来源：中国产经新闻2018-10-15

对此，成飞集成表示，因为国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池销售价下跌幅度超出预期。

来源：《中国电力》杂志2018-09-25

此外，电动汽车、动力电池生产企业、建筑企业等也在延伸产业链进入能源行业。能源互联网作为新兴事物，体现了贴近用户、跨界探索、重视数据、合作共赢的实践特点。

来源：《中国电力》杂志2018-09-19

此外，电动汽车、动力电池生产企业、建筑企业等也在延伸产业链进入能源行业。能源互联网作为新兴事物，体现了贴近用户、跨界探索、重视数据、合作共赢的实践特点。

来源：《中国电力》杂志2018-09-17

此外，电动汽车、动力电池生产企业、建筑企业等也在延伸产业链进入能源行业。能源互联网作为新兴事物，体现了贴近用户、跨界探索、重视数据、合作共赢的实践特点。

来源：北极星环保网2018-08-07

广东经信委正在征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位，范围包括动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售商、维修商、租赁商等、以及废汽车回收拆解企业;动力电池回收综合利用企业(含梯次利用和再生利用企业

来源：北极星储能网2018-08-07

北极星储能网获悉，广东经信委正在征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位，范围包括动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售商、维修商、租赁商等、以及废汽车回收拆解企业;动力电池回收综合利用企业(含梯次利用和再生利用企业

来源：大河报2018-08-03

利益驱动下新能源汽车5月抢装井喷补贴新政的出台，无疑将对整车厂商和动力电池生产企业产生深刻影响。补贴新政实行后，续航在300公里以下的纯电动乘用车补贴金额全面下调，150公里以下车型补贴全部取消。

来源：中国电池联盟网2018-08-03

回收利用，即动力电池在依然在用户环节，但用户领域换却是另外一个了;而回收再生是废旧电池回炉，即动力电池由用户环节回到了动力电池生产企业。

来源：中国能源报2018-08-02

虽然动力电池成本控制取得客观成效，但降本压力下，动力电池生产企业的整体盈利情况并不乐观。据蓝皮书分析，主要原因之一是上游原材料价格不合理的快速上涨使企业采购成本大幅增加。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候，宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路与车企联姻。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

报废汽车拆解企业要与汽车生产企业、动力电池生产企业、回收利用企业建立合作网络。报废汽车车主自主选择上述合作网络中的车企、电池企业或回收利用企业，在报废汽车拆解企业监督下，进行废旧动力电池拆卸。

来源：电池中国网2018-07-23

从不同材料体系锂离子动力电池生产企业数量上可以看出，企业数量变化最明显的是磷酸铁锂生产企业，较2016年的79家下降了一半，随着动力电池发展路线对能量密度的需求不断提高，磷酸铁锂生产企业的生存空间受到压缩...《暂行办法》指出要落实生产者责任延伸原则，即新能源汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，鼓励动力电池生产企业、综合利用企业以及其他相关企业在标准化设计、开放通信协议以及编码溯源等方面配合整车企业充分落实动力电池回收责任

来源：58车2018-07-20

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》指出要落实生产者责任延伸原则，即新能源汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，鼓励动力电池生产企业、综合利用企业以及其他相关企业在标准化设计、开放通信协议以及编码溯源等方面配合整车企业充分落实动力电池回收责任

来源：北极星环保网2018-06-29

(责任单位：市发展改革委、经贸信息委、人居环境委、交通运输委、安监局;工作时限：持续推进)(四)强化失信惩戒依托管理平台记录动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售企业、维保网点、报废汽车回收拆解企业...(责任单位：市发展改革委、经贸信息委、科技创新委、财政委;工作时限：持续推进)(三)严格监督管理督促动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、维保网点、报废汽车回收拆解企业、梯级和再生利用企业严格按照国家相关法规

来源：连线新能源2018-06-22

作为国内最大的动力电池生产企业，进入2018年之后，宁德时代的行业领先地位依然保持，特别是前两个月的市场占有率的大幅提升背后，还有在国内a级以上主流新能源乘用车车型的占有率的先发优势(北汽新能源、吉利汽车等

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

2016年12月25日国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案通知》，要求建立电动汽车动力电池回收利用体系：将电动车企也明确为责任人，要求电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，电池规范回收利用和安全处置

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代动力电池出货量过去三年爆发增长，从2015年全球出货量排名第五，到2017年连续超越比亚迪和松下，成为全球最大的动力电池生产企业，出货量11.84gwh，全球动力电池市占率17%。...这也是为什么国内主流动力电池生产企业通过积极努力参与到全球化产业链的分工，获得欧美主流电池企业的认可。在市场空间不断被打开的同时，国内龙头电池企业的护城河和盈利能力，也会得到不断提升。

来源：广发证券2018-06-08

2017年1月国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》，要求电动汽车和动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络。...目前国内尚无专业电池回收网络，主要依靠废旧物品类似方法进行粗放式回收锂电池，造成环境污染，在生产者责任延伸制度政策强调下电动汽车和动力电池生产企业将承担回收网络的建设，逐步实现体系化;(3)环保风险大。

来源：太平洋证券2018-06-06

2017年初，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，《方案》指出，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧回收网络;此后，一系列国标如《车用电池回收利用拆解规范》、《车用电池回收利用余能检测》

来源：北极星储能网2018-06-04

其中三元材料进入多家知名动力电池生产企业，锰酸锂产品的产销量连续三年全国第一，是锂电池锰酸锂正极材料的龙头企业，行业知名度和美誉度较高。