来源:光伏新闻2019-08-23
在新产品方面,隔磁材料作为无线充电技术的关键零部件之一,是东尼电子在无线充电领域的拓展延伸,进行了大量的研发投入。
来源:角马能源2019-08-16
“到2025年,大众集团在中国电动车的市场份额绝对会超过25%,必须要在充电领域来维护我们的市场。” 大众汽车集团全球执行副总裁、cams董事长苏伟铭说。
来源:中国能源报2019-08-07
为充电服务注入互联网思维那么,大资本、大平台究竟给新能源汽车充电领域带来了什么?“不仅是足以搅动市场的巨额资本,更有互联网化的思维方式、从下至上的用户运营思路。甚至,还带来了‘第三波潮水’的预示。”
来源:汽车商业评论2019-08-06
去年9月,中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会(chademo)签署备忘录,双方会在充电设施国际标准化方面进行协商,并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。
来源:央视网2019-08-05
在充电领域,德国大众日前在江苏与中国的一汽、江淮等新成立合资公司,将推出大功率快速充电桩。开迈斯新能源科技有限公司董事长 苏伟铭:基本400公里续航里程的车型,15分钟基本上就能充好。
来源:国家电网报2019-08-01
双方联手进军电动汽车充电领域,将致力于推进社区智慧充电服务网络发展,让充电更便捷、更经济,更好地满足电动汽车用户的充电需求,推动电动汽车产业快速健康发展。
来源:中国能源报2019-06-13
另一位德勤负责人duncanbarnes指出,充电桩市场的发展将更多依靠公共充电领域,这可以缓解电动汽车行驶里程较短的难题。...然而,直流充电桩凭借更快的充电速度正在公共充电领域快速发展。“对于两种充电模式,要让市场理性选择。虽然交流充电桩需要较长充电时间,但直流充电桩的成本更高,收取的电费可能高出平均市场价格。”
来源:北极星电力网2019-06-06
而科陆作为智慧能源和能源互联网提供核心技术与系统解决方案的国家重点高新技术企业,在智能电表、智能配电网、储能、充电领域均进行了相应布局。
来源:亿欧2019-05-15
5.上汽安悦除了以充电桩设备制造、充电运营、平台服务作为核心业务的企业之外,许多新能源车企也在充电领域有所布局。...2009年,其开始进入电动汽车充电领域,聚力于直流操作电源的研发生产,目前其高频智能化充电模块已作为成熟产品得到较为广泛的落地应用。
来源:能源评论2019-05-09
在电动汽车无线充电领域,最早涉足且成绩斐然的是通讯巨头高通。
来源:中国能源报2019-04-10
没有必要非得实现车和充电桩比1:1,当前最主要的任务是细分充电领域,根据不同需求类型,设置不同的车桩比。...当前最主要的任务是细分充电领域,根据不同需求类型,设置不同的车桩比。如城市和乡村,公共停车场和工作地点等设置不同的车桩比例。工作地点或许3:1就够了。”董扬坦言。
来源:中国电力新闻网2019-04-04
这不仅是充电领域的问题,也存在于可再生能源发电领域。怎么厘清这些设备与电网的关系,建立一套系统完善的游戏规则,十分重要。目前世界各国这方面的规则基本处于空白状态,中国应该成为先行者。
来源:中国工业报2019-04-04
凭借在电气化和电动汽车充电领域的独特优势,abb目前已在全球73个国家安装了10500个直流充电桩,包括大功率的350千瓦充电设备。在中国,不少车企正在成为abb电动汽车充电基础设施领域的合作伙伴。
来源:北极星储能网2019-03-18
科陆电子积极参与泛在电力物联网建设3月12日,科陆电子在互动平台答投资者提问时表示,公司已经实现了边缘计算在智慧能源领域的应用,在电动汽车充电领域,自主研发智慧充电云,通过边缘计算技术对设备侧赋能,在充电场站能效管理
来源:北极星储能网2019-03-13
答:公司已经实现了边缘计算在智慧能源领域的应用,在电动汽车充电领域,自主研发智慧充电云,通过边缘计算技术对设备侧赋能,在充电场站能效管理、实时告警、数据清洗等多方面,为云计算平台提供补充。...在电动汽车充电领域,自主研发智慧充电云,通过边缘计算技术对设备侧赋能,在充电场站能效管理、实时告警、数据清洗等多方面,为云计算平台提供补充。8.贵公司是否已经跟阿里云或腾讯云展开合作呢?
来源:东方证券2019-03-08
根据充电联盟对快速充电领域的专项调研,日本对快充相对谨慎,到2025年才计划将充电功率提升至350kw,而由于欧美地区由大型整车厂主导,预计将在2020年将快速充电功率定义为350-400kw,充电最大电流将达到
来源:盖世汽车2019-03-05
未来,双方将充分依托威马汽车的市场高度和南方和顺在充电领域的丰富资源与研发实力,开展充电设备及智慧停车等方面的各项高新技术研发和高端制造合作。
来源:中国能源报2019-02-28
另有业内专家分析,未来的公共充电领域将以快充为主,在同样的使用频率下,充电桩功率越高,成本回收期越短。其次,充电服务费也将由政府主导逐步转向市场化。这些都将为充电桩运营商带来新的盈利机会。
来源:能源评论·首席能源观2019-02-18
同时,国外无线充电领域的先行者已经开始关注中国市场。...在有线充电领域,世界范围存在中、美、日、欧等四大流派,如何实现互联互通已经折磨了产业界很久。
来源:爱卡汽车2019-02-12
与滴滴模式和目的有所不同,汽车厂商进入充电领域通常采取自建充电桩、设立充电运营公司,或者与充电运营商合作的模式。