来源：盖世汽车资讯2020-02-13

该系统具有三种标准配置，可在同一地点提供多达100个充电接口。afc能源公司接受第三方供应商提供的氢源和辅助设备，以支持新系统，打造最终产品解决方案。

来源：北极星储能网2020-02-11

gb/t 20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口gb/t 20234.3-201514通信协议电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆gb/t 34657.2...燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法gb/t 37154-201813电动汽车传导充电用连接装置电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求gb/t 20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口

来源：泽平宏观2020-02-07

2.3 生产制造：高度垂直一体化特斯拉自行生产组装众多核心部件，包括电池包、bms系统、充电接口和设备、电机等。该模式的最大特征为产业链高度垂直整合，在核心技术和零部件上不容易被供应商“卡脖子”。

来源：中国能源报2020-01-15

据悉，截至目前，我国已在新能源汽车及充电基础设施领域发布了100多项国家标准和行业标准，涵盖基础定义、整车、关键系统和部件、充电接口和基础设施等领域。

来源：第一电动网2020-01-13

组织开展乘用车大功率充电关键技术攻关，建成国内首座乘用车大功率充电站，创新提出大功率充电接口方案，获得了国际的广泛认同。不断提升用户的充电体验。

来源：中电联2020-01-09

大功率充电示范工程建设顺利开展，新充电接口及通讯协议标准得到了工程验证。...（五）推动小功率直流技术 电动汽车小功率直流技术作为新型充电技术，有助于简化电动汽车充电系统设计、解决小功率充电通信协议要求、降低电动汽车和充电设施整体社会成本，同时也为未来简化统一充电接口和大范围电能双向互动奠定基础

来源：南方电网报2020-01-02

对于中小企业而言，应基于自身的土地、技术和资金优势与大型充电网络运营商展开合作，变现后再投入新的生产资料开发；应积极参与充换电基础设施标准化工作，及时了解充电接口、电池规格、电力供给等技术风向和政策导向

来源：中国金融信息网2019-12-30

2015年12月，我国颁布了新版电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，即业内所称的“2015新国标”，对2011老国标进行了修订。

来源：充电桩视界2019-12-27

图3 在美国不同充电接口的数量从空间分布来看，如下图所示：图4 不同直流充电接口与对应车型的布局● 特斯拉super ging network：本身的车辆就是全部基于大容量纯电动汽车，用户对于super

来源：高工锂电网2019-12-19

据朱玉龙介绍，目前国内的充电接口及整个电压的限制在50-60千瓦，充电时间在35-45分钟；国外接口，中端的品牌在100-120千瓦，高端品牌可做到200千瓦，整个充电时间是向下的。

来源：亮报2019-11-13

在这里，他已经享受到了全电驱动的舒适生活：早晨上班，小区门口等公交时连上智慧公交站的wifi和充电接口，流量、电量全能蹭；下班路上，手机app开启家中空调、关闭窗帘，让电饭煲煮上粥、热水器烧好水……前段时间

来源：泉州网2019-10-24

昨日上午，闽cyf617公交车驶入晋江陈埭滨江商务区公交充电站，停稳后，司机赵印星下车，将充电桩上的充电枪插入公交车上的充电接口，顺利地给公交车充电。

来源：泉州网2019-10-24

闽cyf617公交车驶入晋江陈埭滨江商务区公交充电站，停稳后，司机赵印星下车，将充电桩上的充电枪插入公交车上的充电接口，顺利地给公交车充电。

来源：国家电网报2019-10-22

为保障车辆充足动力，桐乡市供电公司为5g无人驾驶公交量身建设充电桩，桩内安装5g无线通信卡，结合智能充电无感支付系统，插上充电接口，不需要任何刷卡或支付操作，充电就会自动进行。

来源：北极星储能网2019-09-20

充电接口新国标得到有效实施，接口标准基本实现统一。关于完善充电基础设施建设。

来源：中国能源报2019-09-11

刘锴指出，充电桩在电气安全上需要注意的问题包括：充电设备本体的安全风险，即充电设施由于漏电以及接地故障或者老化等原因造成的安全风险；充电接口可能会因为积尘、触头磨损等引起烧蚀甚至燃烧，或者因锁止机构不完善导致带电插拔的危险

来源：中国能源报2019-09-04

西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台（以下简称“西安e充网”）相关负责人告诉记者，截至今年7月，西安市主城区含快充桩（直流30kw及以上功率）公共存量场站目前共计202个，充电接口2693个，快充总功率可达

来源：汽车用车小助手2019-08-07

从充电桩的接口上面来看，一些进口车的充电桩和国内标准不一致，如特斯拉，斯拉一直奉行专用充电桩战略，仅向特斯拉用户开放超级充电站，所以对于充电桩而言的利用率也是在降低的，另外对于这样的充电桩而言，虽然特斯拉有配通用的充电接口

来源：汽车商业评论2019-08-06

但面向未来的市场化目标，充电接口的另一端，或许才是更应被重视的大山。...国内也有相关的技术路线，即2018年-2019年，大功率充电关键技术研究、关键标准制定（如大功率充电接口、液冷电缆组件、通信协议）、小规模试运行；2020年-2022年，投入商用；2023年-2025年

来源：盖世汽车2019-07-30

因为市面上新能源汽车的充电接口并没有得到完全的统一，并不是任何一个充电桩都可以对不同的车型进行充电，所以也就有了越来越多的车企开始加入了自建充电桩的行列，与其说它的未来的趋势，还不如说它的车企对自家车型进行推广的一个必要因素