来源：EVTank2022-02-14

展望未来，evtank分析随着全球新能源汽车渗透率的持续提升以及双碳目标的逐步推进，汽车动力电池（ev lib）和储能电池（ess lib）的需求量将持续以较高速度增长，而2030年之前，其他电池体系仍难以大规模产业化发展

来源：高工锂电2022-02-08

根据ggii预计，到2025年全球新能源汽车渗透率将达到20%以上，带动全球动力电池出货量达到1100gwh，正式迈入“twh时代”。

来源：中国能源报2022-01-26

乘用车市场信息联席会数据也显示，2022年新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。

来源：高工锂电2022-01-17

ggii数据预测，到2025年全球新能源汽车渗透率将达到25%以上，这将带动全球动力电池出货量超过1.55twh。面对下游旺盛的市场需求，国内外车企与中国动力电池领域的合作维度也在加深加大。

来源：中国能源报2022-01-13

到2025年，广州全市新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆。多位人士指出，新能源汽车发展已深入人心。

来源：乘联会2022-01-12

新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

相比于国内其他先进城市，我市新能源汽车渗透率、保有量仍有差距。

来源：北极星储能网2021-12-27

此外，从新能源车的销售渗透率来看，2020 年我国新能源 汽车渗透率为 5.40%，2021 年 1-9 月新能源汽车渗透率已达到 9.35%，新能源汽 车渗透率快速提升但仍处于低位，行业成长空间巨大。

来源：河南省人民政府2021-11-26

到2025年，除应急车辆外，全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车，下同）、邮政用车、市政环卫车辆、网约出租车基本使用新能源汽车，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升

来源：电池联盟2021-11-18

欧洲汽车制造商协会（acea）发布的数据显示，今年1-9月欧盟新能源车销量为158.87万辆，新能源汽车渗透率已达到18.9%。可以想象，由此带来的动力电池需求有多大。

来源：北极星储能网2021-11-08

“十四五”期间，全市新增注册汽车中新能源汽车保有量持续提高，力争到2025年，全市新能源汽车保有量达到50万辆左右；公共领域全面电动化，提升重载货车、工程车新能源汽车渗透率。...推进全市汽车电动化，持续提高新能源汽车渗透率。加快充电基础设施建设，推动制定相关标准和完善监管体系，营造良好的使用环境。四、主要任务（一）发展壮大整车规模1．扩大新能源乘用车领先优势。

来源：北极星电力网2021-10-27

在双碳目标和向清洁能源转型的驱使之下，我国新能源汽车渗透率逐年攀高，但配套建设不健全、充电难维修难等问题愈发突出。

来源：ABB中国2021-10-22

abb电气中国电动交通业务负责人曹阳表示：“随着新能源汽车渗透率的逐步提升，将促使充电需求的大规模增长，人们对充电桩的充电速度、充电稳定性和兼容度都有更高的要求。

来源：高工锂电2021-10-13

ggii数据显示，预计到2025年全球新能源汽车渗透率将达到20%以上，将带动全球动力电池出货量达到1100gwh。

来源：北极星氢能网2021-10-12

9月新能源汽车渗透率继续维持历史高位为17.3%，新能源乘用车渗透率达到19.5%。

来源：瑞信 Credit Suisse2021-10-09

瑞信预计，到 2030 年中国新能源汽车销量的十年年均复合增速有望达到25%，新能源汽车渗透率将提高至43%。

来源：新华网2021-09-23

“随着新能源汽车渗透率不断提高，充换电基础设施布局显著扩大，充电设施智能化不断推进。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说。

来源：电动汽车百人会2021-09-17

2021年7月份，新能源汽车渗透率已经接近15%，远远超过了5%的培育期，汽车电动化已经进入到真正的快速发展期。

来源：电车汇2021-09-14

蔚来资本管理合伙人朱岩表示，随着新能源汽车渗透率进一步提高，充电桩行业也会爆发式增长，公共充电场景将长期多样化共存，投资主体、运营商将高度分散。

来源：北极星氢能网2021-09-10

8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。