那么，70mpa车用高压储氢瓶阀究竟是否安全、是否符合安全技术要求、是否能够满足当前市场需求，未势能源研发人员又是通过哪些关键测试，保障其品质实现高安全性和高稳定性的呢？

来源：未势能源科技2020-07-28

他介绍，未势能源在长城控股集团下孵化了三年，2019年独立。...目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国四大研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，并严格遵循v模型开发流程打造车规级燃料电池动力系统及零部件，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、35mpa/70mpa

来源：北极星氢能网2020-07-10

北极星氢能网获悉，近日，长城汽车发布保定氢能检测分公司撬装式加氢机采购项目公告，表示为保证上燃动力及未势能源燃料电池部试验车辆冬夏标试验顺利进行，购买70mpa撬装式加氢机1台，并要求作业温度-40-60...报名截止时间：2020年7月13日11：30详情如下：1.项目名称：保定氢能检测分公司撬装式加氢机采购项目2.项目概况与招标范围2.1项目概况为保证上燃动力及未势能源燃料电池部试验车辆冬夏标试验顺利进行

来源：未势能源科技2020-06-24

据未势能源储氢系统开发部负责人透露，该产品已进入量产前最后测试阶段，目前已经完成10余项关键测试，主要包括瓶阀液压爆破测试、液压循环测试、高低温内外漏测试等。

来源：高工氢电网2020-05-06

事实上，除了刚刚投产的鸿达兴业，国内还有国富氢能、嘉化能源、中科富海、未势能源等多家公司致力于民用液氢技术的开发的和推广。

来源：中国青年报2019-11-21

在研讨会当日，长城控股未势能源旗下上燃动力正式发布第三代超越-300e型100kw大功率燃料电池发动机产品，它的系统部件国产化率实现100%，这标志着国产氢燃料电池发动机自主产业成功向全功率化技术迈进。...上燃动力总经理王亚波表示，本次发布的第三代燃料电池发动机“超越-300e”产品，不仅是上燃动力秉承氢燃料电池系统优秀研发基因，在产品迭代创新方面取得的阶段性重要成果之一，也是未势能源深耕核心部件正向研发

来源：中国能源报2019-11-20

会议期间，长城控股未势能源旗下的上海燃料电池汽车动力系统有限公司发布了第三代100kw大功率燃料电池发动机产品。

来源：盖世汽车2019-09-30

目前，长城控股集团以整车业务为核心，全面推行清洁化和智能化战略，在新能源方面布局了氢能和锂电等领域，并分别成立了蜂巢能源和未势能源两大科技公司。

来源：汽车之家2019-09-29

为应对市场化运营，2019年4月长城控股成立了未势能源，其与长城汽车并列，在未势能源下面还设有上燃动力，后者主要负责燃料电池动力系统的集成，包括乘用车和商用车。...而未势能源主要业务和产品是燃料电池动力系统，以及相关核心部件的开发。此外，针对氢储运的特殊环节，长城还进行了相应的技术开发，并与产业链的制氢企业、储运企业、设备供应商一起联合来提升整个产业的竞争力。

来源：能链2019-08-19

同时，长城控股出资4.5亿成立未势能源科技有限公司（未势能源），总部位于上海，未势能源将专注于氢能及燃料电池技术研发及产业化布局。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

在2019上海国际车展上，长城控股集团旗下氢能板块的未势能源和上燃动力联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶，还带来了国内首个自主研发、

来源：E车汇2019-04-26

此次车展上，归属于长城控股旗下的未势能源和上燃动力，联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶。