来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

国内为例，目前我国动力电池已由磷酸铁锂转向高镍三元，但供应商推测，未来五年依靠现有三元体系，动力锂电池单体能量密度难以实现高于350wh/kg的目标，即无法达到国家要求。

来源：汽车公社2020-12-22

比如，目前固态电池的电池性能，仅略优于液态电池（400wh/kg的单体能量密度），且循环寿命不高于500次。

来源：工信部2020-12-11

在新能源汽车领域，2015年以来我国新能源汽车产销量连续5年位居全球第一，累计推广量超过450万辆，占全球的50%以上；电池、电机、电控3大核心技术基本实现自主研发，动力电池技术水平全球领先，单体能量密度达

来源：南方电网报2020-12-02

客观上说，一方面我国技术在不断进步，一些局部技术是世界领先的，比如电池单体能量密度已经达到了300瓦时/公斤，但想全面领先很难。

来源：高工锂电2020-11-12

作为国内首家生产锂铁电池的企业，鹏辉能源在国内最先拥有锂铁电池制造工艺技术的发明专利，目前其磷酸铁锂电池单体能量密度已突破200wh/kg。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

在磷酸铁锂电池产品方面，目前公司电芯单体能量密度已突破200wh/kg，系统能量密度已达到160wh/kg，在安全性能、经济性能、循环性能等各方面都具有明显的产品优势。

来源：电池中国网2020-10-30

目前用于电动船舶的磷酸铁锂电池，单体能量密度可达160wh/kg。而且，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。

来源：中国能源报2020-10-28

据了解，目前市面上主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度也达到了250瓦时/公斤。

来源：工信部2020-10-22

动力电池技术水平处于全球领先行列，单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1.0元/瓦时，较2012年分别提高2.2倍、下降80%。新能源汽车产品供给质量持续提升，量产车型续驶里程达到500公里以上。...动力电池技术水平处于全球领先行列，单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1.0元/瓦时，较2012年分别提高2.2倍、下降80%。新能源汽车产品供给质量持续提升，量产车型续驶里程达到500公里以上。

来源：北极星氢能网2020-10-19

电池单体能量密度≥400wh/kg，循环寿命 3000次以上。提供1kwh以上原型电池包，满足国家安全标准，实现示范化应用。

来源：北极星储能网2020-10-16

技术水平明显提升，乘用车主流车型续驶里程在400公里以上，动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1元/瓦时。

来源：北极星储能网2020-10-16

技术水平明显提升，乘用车主流车型续驶里程在400公里以上，动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1元/瓦时。

来源：电池中国2020-10-15

而在前不久的电池日上，马斯克表示，特斯拉新的更大的圆柱单体能量密度提升了数倍，功率是原来的6倍，续驶里程可增加16%。

来源：工信部2020-10-15

技术水平明显提升，乘用车主流车型续驶里程在400公里以上，动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1.0元/瓦时。

来源：中国能源报2020-10-14

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kw/l；石墨双极板电堆寿命达到

来源：中国能源报2020-10-13

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300 wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3 kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2 kw/

来源：高工锂电2020-09-10

以及单体能量密度高达304wh/kg的第二代811高镍/硅碳电池样品。由此便不难理解宁德时代“放弃811，便是放弃了高端市场”的论断。...在model 3上，特斯拉采用了新型21700电池，其材料采用高镍低钴的配比，成本大幅下降的同时，能量密度和耐热性大幅提升，单体能量密度更是高达300wh/kg。

来源：上海有色网2020-08-31

此外据了解，国轩高科的磷酸铁锂电池单体能量密度目前已突破200wh/kg，同时，通过改进电池包结构设计和成组工艺，磷酸铁锂电池系统能量密度160wh/kg的产品已开始产业化推进。

来源：电池中国2020-08-18

与大众合作的国轩高科此前也透露，其承接的国家科技部“高安全高比能锂离子电池系统的研发与集成应用”重大专项通过科技部专项检查，电池单体能量密度已突破 300wh/kg，“目前该产品正处于产品验证阶段，预计将于

来源：北极星储能网2020-08-18

锂离子电池单体能量密度继续提升，成组技术取得突破，快速充电技术全面应用，固态电池产业化步伐加快，生产规模持续扩张推动价格持续下滑，为锂电池拓展发展空间奠定基础。