来源：中国船检2020-08-24

2019指南比较大的几个变化就是对试验项目和方法进行了比较大的更新，试验项目中，单体电池增加了热失控试验，蓄电池模块和蓄电池包增加了热失控扩散要求，试验方法参照了相关新的iec标准、国标等要求，使试验更具有操作性和有效性

来源：高工锂电2020-08-21

从电池本身来看，从材料的热稳定性、单体电池的耐高压、耐过充的技术上进行突破，同时从系统集成方面重点实现系统的防止热扩散，单体电池制造引发的内短路，目前难以完全避免，但可以通过技术的提升，降低事故概率。

来源：氢云链2020-08-19

与necar 2中一样，在necar 3中，两个具有150个单体电池的电堆产生50千瓦的输出。它们在大约80°c的温度下工作，运行过程中产生的水被再利用以将甲醇重整为氢。

来源：锂电前沿2020-07-23

张宏立：我们做过国产电池与日、韩电池的对标分析，结果发现，就单体电池而言，国产单体与日韩单体的差异不大，在某些指标上，国产的甚至更领先一些。

来源：电池中国2020-07-20

该节目介绍，工厂目前只达到原定产量的30%水平，目前每日生产1300万个单体电池。特斯拉与松下原定于2020年实现工厂的所有产能，但目前双方都认为需要聚焦于产能优化上。

来源：中国能源报2020-07-15

王子冬提醒，快充对动力电池的要求很高，与之相伴的是，如何减小电池组在快充过程中单体电池之间的差异问题。“要实现快充，就必须在其它方面做出牺牲。”

来源：电池联盟2020-07-10

产业化关键技术方面，电池回收利用前端亟需解决的动力电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术缺失。

来源：闪电新闻2020-07-06

同时，项目生产的200安时高容量长循环方型铝壳磷酸铁锂大单体电池，拥有完全的自主知识产权，能量密度在大于160 瓦时/千克的前提下，常温1度充放电循环能达到5000次，在国内处于先进水平。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

对国内头部企业在电池上的陆续出新,肖成伟点出了各家技术的不同亮点：宁德时代的ctp技术：单体电池直接成组，降低了零部件的使用数量，提高了电池系统的体积利用率，提升了成组效率和系统能量密度；比亚迪的刀片电池技术

来源：EV视界2020-07-03

一汽客车（大连）有限公司将对召回范围内的车辆免费采取以下召回措施：1、将电池包拆箱后，记录所有单体电池的单体电压数据，将所有压差在300mv以上的电池更换；2、将电池包拆箱后，检查所有单体电池的外观，将所有外观有问题

来源：晓说浙电论文2020-07-02

（3）第3 回路：选择汽车退役的铅酸蓄电池，标称电压为12 v，标称容量为60 ah，该回路由36 个单体电池串接构成，标称容量为60 ah，出口电压为432 v。

来源：北极星储能网2020-06-28

一汽客车（大连）有限公司将对召回范围内的车辆免费采取以下召回措施：1、将电池包拆箱后，记录所有单体电池的单体电压数据，将所有压差在300mv以上的电池更换；2、将电池包拆箱后，检查所有单体电池的外观，将所有外观有问题

来源：DeepTech深科技2020-06-23

如果一节单体电池的容量已经非常低了，超期服役会发生电池容量的突然衰减，俗称“跳水”。跳水可能会导致电池膨胀、起火等安全事故的发生，威胁到电池模块、甚至整个用电系统的安全运行。...电动汽车使用的电池，是由一节一节的单体电池——也就是所谓的电芯所组成的。许多电芯经过串联、并联组成电池模块，许多电池模块再加上管理系统、冷却系统、控制系统，才能最终组成了装在汽车上的电池包。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

如果一节单体电池的容量已经非常低了，超期服役会发生电池容量的突然衰减，俗称“跳水”。跳水可能会导致电池膨胀、起火等安全事故的发生，威胁到电池模块、甚至整个用电系统的安全运行。...电动汽车使用的电池，是由一节一节的单体电池——也就是所谓的电芯所组成的。许多电芯经过串联、并联组成电池模块，许多电池模块再加上管理系统、冷却系统、控制系统，才能最终组成了装在汽车上的电池包。

来源：中国能源报2020-06-17

刀片电池“疯狂收割”市场资料显示，刀片电池是比亚迪于今年3月推出的一款磷酸铁锂电池产品，将长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，通过阵列方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，在成组时跳过模组和梁

来源：电池网2020-06-05

“6s”技术理念打造刀片电池超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级优势长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面

来源：中国能源报2020-06-03

在此后的半个月中，宁德时代与比亚迪多次就“针刺试验”的问题发表言论，比亚迪立场鲜明地力挺针刺测试，而宁德时代则在其发布的《关于动力电池标准的一些认识》中表示，“从技术上说，电池包层面有更优化的安全解决方案，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在

来源：电动知家2020-05-26

从技术上说，电池包层面有更优化的安全解决方案，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在。并且目前新国标中已取消单体独立项目针刺测试作要求，仅作为单体热失控的触发条件。

来源：汽车之家2020-05-25

关于防水，新能源汽车的安全可以分为三个部分，单体电池、管理系统防护以及电池包。现在很多人都知道，新能源汽车内的电池组是由一个个单体的电池排列组成，最后串联到一起。

来源：电池中国网2020-05-14

；本专利可直接将多个单体电池并列布置在电池包中，既节省物料成本，又降低了人工费用，预计综合成本会降低30%。...据国家知识产权局专利资料介绍，通过比亚迪“刀片电池”专利技术，可以使得普通电池包体积比能量密度从251wh/l提升至332wh/l，同时由于单体电池本身可承担机械加强作用，使得电池包的制造工艺简单，制造成本降低