来源：高工锂电2019-09-18

与此同时，宁德时代还在车展上亮相了低成本高性能的动力电池开发平台、超级快充技术、超长电池寿命以及电池自加热&bms技术等硬核技术。

来源：TechWeb2019-09-11

东旭光电称，碳源汇谷此次研制成功的石墨烯基叉车锂离子电池三个系列 9 款产品均属于石墨烯基锂离子大动力电池技术，是公司石墨烯基锂离子电池技术从快充技术验证、小动力电动工具电池应用到工业用大动力电池应用的重要跨越...公司控股子公司碳源汇谷从 2014 年起开始专注于高品质石墨烯材料制备技术、石墨烯包覆正极材料的开发，2016 年、2017 年先后成功推出烯王一代、二代石墨烯移动电源的超级快充技术，并在小动力电动工具和电动自行车上陆续得到成功应用

来源：高工锂电2019-09-02

与松下、三星sdi、lg化学等日韩顶级锂电池企业相比，东芝的动力电池无论是在市场份额还是产能规模等方面都无法相比，但其核心的快充技术却被业内持续关注。...目前，由于新能源汽车市场快速增长以及动力电池快充技术尚未得到突破，东芝正在通过资本投资和联盟扩大产能，进一步巩固和提升其快充scib锂电池的竞争力。

来源：电池中国网2019-08-21

技术的进步并非一朝一夕，续航里程一年上升一个台阶，快充技术也百花齐放，但是由此带来的新能源汽车安全事件也“遍地开花”，给产业发展造成了不小的负面影响。...不过，就我国目前情况来看，全国各地都在大力推动城市公交车、出租车、网约车、以及专用车向电动化切换，对于这些高频次使用的运营车辆，快速补充电能是刚需，在当前快充技术尚未有效解决情况下，换电的市场前景被很多企业看中

来源：第一电动网2019-08-09

快充技术vs换电站从效率上看，一般直流快充技术需要30分钟才能充进80%的电量，而换电模式大致只要三五分钟，这要比快充技术所需的时间更短。...快充技术顾名思义，快速充电技术就是通过高压，大电流，快速地让您的爱车充满电。换电站顾名思义，就是在换电站内，直接将你的电池换掉，类似于手机换电池一样。

来源：氢云链2019-07-19

生产制造和销售管理新型长寿命高能锂电池、新型轻便型与高功率动力级燃料电池、新型超级电容器以及新型高转换效率光伏电池的单体、组合系统以及核心功能材料和零部件；研究开发电池电源组合系统的能量优化管理技术、高效安全的互充与快充技术以及新型应用领域的整体解决方案等

来源：氢云链2019-07-19

生产制造和销售管理新型长寿命高能锂电池、新型轻便型与高功率动力级燃料电池、新型超级电容器以及新型高转换效率光伏电池的单体、组合系统以及核心功能材料和零部件；研究开发电池电源组合系统的能量优化管理技术、高效安全的互充与快充技术以及新型应用领域的整体解决方案等

来源：中国能源报2019-07-03

半导体芯片带来曙光“想要降低快充给电池带来的热失控，就必须对快充技术进行精确管控，需要根据不同温度、电荷状态、衰减情况等多因素建立输出功率的map图或模型。”

来源：汽车之家2019-07-01

★ev车型搭载大功率直流快充技术趋势直流快充技术就像一枚硬币，硬币的正面是市场对快速充电的高期待，反面则是目前消费者对所谓的快充技术不感冒。...由新能源车引领整个时代变革的大风暴正席卷而来，而充电设施产业作为其中的“台风眼”，尤其是最近高曝光率的大功率直流快充技术，更加受人瞩目。但目前国内市场，大功率直流快充技术到底发展如何？

来源：雅斯顿2019-05-16

对于绝大多数家用需求的纯电动汽车，如此高标准的快充技术并不实际。与之参考，特斯拉在今年初发布了第三代超充系统(v3)，采用了充电功率为200-250kw的充电桩。...目前，中国市场主流的快速充电桩仅支持60kw直流快充，对于电池容量不大的家用纯电动车而言，充电40分钟达到80%容量的水平尚在接受范围，但考虑到直流快充装置的普及程度偏低、快充技术对动力电池安全性要求更高

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

veg也有自身的局限，veg的大规模落地取决于长寿命储能电池技术和动力电池快充技术能否有真正的突破。...如果快充技术能在技术和标准统一方面取得新的进展，充电桩+储能有望成为又一个蓄势待发的行业。可以预料的是，由此衍生的充电站功率型储能系统需求将为储能产业链上的企业打开一个新世界。ⅲ 协同还是竞争？

来源：能源评论2019-04-29

7年后，与储能结合、安全可靠的新一代快充技术将会出现。《能源评论》：随着特斯拉在上海设立工厂，业界对电动汽车产业化的预期也在加速，您认为，电动汽车产业大发展何时会到来？

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

预计今后57年后，与储能结合、安全可靠的新一代快充技术将会出现。《能源评论》：随着特斯拉在上海设立工厂，业界对电动汽车产业化的预期也在加速，您认为，电动汽车产业大发展何时会到来？

来源：前瞻网2019-04-11

目前特斯拉、保时捷、北汽新能源等一众国内外车企和供应商都在积极研发超级快充技术，像是保时捷首款纯电跑车taycan的800v超级快充，4分钟即可充入100公里的行使里程。3. 无线充电。

来源：中国能源报2019-04-03

据记者了解，快充技术目前发展迅速，是充电桩商用市场的重要推动力之一，但仍存使用时电流大、电网负荷较重等缺点。“快充必不可少，但建议小区民用充电桩使用微电网的慢充。

来源：车东西2019-03-12

究其原因主要为三点，一是因为现在市场上的快充桩主流是直流充电桩，并且已经较为成熟，交流快充技术普及难度大;二是目前除了比亚迪的新能源车型，其他新能源汽车并不支持交流快充技术;三是无论是为交流充电桩增加快充模块

来源：高工电动车2019-02-22

联盟研究人员在车辆的测试中，已经能够处理920kw的快充技术了。同时，为了能够利用这些极高的充电容量，“fast charge”项目正在研究车辆和基础设施方面需要满足的技术要求。

来源：亿欧2019-02-11

亿欧汽车此次搭建专题，是想通过聚焦更细的产业方向，包括：1.锂电池技术路线；2.电驱动方式；3.氢燃料电池车；4.新能源汽车的生产模式；5.能源补给方式；6.动力电池回收；7.充电网络运营；8.动力总成系统；9.快充技术等多个角度对新能源汽车产业中的上下游链条

来源：车东西2019-02-01

很明显，这种超级快充技术较目前1小时+的快充技术有了质的提升，将大幅提升用户体验，消除里程焦虑，同时也将成为车企之间的一个热点竞争方向。...豪华品牌激战大功率快充正如上文所言，目前一般电动汽车支持的直流快充技术充电功率多在60kw左右。而对于售价更高的豪华品牌来说，搭载更大功率的快充技术，则是提升产品竞争力的一个关键动作。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

产品性能：能量密度基本相当，快充技术领先。...本文来源：新兴产业观察者 微信公众号 作者：张帅/柴明技术端：大电芯技术、高镍811电池、快充技术全球领先大电芯辅助单晶正极提升电芯能量密度约5%。