来源:高工锂电2016-11-14
远东福斯特年产 3g 瓦时高能量密度动力储能锂电池建设项目,预计总投资额约为 38.89亿元,建设期2年,建设6条全进口动力电芯生产线,3条pack生产线,建成年产13万套全自动化 pack生产线;4条进口钢壳和
来源:高工锂电2016-10-27
资料显示,比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、pack和整包技术。公司除了提供全方位的电源解决方案外,重点布局新能源乘用车。...4月,长信科技在2015年业绩说明会上表示,理论上在8月30日这个节点后,将启动重组比克动力的计划,预计将以股份+现金的支付方式收购比克动力电芯、电池pack相关资产,目标是2016年实现业绩并表。
来源:高工锂电2016-10-26
举例来看,特斯拉的主力供应商松下稳定量产的18650动力电芯,单颗容量已经达到3.1ah,而国内单颗18650电芯容量以2.2ah及2.4ah为主,只有少数几家能达到2.6ah。
来源:锂电大数据2016-10-21
年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置,但受到方形电芯的挑战,结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑,近两年软包仍将是最主要的电芯类型,而随着近两年动力电池厂特别是以国轩、byd等领军电池企业大规模扩充方形动力电芯产线
来源:锂电大数据2016-10-14
本项目建设地点位于江西省宜春市经济技术开发区经发大道39号,建设6条全进口动力电芯生产线,3条pack生产线,建成年产13万套全自动化 pack生产线;4条进口钢壳和20条进口盖帽生产线等配套设备,实现年产
来源:电动知家2016-09-20
公司主要产品为石墨烯及高端动力电池;主要装置包括年产3吨石墨烯粉体生产线、年产2亿瓦时高端动力电芯生产线;投资6.13亿元的年产5亿瓦时石墨烯锂离子动力电池及动力总成项目正在建设之中。
来源:动力电池网2016-08-31
此前,长信科技7.7亿元增资比克动力电芯及pack资产,东方精工47亿高价估值收购普莱德就是最好的佐证。
来源:高工锂电2016-08-29
来源:高工锂电网2016-08-16
5、上海卡耐:三元软包动力电芯cpb-lm20在2016年度高工金球奖中,上海卡耐参与年度创新产品评选的是三元软包动力电芯cpb-lm20,主要应用在乘用车、商用车、港口机械及高性能摩托车领域。
来源:工业头条2016-08-11
另据预案披露,福斯特25亿元扩产项目定于江西宜春实施,拟建6条全进口动力电芯生产线,3条pack生产线,建成年产13万套全自动化pack生产线;4条进口钢壳和20条进口盖帽生产线等配套设备,实现年产3g
来源:高工锂电网2016-07-08
比克动力在动力电池领域主要致力于18650 三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、pack 和整包技术,除了提供全方位的电源解决方案外,还重点布局新能源乘用车。
来源:电动知家2016-07-04
公司主要产品为石墨烯及高端动力电池;主要装置包括年产3吨石墨烯粉体生产线、年产2亿瓦时高端动力电芯生产线;投资6.13亿元的年产5亿瓦时石墨烯锂离子动力电池及动力总成项目正在建设之中。
来源:新浪2016-06-21
就是希望大家能够了解锂动力电芯的技术进步,一定可以在十三五期间满足到绝大部分的市场运行要求。大概分为三大块。一块是纯电动的需求。
来源:电新深度观察2016-06-20
我们预测2016年动力电芯出货量为1ghw左右。...,目前动力电芯产能为80万支/天,约1.7gwh,消费电芯为60万支/天,约1.5gwh。
来源:电动汽车资源网2016-06-03
电池模组由多个动力电芯串并联组合而成,包括单体电芯、固定框架、电连接装置,还有温度传感器、电压检测线路等。
来源:高工锂电网2016-04-09
通过巡回调研发现,拥有三元动力型圆柱18650/20650锂电芯长达10年的研发和制造经验,产品批量供应给众泰、东风、金龙等知名整车厂的天鹏电源也直接承受着来自上游原材料持续涨价的压力,目前天鹏电源动力电芯已经过两轮涨价
来源:北极星输配电网2016-03-02
公司实物销售收入是否大于劳务收入(5)营业成本构成费用研发投入报告期内, 公司开展的主要研发项目如下:1、基于锂离子电池体系的储能与动力电池技术研究;已建成国内第一条由高度自动化的进口设备构建的18650型三元体系的汽车动力电芯生产线
来源:同花顺2016-02-26
资料显示,比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、pack和整包技术,除了提供全方位的电源解决方案外,重点布局新能源乘用车。
来源:高工锂电网2015-12-22
蔡栋:在18650电池领域,三星sdi和lg化学目前只卖动力电芯,产能也并没有完全释放,主要还是在观望中国政策的明确性,但可以预见的是,从明年开始肯定会大规模放量。
来源:中国电池网2015-12-08
第二代8并和6并模块,创造性的采用无焊接的成组技术,小型电芯在串并联过程中不涉及电阻焊或激光焊,使得小型动力电芯的大规模成组过程,变得更加简易方便,极大降低了电池包工厂在设备方面的投入,具有传统技术无法比拟的灵活性