来源:泰安市发改委2024-06-12
鼓励高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,支持发展电动、lng等新能源和清洁能源动力船舶。支持600总吨以上内河运输船舶岸电系统受电设施改造。到2025年,基本淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。
来源:国务院2024-06-11
支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,推动lng、生物柴油动力船舶在具备条件的沿海、内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用,支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用
来源:交通运输部2024-06-07
来源:人民日报2024-06-04
未来,氢能大巴、氢能重卡、氢动力船舶、氢动力无人机等都可能出现,氢能交通工具也有望与其他新能源交通工具一道,构筑城乡发展的运力网络。
来源:东营市人民政府2024-05-30
严格执行船舶报废和环保标准,鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,以市场化方式推动电动、lng等新能源和清洁能源动力船舶发展。支持机场重要航空保障设备更新,打造“四型”机场。
来源:安徽省人民政府2024-05-29
鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,支持电动、lng、甲醇、氢等新能源和清洁能源动力船舶发展。推动重点通道公路和内河高等级航道数字化改造。
来源:中国船舶集团有限公司2024-05-28
该批船交付后,将成为航运业绿色、可持续发展的重要的一环,也将为黄埔文冲未来在全球甲醇动力船舶领域抢占市场、扩大散货船领域市场份额奠定坚实的基础。
来源:安徽省人民政府2024-05-28
来源:厦门市人民政府2024-05-22
推进绿色低碳港口建设,加大现有高耗能高排放老旧船舶、港口码头生产设备报废更新力度,鼓励新建船舶使用新能源,拓宽新能源动力船舶应用范围。
来源:苏州市人民政府2024-05-22
加大公共领域新能源车辆推广应用,支持老旧新能源车辆和动力电池更新换代,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶,推动新能源和lng等动力船舶应用,到2027年新能源城市公交车辆占比达到85%。
来源:福建省工信厅2024-05-22
支持符合条件的氢燃料电池动力船舶等项目申请专项资金支持,鼓励有关地市着力打造各具特色的电动船舶示范应用场景,推进船舶电动化升级。(二)加强基础设施建设。支持高能耗高排放老旧船舶更新升级为新能源船舶。
来源:乐山市人民政府2024-05-21
加快老旧船舶更新改造,发展电动、液化天然气动力船舶,深入推进船舶靠港使用岸电,因地制宜开展沿江、内河绿色智能船舶示范应用。提升铁路系统电气化水平,提高机场运行电动化智能化水平。
来源:广州市发改委2024-05-20
建设固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)等发电系统,推动在社区、园区、矿区、港口等区域内开展氢能源综合利用示范,鼓励结合新建和改造通讯基站工程开展燃料电池通信基站备用电源示范应用,探索开展氢能动力船舶应用
来源:潮州市人民政府2024-05-20
严格执行船舶报废和环保标准,依法依规淘汰高耗能、高排放、污染重的老旧船舶,以市场化方式推动lng动力船舶应用。积极推进港口船舶岸电设施建设与更新。(六)推动农业农村领域设备更新。
来源:南湖区政府2024-05-17
配合新增内河48标箱及以上集装箱船舶,支持新能源动力船舶发展,配合推进锂电池动力水上客运游船的推广应用,计划2024年新增新能源船舶2艘,到2027年累计新增新能源船舶4艘。
来源:湘潭市人民政府2024-05-17
加快老旧船舶更新改造,发展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。深入推进船舶靠港使用岸电,实施港口岸电改造工程,加快1000吨级及以上泊位岸电设施配套建设。
来源:青岛市人民政府2024-05-16
鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,支持电动、lng等新能源和清洁能源动力船舶发展。
来源:湘潭市人民政府2024-05-16
来源:中华人民共和国海事局2024-05-16
已发布的技术规范:e0.2.1 《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则(2023)》 发布日期:2023年10月1日e0.2.2 《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则(2022)》 发布日期:2022年3