来源：人民网2024-02-28

杜岩平介绍，通过将小区充电负荷由电网高峰时段转移至低谷时段，可大幅提升充电桩接入数量，解决小区充电难问题，提升了充电负荷接入能力。...“我们打造了车网互动平台，贯通车、桩、网信息数据，按照电网安全运行条件，对充电负荷进行有效调节，实现电动汽车充电负荷的‘可充、可放、可控、可调’。”

来源：苏州工信局2024-02-19

加强新能源汽车与电网能量互动，鼓励将充电设施接入新型电力负荷管理系统，引进微电网循环、虚拟电厂等技术，提升本地充电负荷可调率，增强充电网络韧性。

来源：黄师傅说电2024-02-05

当然，这需要全月的规划，规划好用电基本情况，规划好光伏等电源的出力情况，同样要规划好自身充电负荷的可使用情况。

来源：人民网2024-02-01

打造“电动汽车与电网互动”平台，实现电动汽车充电负荷的“可充、可放、可控、可调”，提升电网调峰能力，助力绿电消纳。

来源：享能汇2024-01-25

国家发展改革委、国家能源局、工信部、市场监管总局，共同发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，文件指出，“鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策，并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系

来源：国家电网报2024-01-23

当配电变压器实时负荷超过总容量的80%时，平台便根据充电的先后顺序合理排序充电桩，柔性调控各个终端充电桩的充电功率，优化配置电网时空资源，实现削峰填谷，确保小区变压器运行总功率稳定在合理范围内，避免突发性充电负荷对电网造成瞬时冲击

来源：电网头条2024-01-18

目前，威海70%以上的新能源汽车客户选择峰谷计费方式，充电均价下降25.2%，谷段充电负荷提升31%，削峰填谷效果显著。供稿丨山东威海供电公司刘中华李放丁超

来源：晋中市政府2024-01-17

现有小区结合城镇老旧小区充电设施配建和充电负荷变化情况，保障小区内已投运充电设施正常使用。...在电力增容困难且充电负荷较大的居住（小）区周边合理范围内科学规划公共充（换）电设施建设用地。鼓励优先在各类建筑配建停车场、加油加气站、社会公共停车场等基础条件好的场所配建充电设施。

来源：北极星电力网2024-01-12

截至12月底，浙江公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户；全省充电电量56.1亿千瓦时，约占全社会用电量的1%；最大充电负荷达291.37万千瓦，同比增长23.7%，占电网最高负荷2.6%

来源：浙电e家2024-01-08

开展市级新能源汽车负荷全域分区调控示范工程，在绍兴市首次实现地调平台与浙江充电负荷聚合平台接口贯通，实现充电负荷分区调控；完成金华、嘉兴、丽水等市级虚拟电厂接入。...全省充电电量达56.1亿千瓦时，约占全社会的1%；最大充电负荷达291.37万千瓦，同比增长23.7%，占电网最高负荷2.6%以上。

来源：国家发展改革委2024-01-04

（三）优化完善配套电价和市场机制鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策，并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用

来源：国家发改委2024-01-04

（三）优化完善配套电价和市场机制鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策，并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用

来源：朗新研究院2023-12-19

（二）台区优化智能充电固定分时电价模式容易在低谷前期时段引起充电负荷激增现象，对电动汽车渗透率高地区同样会造成变压器过载的现象，需要采取更智能化的充电策略，通过运营价格引导用户选择合适的时段，使整个充电进程平稳化

来源：中国电力2023-12-14

电动汽车充电负荷和温度调节负荷都能作为可调节负荷构成巨大且有效的需求响应资源池。

来源：朗新研究院2023-12-12

电动汽车充电负荷较常规负荷来说，具有时空随机性强的特点，伴随电动汽车及其充电网络渗透率的提高，大规模电动汽车的充电负荷将成为电网运行中不可忽视的影响因素，如下图1所示：图1 大规模群充电对电网运行挑战示意图一是加重电网高峰压力

来源：朗新研究院2023-12-12

电动汽车充电负荷较常规负荷来说，具有时空随机性强的特点，伴随电动汽车及其充电网络渗透率的提高，大规模电动汽车的充电负荷将成为电网运行中不可忽视的影响因素，如下图1所示：图1 大规模群充电对电网运行挑战示意图一是加重电网高峰压力

来源：北极星储能网2023-12-07

随着电动汽车产业的快速发展，预计2024—2025年全省新能源汽车充电负荷将逐年增大，“零点高峰”将更加凸显。2023年12月5日，海南省发布电动汽车峰谷分时电价政策，对峰平谷时段划分进行调整。

来源：电网头条2023-12-06

随着新能源汽车数量的快速增长，充电负荷对配电网的影响也日益凸显。11月19日，武汉供电公司针对充电负荷导致重过载的40条线路进行了负荷自动切换。“实现配电网灵活自主调节需要不断探索配电自动化技术。

来源：国家电网报2023-12-05

随着新能源汽车数量的快速增长，充电负荷对配电网的影响也日益凸显。11月19日，武汉供电公司针对充电负荷导致重过载的40条线路进行了负荷自动切换。“实现配电网灵活自主调节需要不断探索配电自动化技术。

来源：海南省发改委2023-12-01

另外，据省工业和信息化厅测算数据显示，随着电动汽车产业的快速发展，预计2024-2025年全省新能源汽车充电负荷将逐年增大，“零点高峰”将更加凸显。