来源：电池联盟2019-10-18

近年来，受益于新能源汽车需求带来的动力电池产量增长，全球人造石墨市场需求量逐年增加，2018年全球人造石墨需求量达12.7万吨，同比增长39.6%，预计到2025年市场需求量将达到42.5万吨。

来源：北极星储能网2019-10-18

根据中国汽车工业协会统计，1-9月，我国动力电池产量累计63.5gwh，同比累计增长37.9%。

来源：电池联盟2019-10-16

从产量数据来看，8、9月份，我国动力电池产量均呈现环比增长，且磷酸铁锂涨幅明显，略高于三元电池。1-9月，我国动力电池产量累计63.5gwh，同比累计增长37.9%。...1、动力电池产量9月，我国动力电池产量共计7.6gwh，环比增长14.7%。其中三元电池产量4.7gwh，环比增长3.4%；磷酸铁锂电池产量2.9gwh，环比增长38.3%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

1-9月，我国动力电池产量累计63.5gwh，同比累计增长37.9%。...产量方面，2019年9月，我国动力电池产量共计7.6gwh，同比上升9.7%，环比增长14.7%。

来源：盖世汽车2019-10-14

而且中国具备成为电池研发超级大国的能力，预计到2021年，中国电动汽车动力电池产量将占全球总量的70%。这也是为什么空客选择在空客中国创新中心（深圳）设置新电池实验室。

来源：汽车头条2019-10-14

其中动力锂电池这块，受益于新能源车的快速发展，动力电池产量将超100 gwh。...据中商产业研究所数据，2018年中国锂离子电池市场产量同比增长26.71%，达到102 gwh，中国在全球产量占比达到54.03%，其中动力电池产量占比65%。

来源：上海有色网2019-09-30

8月，我国动力电池产量共计6.7gwh，同比下降0.4%，环比增长16.6%。

来源：中商产业研究院2019-09-20

cagr将达56.32%，到2020年动力电池产量将突破158.8gwh。...中商产业研究院整理随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势，预计未来两年动力电池产量

来源：盖世汽车2019-09-20

而2018年比亚迪全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37gwh，这就意味着，比亚迪计划用两年时间将动力电池产量增长近4倍。除比亚迪外，中国动力电池前三甲国轩高科也在逐步追赶宁德时代。

来源：第一电动网2019-09-12

8月，我国动力电池产量共计6.7gwh，环比增长116.6%，同比下降0.4%。

来源：电池联盟2019-08-23

根据中国汽车工业协会发布的数据，截止2019年7月，我国新能源汽车2019年的产量完成70.1万辆，动力电池产量累计为49.2gwh，动力电池装车量累计34.7gwh。

来源：盖世汽车2019-08-13

7月，我国动力电池产量共计5.7gwh，环比下降10.4%。其中三元电池产量4.3gwh，占总产量74.5%，环比下降6.4%；磷酸铁锂电池产量1.4gwh，占总产量24.5%，环比下降17.0%。...1-7月，我国动力电池产量累计49.2gwh，其中三元电池产量累计31.7gwh，占总产量64.5%；磷酸铁锂电池产量累计15.3gwh，占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1gwh,占总产量4.3%

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

下文主要是主营业务为动力锂电池的宁德时代、国轩高科的营收及市值情况：宁德时代：2015年、2016年、2017年及2018年，宁德时代动力电池产量分别为2.19gwh、6.80gwh、11.84gwh、

来源：招商研究2019-08-01

根据ggii的统计数据显示，2018年中国动力电池产量65gwh，同比增长46%；产值820亿元，同比增长13%，从企业数量和总体配套量方面，中国动力电池产业规模居全球第一。

来源：起点锂电大数据2019-07-30

碳酸锂需求 未来空间巨大中国随着政策性的推动，新能源汽车发展呈现高速增长，2018年全国新能源汽车产量为127万辆，从而大幅度拉动锂电池需求，spir统计2018年中国锂电池产量105gwh，其中动力电池产量为

来源：中商情报网2019-07-29

cagr将达56.32%，到2020年动力电池产量将突破158.8gwh。...中商产业研究院整理随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势，预计未来两年动力电池产量

来源：赛迪智库2019-07-15

另一方面，前两年由于动力电池产量迅猛增长，正负极材料、电极液、隔膜四大关键材料以及更上游的碳酸锂、六氟磷酸锂等关键原材料市场供不应求，价格持续上涨，给动力电池带来了极大的成本压力。...价格持续下滑，行业发展压力不断增大近年来，我国锂离子电池尤其是动力电池价格持续下滑，主要原因在于：一是动力电池产量迅猛增长，规模化生产效应增强，再加上市场竞争加剧，众多企业不得不降低价格；二是我国新能源汽车补贴政策调整

来源：上海有色网2019-07-15

动力电池产量：据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，6月，我国动力电池产量共计6.4gwh，环比下降35.7%。...电池级碳酸锂近段时间需求大幅下降，生产企业表示，下游正极材料企业对碳酸锂供应商压价严重，对于锂辉石矿为原料 的电池级碳酸锂，希望成交价在7-7.1万元/吨动力电池方面，公布了新能源汽车、动力电池产量、动力电池装机量等多项数据

来源：电池联盟2019-07-12

6.4gwh，环比下降35.7%从2019年6月动力电池产量数据来看，我国动力电池产量共计6.4gwh，环比下降35.7%。...根据中汽协上月发布的数据，5月，我国动力电池产量共计9.9gwh，环比增长35.6%。

来源：上海有色网2019-07-01

smm预计7月进入到行业传统淡季，动力电池产量仍将继续下滑，但幅度会趋缓。低迷行情或将持续至三季度末。