来源：起点锂电大数据2019-07-16

从电池技术路线来看，三元电池有28款，磷酸铁锂电池有1款，为湖南江南汽车的众泰牌纯电动轿车，搭载鹏辉能源电池，系统能量密度140.6wh/kg，续航255公里。

来源：赛迪智库2019-07-15

根据公开报道的消息统计， 2018年我国已经发生的新能源汽车起火事件近50起，涉及汽车品牌包括众泰、力帆、比亚迪、威马、安凯等，尤其是在6月至9月的高温天气期间更为集中。

来源：日新社ID2019-06-24

看看这占到比克市场份额几乎100%的三大「巨头」吧：江铃、海马（包括小鹏）和众泰，即使在国内也勉强算得上是三线车企，在国际国内强势品牌杀进新能源市场的时候，这些弱鸡几无招架之力。

来源：第一电动网2019-06-18

市场应用方面：底盘换电有北汽 蔚来 新楚风等在应用，模块分箱换电有东风，众泰，力帆，大运康迪等在应用，投放车辆数和实际运营里程数，模块分箱略占优势。...但是东风、奇瑞、大运、众泰等企业采用模块分箱换电这一思路基于标准箱电池，使得换电站在不同车企车型间可以共用，电池可以共享大大提高了站点和电池两个方向的利用率，因此从这个层面来说，显然模块分箱换电更适合当下

来源：高工锂电2019-06-17

目前，常州及周边地区已引进了包括韩国 sk、北汽新能源、众泰汽车、 catl、中航锂电、鹏辉能源等一大批国内外新能源汽车产业链的龙 头企业，已形成较为庞大的新能源汽车产业集群。

来源：EnergyTrend2019-06-06

2019年，在继续稳固与原有客户，如江淮、奇瑞、众泰等合作关系的同时，公司也在积极拓展新的重要客户。...三元方形产品，公司使用自主开发并生产的三元正极材料，生产的三元电芯产品已与奇瑞、众泰、猎豹、敏安等车企完成配套设计，并已批量供货;三元软包产品已实现300wh/kg单体电池小批量试制，常温循环寿命达到1500

来源：北极星环保网2019-05-30

1119 余姚市轩成拉丝厂1120 余姚市亚东电镀厂1121 余姚市永林机械科技有限公司1122 余姚市增辉电镀有限公司1123 余姚市至上金属表面处理有限公司1124 余姚市中医医院1125 余姚市众泰电路板有限公司

来源：起点锂电大数据2019-05-27

国轩高科与北汽集团和北汽福田签署了新的《战略合作协议》2月15日，国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式，双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发，在新产品开发上实现深度合作。

来源：中国消费者报2019-05-24

2018年，国内新能源车销量为125.6万辆，而新能源车召回数量高达13.8万辆，涉及众泰汽车、腾势、特斯拉以及力帆汽车等7家车企，召回比例高达13%。

来源：起点锂电大数据2019-05-14

值得一提的是，北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企都开始采用软包动力电池。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

格罗夫尽管锋芒毕露，但想要技压群雄也并非易事，在刚结束的上海车展上，长城、上汽、东风、一汽、爱驰、众泰、汉腾、庆铃等车企同样展出氢燃料电池汽车，中国新能源汽车的新竞技场正式开赛，越来越多的选手也正准备入场

来源：电池中国网2019-04-29

据电池中国网了解，目前国内包括北汽、上汽、众泰等在内的众多车企都配套了软包电池。实际上，软包电池在国际上有着非常高的认可度。

来源：E车汇2019-04-26

东风、一汽、爱驰、众泰、汉腾、庆铃，以及近来备受关注的格罗夫等皆带来氢燃料电池汽车。这意味着，氢燃料电池汽车正式成为电动车之后中国新能源汽车的新竞技场。

来源：高工锂电2019-04-22

2018年比克电池装机电量前五客户为众泰汽车、领途汽车、江淮汽车、海马汽车、江铃汽车，具体装机电量分别为0.56gwh、0.31gwh、0.28gwh、0.20gwh、0.12gwh。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

7、众泰e200氢燃料电池版众泰e200fcv在上海车展正式亮相。新车基于众泰e200打造，但最大的亮点在于其搭载了一套氢燃料电池。...从实车来看，众泰e200fcv车型的外观与在售e200车型的十分接近，其中前脸采用了白色双横幅格栅装饰、白色众泰logo。此外，原车的充电口也变为了充氢口。

来源：亿欧2019-04-19

早先，众泰入股过知豆，据说得到电动车技术之后抛开知豆自己开始做电动车，而且它的电动车在国内电动车还不流行的时候一度出口，曾经还占据过续航世界第一的宝座。吉利也入股过知豆，后来又分道扬镳。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

由于软包电池能量密度更高，在乘用车领域应用优势明显，目前包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等车企主要采用的是软包电池。

来源：高工锂电2019-03-04

以曹操专车所用的帝豪ev300为例，其搭载宁德时代三元锂电池，综合工况300公里，为福特与众泰进军网约车市场的首款车型众泰z500ev，综合工况续航里程达330公里；江淮汽车旗下“和行约车”推出的第一批电动网约车为江淮

来源：起点锂电大数据2019-03-01

目前，国轩高科已经拥有北汽、江淮、奇瑞、众泰、恒天新楚风、普朗特等众多客户。2018年10月23日，国轩高科与江淮汽车在青岛签约，双方约定2019年国轩高科将向江淮汽车供应4gwh的磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2019-02-25

在2018年底的调研中，高工锂电发现，包括北汽、吉利、众泰等国内车企都明确表示，将加大在48v混动领域的研发投入和产品规划。2月初，国轩高科与博世签订《采购协议》。