来源：亮报2016-09-07

电动汽车对动力电池性能的要求较高，一般情况下当电池存储的能量仅为出厂状态的80%左右的时候，就不再适用于高性能电动汽车了。

来源：北京商报2016-08-30

面对车企骗补以及动力电池性能不明确和安全隐患等制约新能源汽车推广的阻碍，补贴导向将让位于市场创新已在业内形成共识。

来源：田永春V2016-08-25

在新能源乘用车、客车、物流车等各细分领域，由于车辆的用途等不同，对动力电池性能要求不同，因此不同领域对动力电池的选配标准也不尽相同。

来源：中国汽车工业信息网2016-08-24

在新能源乘用车、客车、物流车等各细分领域，由于车辆的用途等不同，对动力电池性能要求不同，因此不同领域对动力电池的选配标准也不尽相同。

来源：盖世汽车2016-08-20

而想要在众多新能源车型中脱颖而出，动力电池性能的提升则至关重要，石墨烯优秀的性能顺理成章成为了行业关注的热点。

来源：电动汽车资源网2016-08-18

在新能源乘用车、客车、物流车等各细分领域，由于车辆的用途等不同，对动力电池性能要求不同，因此不同领域对动力电池的选配标准也不尽相同。

来源：中商情报网2016-08-17

由于石墨烯对于电池性能有诸多提升作用，对动力电池性能要求的不断提升必将拉动石墨烯在电池领域的发展。同时石墨烯电池行业规模有望充分受益于动力电池的放量，分享新能源汽车行业的增长。

来源：电池中国网2016-08-05

由于动力电池性能的发挥和对电池的控制，与电池的规模化应用有着很大关系，因此，在电动汽车上使用一度电标准模块，可以保证每个模块之间的一致性，而且每一个模块既可以单独使用，也可以经过组装再匹配到不同车型上，

来源：网易汽车2016-06-06

这些电池厂普遍规模小且分散，制造的动力电池性能和质量参差不齐,而且为了赚快钱，部分电池企业甚至搞骗补行为。部分中小企业为骗取补贴，采取达到国家补贴范围却低端的工艺，偷工减料。

来源：高工锂电网2016-06-06

随着动力电池性能要求的不断提升，干法双拉涂覆隔膜和湿法涂覆隔膜应运而生。鉴于未来的动力电池高性能发展趋势，将干法双拉涂覆隔膜和湿法涂覆有了进行比较的必要性。

来源：中国网2016-05-23

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。

来源：北极星储能网2016-05-11

此外，当动力电池性能衰减不能再适用于电动汽车时，仍然可以对一些功率要求不高的储能领域中，既能降低项目成本又能提高电池全寿命周期的价值，还能规避能源浪费，降低环境影响。

来源：北京商报2016-05-06

对此，崔东树表示，这表明国家对于新能源车补贴从宽泛变得更加有针对性，对于动力电池性能等核心技术研发的奖励补贴政策，以及引入社会资本，能够增强新能源车产业的核心竞争力，同时构建新能源车生态圈。

来源：车联社2016-04-22

在享受科技带来的便利同时，我们要以更加包容的心态接受新技术，只有当动力电池性能得到改善、成本大幅降低、规模化应用之后，才能带动其他较为成熟的环节的大力发展。

来源：澄泓研究2016-04-13

电源管理系统成功开发并形成产业化，拥有完全自主知识产权；4）9ah圆柱电池成功开发并形成产业化；5）钛酸锂负极材料成功开发并形成产业化，为下一代电池的开发提供基础；6）电动汽车远程监控系统投入运行，实现动力电池性能的实时监控

来源：盖世汽车2016-04-11

延伸阅读：下游刺激锂电池企业纷纷扩产 动力电池性能加速提升隔膜并非一层纸 技术含量高电池燃烧的过程中，隔膜因为高温融化收缩导致电池内部短路是主要原因，提高隔膜的耐热温度是制造更安全电池的技术方向。

来源：动力电池网2016-04-08

新能源汽车的动力电池性能会随着使用次数的增加而衰减，当性能下降到初始性能80％时，将意味着在新能源汽车上的使用寿命终止。

来源：中国能源报2016-03-29

动力电池性能质量有待提升中国能源报：您是我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料主要奠基人，是2008年奥运会、2010年世博会电动汽车用动力电池项目以及国家十一五863电动汽车动力锂电池项目负责人。

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。在一系列政策暖风的推动下，新能源汽车蓬勃发展，锂电池的原材料价格碳酸锂也开始飙升。

来源：中国能源报2016-03-23

动力电池性能质量有待提升记者：您是我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料主要奠基人，是2008年奥运会、2010年世博会电动汽车用动力电池项目以及国家十一五863电动汽车动力锂电池项目负责人。