来源：汽车之家2019-09-04

据外媒报道，大众汽车集团在德国不伦瑞克市启用了首个供其员工使用的充电站，内含60个充电桩。到2025年，大众计划在德国境内的10个区域内配置4000个充电桩。

来源：汽势传媒2019-09-04

即便北汽新能源试图扶持替代供应商，但2019年北汽新能源的采购量100%给到了宁德时代……此外，作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在去年给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了

来源：新浪汽车2019-08-30

大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

一是外媒报道称，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯有意收购特斯拉股份，并将此作为获取其技术的方式。德国《经理人杂志》援引大众一位高级管理人员的消息报道称：“如果可以的话，迪斯会立即有所行动。”

来源：汽车头条2019-08-26

德国日前报道称，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）有意收购特斯拉部分股份。但大众汽车官方发言人否认了这则传闻，称完全是无中生有。

来源：角马能源2019-08-16

大众汽车集团全球执行副总裁、cams董事长苏伟铭说。而大众在中国市场的长期合作伙伴上汽，早在四年前就已出资3亿元，成立安悦充电。充电桩江湖抢位赛战火初起。

来源：车云网2019-07-15

这被看作是大众汽车集团大举进军中国电动车市场的前兆。今年上海车展，一汽-大众发布了e-宝来和e-高尔夫两款纯电动车，江淮大众的纯电动品牌思皓ex20l也已经酝酿了一年的时间，准备在今年下半年上市。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

“大众正在彻底改变”，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯博士说，大众集团正在推进个人出行系统的根本性变革，并与电动驱动系统保持一致。

来源：新浪汽车2019-07-09

大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡索默（stefan sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为动力电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。...据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡索默（stefan sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划

来源：每日汽车2019-06-27

到2021年，大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众，奥迪和西雅特电动汽车。

来源：太平洋汽车网2019-06-26

工厂最早将于2020年开始建设，并将于2023年底或2024年初开始为大众汽车集团生产电池。然而，大众自己生产电池的野心被供应商发现后，便遭受到了后者的警告。...据预测，在电动化战略的指导下，大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150千兆瓦时（gwh）——这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。大众一直在寻找稳定的电池供应方案。

来源：银座聊车2019-06-14

根据大众汽车集团电气化战略，2025年开始其仅在欧洲的锂离子电池需求量将超过150gwh。诺斯沃特成立于2016年，是一家欧洲可持续，高品质电池和系统的解决方案商。...诺斯沃特的业务合作伙伴以及客户主要是abb、宝马集团、斯堪尼亚（scania）、西门子（siemens）、瑞典大瀑布电力（vattenfall），维斯塔斯（vestas）以及大众汽车集团。

来源：汽车之家2019-06-11

日前大众汽车集团宣布，计划2025年前在整个欧洲布局3.6万个充电站点，对整个充电基础设施的投资预计会在2.5亿欧元以上。...根据规划，大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型，大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。

来源：车东西2019-05-30

一、三星sdi电池供应量由20 gwh下调至5 gwh据automotive news europe报道，大众汽车集团(volkswagen group)正对其价值约500亿欧元的电池采购计划进行调整，

来源：高工锂电2019-05-29

据外媒报道，据知情人士透露，大众汽车集团正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。...根据规划，大众汽车集团将在未来十年推出近70款全新的电动车型，其中基于集团全新电动化平台生产的新能源汽车将预计达到2200万辆。这表明大众集团对动力电池的需求量无论是在欧洲还是亚洲都将持续上升。

来源：环球网2019-05-23

5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团ceo迪斯直言，这一决定，“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。...对此，大众汽车集团ceo迪斯也敦促动力电池合作伙伴提升产能，建设超级电池工厂。电动汽车里的“头号流量”——特斯拉，同样面临着电池产量不足的制约。

来源：亿欧2019-05-15

大众汽车集团监事会主席hans dieter ptsch表示：“专注于核心业务对集团至关重要。”...5月14日晚间消息，大众汽车集团宣布将与合作伙伴共同在德国下萨克森州（萨尔茨基特）建立电池生产工厂，为此，大众打算投资近十亿欧元促成此计划。

来源：建约车评2019-04-26

作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在2018年，其给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了10%。...赫伯特-迪斯，大众汽车集团的ceo，雄心勃勃而又雄才大略，已经将电动车列大众汽车集团核心战略，他当然不能容忍这个企业未来的命运，被动力电池供应商所掌控。

来源：上海有色网2019-04-16

大众汽车集团的品牌（奥迪，西亚特，保时捷，大众和斯柯达以及豪华品牌宾利，布加迪和兰博基尼）计划在路上推出50款全新的全电动车型号。...下游：与全球知名车企深度合作绑定 ski为现代、起亚、奔驰、戴姆勒、北汽等多家国内外知名车企配套动力电池，且在2018年底，大众汽车集团（volkswagen group）宣布选择ski为其基于模块化电动工具包

来源：建约车评2019-03-29

大众汽车集团激进的希望all in纯电动，而宝马则希望也给插混以政策的支持。...在欧洲，大众汽车集团为了让德国all in纯电动车，几乎和德国汽车工业协会翻脸，甚至扬言要退出这个组织。