来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-09

即使进入大秦线检修期，在秦港存煤减少的情况下，用户可以选择去曹妃甸港、黄骅港拉煤，因此，并不着急大量派船拉煤补库；而部分已经复工的水泥等非电用户，拉运长协煤数量较多，拉运市场煤保持零星，很难拉动煤价大幅上涨

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-30

3.港口运能提高，煤炭周转加快今年，铁路大秦线、朔黄、蒙冀线继续增加运量，其配套港口：秦皇岛港、黄骅港发挥集疏运能力强的优势，生产接近满负荷运转；曹妃甸港运能不断提高，加快了船舶周转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-23

铁路方面，发运略有增加，大秦线日发运量增至120万吨，蒙冀线日运量增至25万吨，秦皇岛港、曹妃甸港到港煤车略有增多；另据了解，大秦线检修将提前于九月上旬展开，下游积极响应，陆续增加拉运数量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-05

4.用户低价还盘目前，下游用户处于去库存状态，需求和拉运偏弱，市场利空较多；秦皇岛港下锚船26艘，国投曹妃甸港下锚船7艘，主打优质神华煤下水的黄骅港下锚船甚至降至16艘，三大运煤港口下锚船数量继续保持低位

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-02

2.发运港库存回升，煤炭进口保持增长态势长协煤兑现率提高，煤炭企业发运数量比较稳定，较好的满足了下游用煤需求；此外，呼和浩特铁路局下调唐呼线煤炭运价，促使内蒙地区客户发运积极性提高，秦皇岛港和国投曹妃甸港存煤快速回升到正常水平

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-30

除了黄骅港下锚船保持在40艘左右水平以外，秦皇岛港下锚船始终保持在20多艘，而国投曹妃甸港、国投京唐港等港口下锚船只保持在个位数字，与去年同期相比，减少了很多。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-09

今年，蒙冀线流向港口资源约为1亿吨，全部流向曹妃甸港。今年5月21日，蒙冀线扩能改造工程完工，运输能力提高；按原定计划，今年，蒙冀线运量将达到1亿吨，增加运量4600万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-08

上半年，环渤海10大运煤港口（含华电曹妃甸港）合计发运煤炭达到3.6亿吨，同比约增长900万吨。...运输环节方面，秦皇岛、黄骅港、京唐港仍为主力运煤港口，强大的运输能力和高效率优势得到充分发挥；而新投产的曹妃甸华电煤码头在进行试车，预计九月份正式投产，国投曹妃甸和华能曹妃甸港、煤二期吞吐量尚未达到满负荷运转

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-05

此次煤价上涨，秦港煤价涨幅和上涨速度明显领先于曹妃甸港，由于秦港煤价具有很强的带动作用；因此，秦港煤价率先上涨，且涨幅扩大，也拉动了整个环渤海港口煤价的快速上扬。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-07-03

今年，蒙冀线计划增加煤炭运量5000万吨左右，以上三大煤港将增加发运量3000万吨左右，曹妃甸港连续投产三个煤码头，助推沿海煤炭运输更加顺畅，煤炭周转加快，下游用户采购和拉运更加方便。...3.运输畅通，港口效率提高近四年来，我国新投产了1.5亿吨设计能力的装煤码头，其中，2015年下半年，投产了曹妃甸港煤二期码头；2017年7月，新投产曹妃甸港华能煤码头，今年4月30日，曹妃甸港华电煤码头试运行

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-06-28

截止6月26日，环渤海十大运煤港口合计存煤2301万吨，较月初相比下降了290万吨；秦皇岛港和国投曹妃甸港存煤下降较多，其中，有“煤炭价格风向标”之称的秦皇岛港存煤一度降至533万吨，优质低硫煤种出现缺货

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-06-26

2.环渤海港口库存下降较快截止昨日，环渤海十大运煤港口合计存煤2284万吨，较月初相比下降了307万吨；尤其秦皇岛港和国投曹妃甸港存煤下降较多，两港存煤下降了206万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-06-04

随着大秦线发力，叠加连接蒙煤资源的铁路和曹妃甸港下调运费，发运倒挂情况有所缓解，港口调入量开始增加，且伴随着调进量的回升，港口煤种结构明显得以优化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-05-27

4.环渤海港口运能提高，周转加快近几年，我国曹妃甸港新增多个煤码头，运能不断提高；其中，曹妃甸港华能和煤二期今年煤炭吞吐量均能达到4000万吨，国投曹妃甸港今年将达到9000万吨。

来源：中国冶金报2019-05-25

此外，首钢还发挥优势，构建清洁运输网络，充分利用迁安地区首钢现有铁路线，与中国铁路北京局集团有限公司、曹妃甸港等伙伴单位签订互保协议，保证高效的铁路运输，火车运输比例达到80%以上，所有自购清扫、洒水车辆全部采用

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-04-24

大秦线检修期间，蒙冀线发运量没有想象的那么高，保持在日均17万吨，进入曹妃甸港煤车也没有出现大幅增加，促使环渤海港口煤炭库存保持稳定。

来源：中国能源报2019-04-23

“抛开秦皇岛港的人员安置等自身工作，从承接方曹妃甸港来看，现有能力也无法承担。”...另一位某能源央企的内部人士也向记者证实，河北省政府曾明确定调，要求在3年内有力、有序、有效推动秦皇岛港口煤炭运输转移，并由曹妃甸港替代相关业务。

来源：国家能源报道2019-04-04

鄂尔多斯煤炭网有关人士分析，在大秦线检修之际，朔黄—黄骅港、蒙冀—曹妃甸港运煤通道将开足马力，加快煤炭运输，全力满足沿海电厂用煤需求，弥补大秦线运量的减少，煤炭的供给不会受太大影响。...截至3月27日，环渤海四港区总场存2219.2万吨，其中，秦皇岛港卸车7016车55.6万吨，装船56.1万吨，场存648.5万吨，锚地煤炭船舶44艘，预到15艘；曹妃甸港场存796.4万吨；京唐港场存

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-04-02

在大秦线检修，秦皇岛港存煤下降的同时，预计黄骅港和曹妃甸港进车数量增加，库存回升；加之两港加快发运，煤炭周转加快，整个环渤海港口存煤数量不会大幅下降。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-04-01

随后，有媒体披露，秦皇岛港二公司将率先退役，人员将转入曹妃甸港。...去年11月14日的一次煤炭论坛上，有煤炭分析师称，秦港二、六公司可能先被转移至曹妃甸港。