来源：远川研究所2020-11-09

仔细研究中国新能源车行业，会发现一个有趣的现象：“四小天王”每家背后都站着一家互联网巨头：蔚来身后是腾讯、小鹏身后是阿里、理想身后是美团、威马身后是百度。

来源：中国科学报2020-11-05

不久前，一辆停放于北京市北四环附近的威马电动汽车就在未充电的状态下突然爆炸，威马汽车回应称，初步调查系电池问题。作为二次电池“王者”的锂离子电池，为何频频“王炸”？...对于此次威马汽车爆炸事件，该公司在后续的召回公告中指出，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

来源：电车汇2020-11-04

威马汽车威马汽车10月销量3003辆，同比增长46.1%，环比攀升42.5%，再创年内新高。...威马汽车已连续8个月实现环比上涨，今年1-10月，威马汽车累计销量达16889辆，超过去年全年销量总和（16876辆），提前2个月实现了销量正增长。

来源：中国能源报2020-11-04

10月27日晚，北京海淀区中科院力学研究所内一辆威马ex5起火“自燃”，随后疑似发生爆炸；10月5日，福建邵武一辆威马ex5在静止未启动的状态下“自燃”，整车烧毁；10月13日，同样是在邵武，又一辆威马

来源：中国电池联盟2020-11-02

资料显示，目前威马汽车共有两款产品，分别为紧凑型suv威马ex5和中型suv威马ex6。其他产品均为基于这两款车型的衍生品。威马汽车2019年年销量在新造车梯队中位列第二，仅次于蔚来。

来源：中车网2020-10-30

威马自燃事故频发，提出更换高质量宁德时代电池10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸。这已经是本月威马汽车发生的第四起自燃事故了。...据中车网了解，威马的电池电芯供应商有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔，不过电池系统供应商都是威马。事件爆发后，宁德时代表态，近期发生自燃的威马电动车上使用的动力电池并非由其提供。

来源：电池工业网2020-10-30

火上浇油，三起自燃事件的发生，刚好处在威马冲刺ipo的关口。9月22日，威马汽车刚刚完成100亿元d轮融资，这也是"造车新势力"史上最大单轮融资。目前，威马累计融资近330亿元。

来源：电动公会2020-10-30

虽然尚不清楚10月27日起火爆炸的威马ex5是否与召回的问题存在直接关系，但威马电池的隐患近来频发已是事实，仅据公开报道，近一个月来，威马汽车就已经发生多起自燃事故。

来源：北极星储能网2020-10-29

中兴高能技术表示，在福建省邵武市发生的两起威马汽车起火事件中，涉事车辆搭载的是高能技术的电池，事件发生后高能技术立即与威马汽车进行了充分沟通，并就相关问题全力配合威马汽车及国家各级质监部门调查，截至目前具体起火原因还在调查中

来源：北极星储能网整理2020-10-29

相关阅读：威马电动汽车又爆炸 冲刺ipo前遇“大考”8天两起自燃 威马汽车承认动力电池存在质量问题继“10.05”“10.13”两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件后，网传10月27日晚位于北京北四环中国科学院力学研究所内的一辆威马电动汽车发生爆炸

来源：中国网汽车2020-10-28

而关于之前两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件，威马汽车承认是因为电池问题造成事故，福建邵武市交通运输局对此称，为安全起见，紧急责令嘉乐公司的威马出租车暂时停止运营。

来源：电池中国2020-10-15

威马汽车首席数据官梅松林也表示，目前电池成本大概是120-130美元/kwh，电池成本已经快接近临界点100美元/kwh了。“临界点很快就会到来，电池成本的降低将会极大影响电动汽车的售价。”

来源：电车汇2020-10-15

、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔（按照配套车型数量排序），不过电池系统供应商都是威马，也就是说威马汽车上装配的电池都是威马汽车从供应商处采购后自己封装的。...近日，大家应该都被威马汽车自燃的消息刷了屏，投放邵武市运营的出租车再使用5天后就在停放状态下发生了自燃事故，几天后又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁。

来源：快科技2020-10-15

同时，在10月13日下午，福建邵武市“威马出租汽车自燃事件调查协调工作组”，要求威马汽车派遣技术人员和出租车企业参加紧急会议。...对此，10月13日，福建邵武市交通运输局发布威马电动出租车连续两起自燃情况通报，为安全起见，暂时停止威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。

来源：中新经纬2020-10-12

今年9月，“世界海工巨头”豪氏威马(中国)有限公司举行了5000吨盆座式起重机项目的开工仪式。...9月7日，豪氏威马运用该设备首次吊装海上风电单桩，该单桩长度约100米，重量约1700吨(不含索具)。

来源：一鸣网2020-10-12

2018年，国家出台“动力电池回收实行生产者责任延伸制”，明确要求车企应当承担电池回收的主体责任，大众、比亚迪、威马、宁德时代等很多主机厂、电池厂开始自建动力电池回收体系。

来源：风能专委会CWEA（译）2020-10-10

bt-220i 风电安装船将配备一台豪氏威马（huisman）重型起重机，起重能力达2600吨。在最大作业水深67米条件下，主吊钩提升高度可超过主甲板165米，超出海平面最高195米。

来源：高工锂电2020-10-09

目前，宁德时代ncm811客户包括宝马、广汽、威马、东风、蔚来、奔驰、吉利、小鹏、爱驰、哪吒、零跑、大众等十几家主机厂。

来源：鑫椤锂电2020-09-24

其三，新能源车的民用化程度开始出现明显提升，蔚来、小鹏、理想、威马等耳熟能详的新能源车产品已经大规模进入c端用户领域，新能源车的口碑出现明显上升。这些都离不开电池价格的大幅下探。

来源：中国能源报2020-09-24

同样选择电池租赁的造车新势力还有威马汽车和蔚来汽车。今年初，威马汽车针对旗下威马ex6plus400轻享版车型推出了“车电分离”的直购模式，消费者仅需支付9.49万元便可购买威马ex6，但不包含电池。