来源:中国汽车工业协会2023-02-16
受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应,同时叠加今年春节假期提前至1月,企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。
来源:中国汽车工业协会2023-02-10
来源:中联重科矿山机械2023-01-31
重载下坡工况下比燃油车节能80%,综合工况比传统燃油车节能20%-30%以上。
来源:武汉市生态环境局2023-01-29
科学规划新能源汽车产业布局,大力推进公交、出租、绿化和环卫、城市物流配送、渣土运输等领域传统燃油车辆替代。推进天然气消费稳步增长。
来源:武汉市生态环境局2023-01-28
来源:北极星碳管家网2023-01-28
引导居民购买新能源汽车,逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例,推动公共交通、物流配送、城市环卫等城市公共服务全面电动化替代。
来源:北极星大气网2023-01-28
来源:新华社客户端2023-01-20
氢能利用前景广阔对于未来氢燃料电池公交车的发展情况,《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025年)》指出,现阶段市郊山区线路、远郊山区线路的传统燃油车辆,均具备氢燃料电池汽车替换潜力。
来源:中国能源报2023-01-16
有分析认为,虽然在限行、限号等限制下,燃油汽车似乎进入了退市倒计时,但在部分场景下,新能源汽车短期内仍然难以全面取代传统燃油车。“燃油车市场可能还会有一定程度的回温。”...■■依靠创新解决用户痛点对于后续传统燃油车退市的问题,部分消费者也存在一定顾虑。北京一位车主告诉记者:“电动汽车对于我们这种有长途需求、没有车位安充电桩的人确实不大方便。
来源:上海市杨浦区人民政府2023-01-12
加大传统燃油车辆的低碳替代力度,公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车,党政机关、国有企事业单位、环卫等公共领域,新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车,并加速存量替换。
来源:吉安市人民政府2022-12-30
推广应用新能源汽车,逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范,构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。
推广应用新能源汽车,逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范,构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。...推广应用新能源汽车,逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范,构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。
来源:北极星环保网2022-12-30
来源:电池联盟cbcu2022-12-29
即使在快充状态下,充30%到80%的电也需要半个多小时,这与传统燃油车的加油时间相差甚远。另外,前提是支持快充,包括快充设备等等。而氢燃料不存在这个问题。以专注于氢能的丰田为例。
来源:电动汽车百人会2022-12-21
原本坚持传统燃油车技术升级路线的大众,计划2026年前推出10款新电动车,2033年在欧洲停产燃油车。宝马承诺2030年停止在欧盟销售燃油车,奔驰表示2030年前做好全面纯电动准备。
来源:重庆两江新区2022-12-16
值得一提的是,在运营效率方面,这款氢能重卡不输传统燃油车,其供氢系统储氢量为31公斤,仅需20分钟就可加满氢气。