来源：高工锂电技术与应用2019-11-07

业内人士认为，lg化学必须投入巨资并花费相当长的时间,来完成安装水箱和更换电池架以便可以开始应用该系统。值得注意的是，除了安装防火系统之外，lg化学还增加了其它安全措施。

来源：北京商报2019-10-31

作为国内电动出租车的重要生产企业，北汽新能源目前已经累计在北京、厦门、广州、兰州等15个城市运营换电出租车1.3万辆，累计运营里程约3.3亿公里，单车最长行驶里程65万公里，累计更换电池178万次。

来源：车经社2019-10-18

如果锂电池衰退问题无法避免，那么数年后更换电池的成本就是个大问题了。其四是充电时间长。目前锂电池快充需要半个小时左右才能充到80%左右，而加满一箱油再慢也用不了半小时。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-25

一方面通过emui操作系统版本免费升级，持续为用户提供最新性能，从而延长手机的使用生命周期；另一方面，华为还为用户提供了便捷、优惠的更换电池服务和手机维修服务，帮助用户延长手机的使用寿命。

来源：中国质量新闻网2019-09-23

而且当前很多新能源汽车消费者尚未建立起通过更换电池优化车辆性能的理念，即便电池容量出现明显衰减，也会坚持开到整车报废，这样一来便从电池回收行业起点限制了“货源”的流动性。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

车辆技术条件要求：续航里程不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主。奖励期限：发布之日起至2020年12月31日。

来源：储能100人2019-08-29

其实从成本的角度来看，虽然2c电池总造价低于1c电池，但是从项目全周期来看，它造成的更换电池费用反而更大。比亚迪的海外业务拓展，主要瞄准哪些地区和场景?张子峰：我们在海外的市场，最主要的是英国。

来源：起点锂电大数据2019-08-27

第二种，如果特斯拉更换电池类型，则需要重新标定三电系统，研发相应地配套的bms 系统，这将耗费大量的时间精力，特斯拉向来重视成本控制，强势的马斯克未必肯干。

来源：北极星储能网2019-08-26

、液流电池每充一次电的成本如下：（数据来源：nec官网）可见虽然液流电池前期一次投入成本较高，但综合前期建设、以及全生命周期的运营成本以后，锂离子电池的单次充电度电成本与液流电池相当，铅酸电池由于后续更换电池等因素

来源：墨柯观锂2019-08-23

铁锂电池完全充放电循环次数大于3500次后电量才会衰减到原有的80%，按照一天充放电一次计算，也就是说铁锂电池使用寿命可长达十年左右，这意味着电动汽车在整个生命周期内，用户基本不需要更换电池。

来源：电池中国网2019-08-21

8日7日蔚来在其app的充电地图上，公布了城市换电站的位置信息，蔚来用户可以通过更换电池来保持长续航需求，无需再等待漫长的充电过程。换电真的那么美好吗？

来源：能源互联网研究2019-08-20

运维费用较难量化，一般可按建设成本一定比例取值；电网侧储能项目更换改造费用由设备寿命周期决定，对寿命较长的储能，如抽水蓄能，一般更换改造较少，对寿命较短的储能，如电化学储能，通常更换电池，以提高项目整体使用寿命

来源：中国储能网2019-08-13

电池寿命比不上光伏寿命，因此肯定会要更换电池，但时间节点不好把握。

来源：杭州西湖投资集团有限公司2019-08-07

通常新能源汽车6年左右会需要面临更换电池的问题，对于高频使用车型如出租车、公交车等，其换电的需求可能会缩短至3年。

来源：汽车商业评论2019-08-06

一个中等规模的换电站一天可以给300辆车更换电池。相比电池制造工厂的无尘环境，换电站的工作环境门槛比较低，没有想象中的小心翼翼和精细。

来源：FuelCellsWorks2019-08-06

为该站点供能的设备需要能在北极地区的冬天低温运行，且由于该地区位置偏远，不能频繁充电或更换电池，因此供能设备需要具备持续长时间续航能力。

来源：中国能源报2019-08-02

在《通知》明确的几项技术条件要求中，“车辆续航里程原则上不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主”赫然列在首位。与插充相比一直颇显低调的“换电模式”，由此成为业内关注焦点。

来源：国家电网报2019-07-30

低能耗：如果传感器与通信设备需要经常更换电池或者充电，会给物联网发展带来较大阻碍。5g具备的低能耗特点将有效解决这一问题。

来源：高工锂电2019-07-23

值得一提的是，终身质保并不等同于终身免费更换电池，动力电池的正常衰减不在质保范围。这意味着全生命周期范围内，即便是正常使用，电池衰减到一定程度依旧需要付费更换。

来源：cune2019-07-19

寿命周期内可以节省一次更换电池的费用。