来源：国家发展改革委2024-06-14

2022年，中国进一步取消乘用车外资股比限制，宝马集团在华晨宝马中的持股比例增加到75%。...中国市场汽车销量占全球的三分之一，大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%，中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。

来源：北极星储能网2024-06-13

奔驰、宝马、大众纷纷对此表态。...宝马集团回应：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策关于欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的举动，宝马中国有关负责人6月12日晚接受采访时表示，宝马集团已注意到欧盟公布对中国电动汽车征收的新关税税率

来源：高工锂电2024-06-12

海外方面，远景动力位于美国南卡罗莱纳州零碳电池工厂已于2023年6月开工，预计将从2026年起为宝马提供46系大圆柱电池，规划年产能30gwh。3、“半固态+大圆柱”技术风潮涌动。

来源：电池中国2024-06-11

当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。

来源：人民日报2024-06-07

与此同时，中国积极发展互惠贸易，不仅出口新能源产品，还大量进口保时捷、宝马等新能源整车，以及高端电动汽车的灯具、刹车系统、轮胎、减震器等零部件。此外，中国新能源产品出口主体包括大量外资企业。...4月，梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级，进一步提速在华智能化创新；大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心；宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。

来源：我的电池网2024-06-06

在中国国内市场这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代除了为中国车企供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球车企供应电池。

来源：北极星储能网2024-06-05

用车成本方面，考虑折旧、税费、激励政策、金融、保险、保养、轮胎和维修、补能（加电或加油）等在内，一辆宝马x3的用车成本约为5.12元/公里，而一辆modely的用车成本仅约3.07元/公里，是宝马x3的

来源：电池中国网2024-06-03

宝马：“与其他传统汽车制造商不同，宝马没有放缓其电动化转型。2023年，宝马的电动汽车销量占比从2022年的9%上升至15%。宝马目前在豪华电动汽车领域排名第二，仅次于特斯拉。”

来源：远景科技集团2024-06-03

此外，为配套奔驰、宝马、雷诺等一线客户需求，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国及西班牙设有13大生产基地，零碳锂电产业园的模式复制全球。

来源：电池中国网2024-06-03

据不完全统计，车企方面，目前已公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的有特斯拉、宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、保时捷、蔚来等。不仅如此，该赛道还吸引着新玩家入局。...远景动力位于美国南卡罗莱纳州零碳电池工厂已于2023年6月开工，规划年产能30gwh，预计将从2026年起为宝马提供46系大圆柱电池，据悉供货将具备超快充性能。

来源：北极星储能网2024-06-03

在2022年8月与宝马达成合作，将于中国和欧洲各建20gwh大圆柱电池产能，预计今年年开始量产大圆柱电池。

来源：电池中国2024-05-20

电池中国注意到，包括松下、本田、三星、宝马等不少企业也都选择硫化物固态电解质路线。据业内机构预测，硫化物全固态电池市场规模将从2027年的2gwh增长到2030年到43gwh。

来源：电池中国网2024-05-20

动力领域，目前，中国动力锂电池装机量已连续7年领跑全球，早已获得包括特斯拉、丰田、大众、宝马、奔驰、福特等全球主流车企的广泛认可。

来源：电池网2024-05-17

由于上半年表现不佳，上汽通用五菱份额下滑至第六，取而代之是宝马，继2016年之后再次夺得第三位排名。...紧跟宝马的则是广汽埃安，以78%的同比增长率快速增长，但公司目前还没有找到方法来复制aion s和y在其他车型上的成功。

来源：国际能源小数据2024-05-15

本月早些时候，在德国明斯特举行的v2g年度会议上，雷诺、大众和宝马介绍了他们的v2g技术的市场准备情况，以及他们如何应对传统监管框架、市场激励和消费者偏好带来的挑战和机遇。

来源：北极星储能网2024-05-15

日产计划2024年启动全固态电池的试点工厂，2028年之前量产上市；丰田计划在2030年量产全固态电池；宝马承诺在2030年前量产搭载全固态电池的电动汽车；大众预计2025年开始使用全固态电池技术；福特预计

来源：北极星储能网2024-05-15

李强参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。

来源：环球零碳2024-05-13

随后，亿纬锂能宣布其子公司获得定点，将为宝马“新世代”车型提供大圆柱锂离子电芯。...匈牙利也是目前除了德国和中国外，第三个同时拥有bba（奔驰、宝马和奥迪）三大豪华汽车品牌工厂的国家。

来源：我的电池网2024-05-10

目前，宁德时代相继与宝马、大众、戴姆勒、stellantis、沃尔沃等客户建立深度合作关系，动力电池产品已广泛出口到欧洲市场。...亿纬锂能也正在积极拓展欧洲的合作与布局，在去年5月宣布在匈牙利建设生产基地，大规模生产圆柱型锂离子动力电池，并与宝马、梅赛德斯奔驰、捷豹路虎等欧洲知名车企达成合作。

来源：电池网2024-05-10

据sne research分析，宁德时代继续保持全球第一的位置，在中国这个全球最大的电动汽车市场，公司除了为各大品牌车辆供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球各大主机厂供应电池