来源：中国能源报2017-07-19

记者现场获悉，协鑫还在构建大规模的电池生产产业链，规划产能30gwh，并整合了日产汽车旗下的电池业务(aesc)。

来源：中国能源报2017-07-14

我们整合了日产汽车旗下的电池业务（aesc），从而在中国大规模发展动力电池业务。（备注：aesc在车载锂离子电池市场的所占份额仅次于松下，排名第二。）

来源：徐云飞20172017-07-10

上世纪末，亚洲金融危机横扫日本，日产汽车1999年净负资产达200多亿美元，46款车型仅三款盈利。同时，汽车行业掀起了并购重组潮流。

来源：赛迪顾问2017-07-06

家庭储能进入10亿俱乐部美日欧盟占比约达84.7%企业纷纷推出家庭储能产品，国外主要企业有特斯拉、日产汽车、戴姆勒、lg化学、三星sdi等，国内企业有比亚迪、中兴派能、中航锂电、协鑫集成等。

来源：DT新材料一DT高分子在线2017-06-21

此外，乘用车和集装箱制造业都有vocs减排成功案例，比如广州本田（中国）汽车水性漆切换、广州花都日产汽车水性漆切换、北京福田汽车水性漆切换，大连中集和东莞马士基已经实现全年100%水性漆生产。

来源：变宝网2017-06-19

在动力电池梯级利用方面，日产汽车在聆风上市前和住友集团合资成立了4renergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。

来源：每经网2017-06-01

近日，有外媒报道称，中国私募股权投资公司金沙江创投（gsrcapital）正计划以10亿美元的价格收购日产汽车可充电电池子公司automotiveenergysupplycorp（aesc）的控制权。

来源：烯碳资讯2017-05-11

aescaesc是日产汽车和日本nec的合资公司，日产leaf（聆风）采用了aesc的电池，其电池单元在日本座间工厂生产，之后运到追浜工厂组装成电池包。

来源：北极星输配电网2017-04-27

国充充电（鼎充新能源）、华为、英飞源、先控电气、华泰电气、厚天科技、中变集团、德国莱茵tuv集团、英国罗西斯特、博耳、伯格莱恩、宝士电气、川开电气、新蓉电缆、大唐线缆、盛邦双核、优艾维智能科技、西电普华、日产汽车

来源：北极星输配电网2017-04-26

国充充电（鼎充新能源）、华为、英飞源、先控电气、华泰电气、厚天科技、中变集团、德国莱茵tuv集团、英国罗西斯特、博耳、伯格莱恩、宝士电气、川开电气、新蓉电缆、大唐线缆、盛邦双核、优艾维智能科技、西电普华、日产汽车

来源：北极星电力网2017-04-19

国充充电（鼎充新能源）、华为、英飞源、先控电气、华泰电气、厚天科技、中变集团、德国莱茵tuv集团、英国罗西斯特、博耳、伯格莱恩、宝士电气、川开电气、新蓉电缆、大唐线缆、盛邦双核、优艾维智能科技、西电普华、日产汽车

来源：电车汇2017-04-13

而通用汽车以及日产汽车从2012年起就开始保持同样的增长速度。拥有特斯拉models以及modelx，特斯拉有望能迅速处于领先地位。

来源：日经中文网2017-02-21

1990年代陷入经营危机的日产汽车也通过从母公司法国雷诺调来的社长卡洛斯戈恩实施的采购改革实现了v字复苏。与以前的交易惯例截然不同，戈恩选择采购对象时非常重视价格，大幅削减了成本。

来源：中国能源报2017-02-08

目前市售的纯电动汽车中，日产汽车的leaf（聆风）充电一次可行驶280公里。如果行驶距离达到400公里，应该能大大推动纯电动汽车的普及。锂离子电池是通过使锂离子往返于电极之间来放电或充电。

来源：北极星储能网2017-02-04

北极星储能网获悉，2月4日，工信部网站公布了7家涉及骗补的新能源汽车制造企业，分别是金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车。...上汽唐山客车有30辆车未安装电池和电机控制器，15辆车未安装电池，30辆车电池安装不足、5辆车未安装电机控制器；重庆力帆乘用车有1353辆车电池芯数量小于公告数量，1328辆车电池单体生产企业与公告不一致；郑州日产汽车有

来源：第一电动网2017-02-03

有趣的是，在2016年圣诞节前夕，卡洛斯戈恩(雷诺汽车和日产汽车的ceo)曾经透露过：“如果我们可以从供应商那里买到更便宜的电池，那么我们为什么还要自己生产电池呢？

来源：Tech2IPO2017-01-10

早在 1997 年，日产汽车便与索尼进行了车载锂电池的合作，在试装车实验中，索尼的锂电池评估综合效果远胜三洋镍氢电池和松下锂电池。

来源：国际新能源网2016-09-18

日产汽车6月在英国工场引进输出4750千瓦的光伏发电设备。本田也于2013年启动在埼玉县工场引进的输出量达到2600千瓦的光伏发电设备。...日产汽车和本田也致力于减少工场的二氧化碳排放量，灵活运用可再生能源，并将这一做法在整个汽车行业推行开来。丰田计划在田原工场计划建设的风力发电设备有三种方案，设置5座、7座或12座风车。

来源：充电桩视界2016-09-10

日产将撤出车载电池业务近日获悉，日产汽车将撤出纯电动汽车（ev）等的车载电池业务。已经敲定出售与nec的合资子公司的方针，目前与日本国内电池厂商和多家中国企业展开了有关出售的谈判。

来源：凤凰科技2016-09-07

日产汽车也在鼓励建设chademo充电站，以支持其leaf电动汽车的充电。相比之下，ccs充电站的建设就有些落后。目前为止，在销售ccs充电标准电动汽车的制造商中，没有一家打算建设ccs充电站。