来源：新时代电新2020-02-05

截至2018年底，国内动力电池产能超过206gwh，全年国内动力电池出货量仅为65.03gwh。从结构上看，随着新能源汽车应用上三元电池的优势逐步确立，磷酸铁锂电池产能过剩相对更为严重。

来源：电动星球News2020-02-04

熟悉，是因为大家都知道宁德时代是动力电池领域的国产巨头，甚至是全球动力电池出货量第一的大国重器。各家车厂在 2019 年卖车时，大多也以配置有宁德时代电池作为卖点。

来源：车东西2020-01-17

据东吴证券统计，2018年，lg化学动力电池出货量7.4gwh，2019年，lg化学动力电池出货量超过10gwh。三星sdi主推方形动力电池，与lg化学几乎是同一时期进入动力电池市场。

来源：汽车之家2020-01-09

从2017年开始，宁德时代就超越比亚迪，“霸占”国内动力电池出货量第一的位置，且在不断扩大。通过合作与调整，比亚迪意在拿回新能源领域领头羊位置。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

截至2019年三季度，全球动力电池出货量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。...而另一边，中国电池企业走出去也将成为常态，动力电池出货量占全球60%以上的中国电池企业，将在国际市场上叱咤风云。下面复盘2019年动力电池产业链上，已经确定“出海”，并已取得一定进展的中国企业。

来源：砺石商业评论2020-01-02

新能源汽车产销规模扩大及单车带电量提升使得国内动力电池市场保持高速增长，自2015年开始至今，中国已超过日本成为全球最大的动力电池出货量国家。

来源：能源评论2019-12-26

统计资料显示，2018年，孚能科 技在全球动力电池出货量的市场份额为 1.8%，在全球软包动力电池出货量的占 比为8.2%，在中国动力电池出货量的市 场份额为2.9%，在中国软包动力电池出 货量的市场份额为

来源：国泰君安证券2019-12-26

而若中国动力电池企业的市占率在40%-50%（2018年中国动力电池出货量占全球比重在45%），即中国动力电池企业将瓜分560-700亿元利润。...目前，lg化学和三星sdi两家公司在全球消费电池出货量牢牢占据前两席，而在动力电池出货量也位列全球top5。而接下来，如同很多其他行业一样，中国玩家甫一登场，便横扫整个产业链。

来源：高工锂电2019-12-25

总体来看，当前动力电池出货量增速放缓，行业处于调整期，但动力电池还处于投资（建设产能）开发（新技术、新产品、新材料）期。

来源：观研天下2019-12-24

2018年宁德时代动力电池出货量达到21.26gwh，继续全国领先。

来源：泽平宏观2019-12-19

（来源：微信公众号“泽平宏观” id：zepinghongguan 作者：任泽平）受益于下游新能源汽车发展，全球动力电池出货量8年增长近百倍。...2018年松下动力电池出货量约22.3gwh，排名全球第二、市场份额21%，合作车企以特斯拉为主，其他包括大众、通用、福田等。

来源：高工锂电网2019-12-19

当前，比亚迪的动力电池出货量在国内排名第二，在全球排名前五。

来源：高工锂电2019-12-18

5、2019年中国动力电池出货量全球占比54%，海外比例上升至46%。...1、2019年中国动力电池出货量约70gwh，同比增长8%，产业链市场规模及利润处于下滑态势。

来源：电池联盟2019-12-18

2017年，在中国动力电池出货量排行榜中，沃特玛名列第三，仅次于宁德时代与比亚迪。仅仅两年，却落得个宣布破产的悲壮结局。所以，动力电池企业的倒下，与大小无关。

来源：参考消息网2019-12-10

lg化学预期，到2023年要在中国实现23gwh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7.4gwh。

来源：电车插座2019-12-04

参考sneresearch的动力电池出货量预测，若固态电池能在2022年实现市场化并逐步提升渗透，到2025年固态电池在动力电池中的市场空间大约能达到60亿元左右。

来源：电池联盟2019-12-02

1.宁德时代 作为全球动力电池出货量冠军，宁德时代的动力电池成本和能量密度表现并不突出，其优势更多体现在出货量上。...截至目前，比亚迪动力电池出货量位居全球第三，也是全球范围内，唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。这使得比亚迪能够更好地理解车企需求，提升车型产品研发效率。

来源：电池联盟2019-11-29

截至目前，比亚迪动力电池出货量位居全球第三，也是全球范围内，唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。这使得比亚迪能够更好地理解车企需求，提升车型产品研发效率。

来源：高工锂电2019-11-28

其中，lg化学q3电池业务销售额环比上一季度的2.0万亿韩元增长到2.2万亿韩元（约合人民币132.5亿元），主要是小型电池和车用动力电池出货量增长所致。

来源：建约车评2019-11-21

2019年11月13日晚间，昔日的动力电池“巨头”、曾连续从2015年-2017年占据中国动力电池出货量第三名的沃特玛，以一纸公告的方式谢幕。在公告中，沃特玛透露，法院已经受理了该公司的破产清算事宜。