来源：建约车评2017-02-14

车企的动力电池厂竞争力显著降低和宁德时代相比，比亚迪最大的痛点是客户来源单一。因为竞争，绝大多数的汽车制造商不会考虑从比亚迪采购动力电池，因此比亚迪只能为自己生产的电动车提供电池配套。

来源：知行锂电2017-02-14

不是市场说了算;(3)新能源汽车补贴核心是对动力电池，不是整车，这个也是政府说了算，目前动力电池成本降低的幅度已经与政府补贴退坡幅度基本一致;(4)目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量，动力电池厂没有不降价的道理

来源：电动汽车时代2017-01-03

笔者坚持认为，比亚迪、宁德时代、中航锂电、普莱德等多家政治可靠、技术研发、产量递增稳健的动力电池厂，为中国电池厂商第一梯队。

来源：高工锂电网2016-12-23

主流动力电池厂处于扩产状态，到2016年底动力电池产能较去年同期增长超100%;2016年受补贴、三元暂缓、骗补、动力电池规范调整等影响，部分扩产规划搁浅;2017年开始产能过剩，价格竞争开始，降成本压力加大

来源：网易汽车2016-12-19

对电动车的发展都会有很大的影响，所以我们第一个考虑的可能还是一个安全可靠的性能;第二个最主要还是成本，目前电池的成本占到电动车整车的成本里面的三分之一到一半左右，我想国家给这么多的补贴其实我们的理解应该都是补给动力电池厂

来源：高工锂电2016-12-16

近期，多位动力电池厂领导向高工电动车网透露，不少新能源车企对电池厂家提出了电池价格比今年下降35%-40%的要求。那么，单靠降低电池价格，新能源汽车整车成本就可以与燃油车持平吗?

来源：汽车商业评论2016-11-30

估计从2017年1月1日开始，整车厂和动力电池厂将进入离婚潮和再婚潮。有业内人士如此戏谑道。除了近日媒体风传的2017年新能源汽车补贴调整方案，这还跟刚发布的一个动力电池文件有关。

来源：高工电动车网2016-11-25

有人士用了一个非常贴切的比喻来描述：估计从2017年1月1日开始， 整车厂和动力电池厂将进入离婚潮和再婚潮。

来源：锂电大数据2016-11-09

178月14日南京lg化学动力电池厂起火8月14日5时09分，南京乐金化学新能源电池有限公司厂房失火。据了解，着火点是锂电池生产设备。南京消防增调迈皋桥、石门坎、战勤保障、大厂(干粉车)赶赴现场增援。

来源：锂电大数据2016-10-21

锂电池三大类型受动力电池影响，2015年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置，但受到方形电芯的挑战，结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑，近两年软包仍将是最主要的电芯类型，而随着近两年动力电池厂特别是以国轩

来源：捷能科技2016-10-13

目前国内动力电池厂的三元电池产品的质量的确参差不齐，三元材料的稳定性本身相对于磷酸铁锂便弱势一些，尤其再加上复杂的工艺要求。

来源：国海证券2016-09-01

从去年开始，国内的动力电池厂已经纷纷计划扩产，通过使用高端自动化锂电池生产装备实现规模效应，也这是拉动国内锂电设备行业发展的核心动力。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2016-08-25

在新能源汽车领域，科陆通过能源服务和商业模式创新，致力于打造国内最为完善的新能源汽车生态圈，投资了动力电池厂、电池pack生产线，建设以车、桩联合运营为核心的充电网络云平台，通过云平台逐步和其它充电平台实现互联互通

来源：第一电动网2016-08-22

特点是整车厂与动力电池厂均深度参与其中，这种捆绑式合作方式，对动力电池厂而言不用担心客户，可以深度开发技术，将其做精，做深;对整车而言，固定电池可以为正向设计提供充足准备。...1) 中国的混合模式中国动力电池厂呈现出多、散、杂的特点，映射了其与整车关系的多元化;同时绝大多数整车企业在新能源车上的观望、摇摆心态也促动了动力电池厂在速度与技术、质量上的不匹配。

来源：电动汽车时代网2016-08-08

政府利用目录拦截，韩系动力电池厂，打乱了众多使用其电池的整车厂在产品发布节奏。...、《韩系围攻下的本土动力电池厂突围之道》、《国家利益：用韩系电池致江淮iev6s停产》，三篇关于韩系电池厂、本土新能源汽车制造厂以及本土动力电池制造厂的稿件。

来源：电池中国网2016-07-07

其中，整车厂商生产的bms装机量约占总量的28%，动力电池厂生产的bms装机量份额约为12%，专业的bms厂商约占据60%的份额。

来源：电新深度观察2016-06-02

表1、前三批25家电池厂商列表数据来源：工信部、国泰君安证券研究变化二：前25动力电池厂也将重审核，所有电池均将采用新国标进行检测。

来源：电池中国2016-05-24

受新能源汽车市场的正面影响，我国很多动力电池厂都引进了自动化设备，但近几年国内的自动化生产线设备和电池测试设备技术与日韩相比，整体上差距还是很大，仅在单机自动化方面有些进步，并且基本都是高价从国外引进的

来源：高工锂电网2016-05-20

bms生产需要量体裁衣继2015年新能源市场爆发式增长以来，蜂拥而至的汽车厂、动力电池厂以及很多跨界企业在新能源汽车这条产业链上纷纷开启开战模式。

来源：锂电大数据微信2016-05-04

先导智能以不超过7400万欧元收购jot100%股权，智云股份增募资金近10亿元转让吉阳全部股权，科恒股份5亿元收购浩能科技90%的股权等等；在扩产方面，三星今年拟9亿美元投资电动汽车电池项目，lg计划在波兰建造动力电池厂力神