来源:浙电e家2024-10-09
但换电模式也有充电不具备的优势,比如补能效率高、占地面积小、利于电池健康、初期购车成本低(换电车电池采用租赁模式)、车电可独立升级、公共领域需求高、缓解电网扩容压力等。
来源:西安市人民政府2024-09-30
以公共交通、市政环卫、物流配送、公务用车等公共领域用车为重点,大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代。
来源:常州市人民政府2024-09-30
持续推进公共领域车辆电动化,提升公务用车、巡游出租车等公共领域车辆新能源汽车渗透率。开展新能源汽车下乡及“三走进”活动,促进新能源汽车消费更新换代。三是推动公共充电基础设施建设。
来源:六盘水市人民政府2024-09-30
全面淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气货车(含场内作业车辆),新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%;高速公路服务区充电桩实现全覆盖,充电桩数量力争达到4500个;新能源车销售占比达到15%左右;全市公共领域新增或更新的公交
来源:四平市人民政府2024-09-29
提升公共领域新增或更新的公交、出租车、轻型环卫等车辆中新能源汽车比例;规范货运车辆集中区上路和行驶车辆监督管理,在火电、钢铁、煤炭、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。
来源:江苏省生态环境厅2024-09-26
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于80%;发展零排放货运车队。三是强化非道路移动源综合治理。
来源:北海市人民政府2024-09-23
以公共领域用车位重点推进使用车辆新能源化,力争到2025年,基本淘汰国三及以下柴油货车,新增及更新公交车、3吨以下叉车使用新能源比例达到90%以上,新增及更新出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中使用新能源汽车比例持续提高
来源:北海市人民政府2024-09-20
来源:芜湖市生态环境局2024-09-19
公共领域新增或更新公交车辆(应急车辆除外)原则上全部使用新能源汽车。党政机关、事业单位新增及更新公务用车(除特殊地理环境、特别用途等因素外)全部购置新能源汽车。
来源:上海市人民政府2024-09-14
加快推进城市公共领域用车全面电动化,到2025年,公交、巡游出租车基本实现电动化。...党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域新增或更新车辆原则上使用新能源车辆;鼓励市区货运车、租赁汽车、市内包车有适配车型的新增或更新车辆使用新能源车辆。
来源:常熟市人民政府2024-09-12
公共领域新增或更新公交车,新能源汽车比例不低于90%。推进邮政、快递、出租、城市物流配送、环卫、旅游等领域使用新能源或清洁能源汽车;加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车。
来源:国家发展改革委2024-09-10
探索与园区、楼宇、住宅等场景高效融合的v2g技术和模式,满足公共领域和私人车辆的v2g应用需求。支持有关企业联合开展v2g项目申报,鼓励车企和电池企业完善电池质保体系和提升电池技术。
来源:钦州市人民政府2024-09-10
以公共领域用车为重点,推进使用车辆新能源化,力争到2025年,全市基本淘汰国三及以下柴油货车,新增及更新公交车、3吨以下叉车使用新能源汽车比例达到90%以上,出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中使用新能源汽车比例持续提高
来源:海博思创2024-09-09
工业和信息化部等部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》提出,新增公共充电桩与公共领域新能源车比例力争达到1:1。
来源:焦作市人民政府2024-09-06
2024年至2025年全市公共领域新能源汽车比例分别达到60%、100%。到2025年,力争推广氢燃料电池汽车200辆以上。
来源:中国雄安官网2024-09-05
推动公共领域车辆全面电动化,新增及更新新能源公交车、出租车比例达到100%。
来源:国家电网报2024-09-05
进一步挖掘大工业、商业及五大公共领域等可调节资源潜力,落实落细各项负荷侧管理措施。持续加强向政府沟通汇报。用足市场手段,发挥分时、尖峰、阶梯电价作用,引导客户科学用电、节约用电、错峰用电。