来源：上海市发展和改革委员会2026-09-11

结合关键物流节点，在物流园区内及重要物流干线合理布局超充站、光储一体化多能互补充换电站、氢基燃料加注站等配套设施，提高自有新能源物流车辆比例或新能源物流车进场比例，鼓励车网互动技术应用。

来源：曲阜市人民政府2026-09-10

交通领域推广新能源重卡，完善充换电基础设施。生态方面提升湿地、森林等生态碳汇能力，发展循环经济，推进固废资源化利用，推广装配式建筑。全文如下：

来源：上海市人民政府2026-09-10

加快建设多式联运基地及运输通道，打造新能源汽车充换电基础设施“一张网”，在内河、沿海协同共建电动船舶充换电设施。高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区。...完善智能充电桩、加氢站等基础设施布局，推进洋山、外高桥等港区和主要货运通道重型货车充换电设施建设。推进建设领域绿色低碳发展。

来源：北极星输配电网2026-09-10

加强主动对接，及时掌握充换电示范站用电报装等需求，推行全过程线上办电，实现业务办理“一次都不跑”。二是让配套电网建设更高效。...支撑地方政府完善重卡充换电站布局，超前开展电网适应性规划，以“先于所需、高于所期”工作标准为电动重卡规模化发展提供坚强电力支撑！

来源：山东省人民政府新闻办公室2026-09-10

比如，青岛近期投运40辆底部换电重卡，用于港口集装箱集疏运及港区周边短倒运输。第三，强化产业带动，构建“技术—应用—产业”协同发展格局。...在示范站建设引领下，带动社会资本投资建成重卡充换电站200余座，全省绿色补能基础设施水平快速提升，初步形成“政府引导、市场发力”的良好互动格局。此外，在建设模式上，坚持政府引导、市场化运作。

来源：上海市人民政府2026-09-10

加快建设多式联运基地及运输通道，打造新能源汽车充换电基础设施“一张网”，在内河、沿海协同共建电动船舶充换电设施。高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区。...完善智能充电桩、加氢站等基础设施布局，推进洋山、外高桥等港区和主要货运通道重型货车充换电设施建设。推进建设领域绿色低碳发展。

来源：国家电网公司2026-09-10

国网南京供电公司贯通并网、计量、结算全业务流程，推动10座乘用车换电站具备放电能力，累计放电55万千瓦时。

来源：广州市住房和城乡建设局2026-09-10

其中提到，支持供电企业以变电站及配电房为核心，融合数据中心、充换电站、储能站、光伏、5g基站、北斗基站等业态，建设多站融合项目。

来源：熊猫说光伏2026-09-10

6 光伏+服务区雄安北服务区 | 河北首个零碳智能高速服务区项目使用3.1兆瓦熊猫高效双面双玻组件，构建零碳出行范本7 光伏+充换电站中广核云南v2g（车网互动）超级充电站 | 云南首座最大的车网互动示范站

来源：上海市杨浦区人民政府2026-09-10

加快完善配套电网支撑体系，持续优化新能源汽车充换电设施布局。持续优化交通运输结构。完善绿色出行服务环境，优化地面公交线网功能和布局，推进轨交与公交两网融合。

来源：上海市发改委2026-09-10

市交通委加快布局充换电基础设施、港口岸电设施等，支持园区参与零碳货运走廊、零碳水陆联运线路示范建设。...结合关键物流节点，在物流园区内及重要物流干线合理布局超充站、光储一体化多能互补充换电站、氢基燃料加注站等配套设施，提高自有新能源物流车辆比例或新能源物流车进场比例，鼓励车网互动技术应用。

来源：四川省生态环境厅2026-09-10

交通领域完善充换电、加氢基础设施，探索零排放货运走廊。建筑领域推进既有建筑绿色化改造、超低能耗建筑、光伏建筑一体化，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。

来源：上海市发展和改革委员会2026-09-10

市交通委加快布局充换电基础设施、港口岸电设施等，支持园区参与零碳货运走廊、零碳水陆联运线路示范建设。...结合关键物流节点，在物流园区内及重要物流干线合理布局超充站、光储一体化多能互补充换电站、氢基燃料加注站等配套设施，提高自有新能源物流车辆比例或新能源物流车进场比例，鼓励车网互动技术应用。

来源：上海市发改委2026-09-10

市交通委加快布局充换电基础设施、港口岸电设施等，支持园区参与零碳货运走廊、零碳水陆联运线路示范建设。...结合关键物流节点，在物流园区内及重要物流干线合理布局超充站、光储一体化多能互补充换电站、氢基燃料加注站等配套设施，提高自有新能源物流车辆比例或新能源物流车进场比例，鼓励车网互动技术应用。

来源：国家电网报2026-09-10

在湖北，武汉供电公司组织充换电设施、用户侧储能等参与调频辅助服务市场，实现对各类资源的秒级调控。...“上海虚拟电厂汇集非连续生产工业负荷、楼宇空调、充换电设施、数据中心、用户侧储能、分布式电源等核心资源，其调节能力、响应速度、参与活跃度等综合表现处于国际同类城市领先水平。”周波表示。

来源：浙电e家2026-09-10

以国内首条市场化绿色重卡运输线路——甬金高速为例，沿线一期工程已建成10座充换电站，累计服务超10万车次，日均充换电量稳定在10万度以上。类似的“内环线”打造，各地有着不同的侧重点。...换电只需3到5分钟，超充最快15分钟可补能300公里，里程焦虑正在被技术一点点“跑赢”。政策补贴则成为关键的临门一脚。

来源：电网头条2026-09-10

“换电车是换对了，电车虽然贵，但跑起来每公里可以省一块多，一个月能省一万多，一年下来就能省十多万了。”更让他觉得“换对了”的是，现在重卡充电越来越方便了。

来源：苏银产业园管理委员会2026-09-09

4.智能微电网系统：统筹建设园区集中式新能源、分布式光伏、储能系统、重卡充换电站等基础设施，整合园区生产、办公、生活等多元用电负荷，构建园区源-网-荷-储一体化智能微电网，完成与虚拟电厂平台的业务对接，

来源：北极星太阳能光伏网2026-09-09

与此同时，在充换电产业建设上，创新采用“综合能源示范线 + 综合能源补给站”模式。这些探索迈出了交能融合的小步尝试，也初步验证了绿色低碳发展的某种可能。...当下，交能融合面临着多重挑战，以高速充换电运营为例，第一，时间维度，高速充电桩负荷呈脉冲式尖峰，节假日瞬时负荷可达日常平峰的5至6倍，峰谷差大，固定配电容量易过载；第二，空间维度，从鄂西山区隧道到江汉平原服务区

来源：南网50Hz2026-09-09

回溯2022年，海南电动瞄准商混搅拌车换电赛道，尝试代建换电站。受合作方股权制约，项目停滞。...区别于内地长途干线物流，海南岛内重卡优先选用400千瓦双枪大功率快充方案，电量20%充至80%仅需一小时左右，行业路线实现从试点换电，转向 “大功率快充为主、换电为辅”。