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      武汉发布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》支持以科技创新推动智能网联汽车产业发展和创新应用

      来源:武汉市人民代表大会2024-12-30

      交通运输主管部门负责智能网联汽车在交通运输领域的相关协调和管理工作。发展改革部门负责统筹协调智能网联汽车相关新型基础设施建设等工作。市场监督管理部门负责智能网联汽车产品质量监督、知识产权保护等工作。

      来源:福州市人民政府2024-12-30

      积极扩大电力、氢能、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。加快绿色交通基础设施建设,积极打造绿色公路、绿色铁路、绿色航道、绿色港口、绿色空港及绿色枢纽场站。大力推广新能源汽车。

      来源:融通汽车2024-12-26

      同时,加氢环节运用智能精确计量与控制系统,能根据不同车辆需求精准加氢,保障了加氢过程的安全与高效运营,大力推动氢能源于交通运输领域的广泛应用,助力节能减排。

      来源:广州市天河区人民政府2024-12-26

      积极推动氢能、天然气、先进生物液体燃料在交通运输领域应用。加快老旧机动车淘汰,基本淘汰国三及以下排放标准车辆。

      来源:龙岩市工业和信息化局2024-12-25

      (市发改委、工信局等按职责分工负责)3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。推广绿色低碳运输工具,推进“电动物流城市”建设,优化交通能源结构,加快推进城市客运、城市物流配送车辆电动化、新能源化和清洁化。

      来源:龙岩市工业和信息化局2024-12-25

      (市发改委、工信局等按职责分工负责)3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。推广绿色低碳运输工具,推进“电动物流城市”建设,优化交通能源结构,加快推进城市客运、城市物流配送车辆电动化、新能源化和清洁化。

      来源:平顶山市人民政府2024-12-24

      突出市场化导向,坚持需求引导供给,合理布局、把握节奏,围绕工业用氢、盐穴储氢、交通运输领域示范用氢和天然气管道掺氢输送等方面,打造多领域多元化应用场景,积极探索氢能产业发展的商业化路径。

      来源:国务院2024-12-24

      建立规范化、机制化政企沟通渠道,保持交通运输领域涉企政策的连续性、稳定性。(十三)深化交通运输领域国有企业改革。加快健全铁路等领域国有企业现代企业制度。

      来源:广东省人民政府2024-12-23

      到2025年底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。

      来源:广东省人民政府2024-12-23

      到2025年底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。

      来源:河南省人民政府2024-12-19

      交通运输领域,推动新能源出租车更新,投运氢能源电池重卡,持续加快大宗货物“公转铁”。同时,不断加大绿色低碳宣传力度,通过节能宣传月、全国生态日、低碳日等活动进行宣传引导,推动绿色低碳理念深入人心。

      来源:广州市天河区人民政府2024-12-16

      积极推动氢能、天然气、先进生物液体燃料在交通运输领域应用。加快老旧机动车淘汰,基本淘汰国三及以下排放标准车辆。

      来源:广州市天河区人民政府2024-12-16

      积极推动氢能、天然气、先进生物液体燃料在交通运输领域应用。加快老旧机动车淘汰,基本淘汰国三及以下排放标准车辆。

      来源:启东市人民政府2024-12-13

      推动氢能技术研发和示范应用,探索在工业、交通运输领域规模化应用。

      江苏省启东市碳达峰实施方案发布

      来源:启东市人民政府2024-12-13

      推动氢能技术研发和示范应用,探索在工业、交通运输领域规模化应用。

      当前我国能源形势分析与预测

      来源:叶春能源2024-12-06

      图 7 2023-2024年原油产量月度趋势图(三)天然气供应天然气作为一种清洁能源,其消费和供应在近年来快速增长,尤其在工业、居民生活和交通运输领域的需求不断攀升。

      交通运输部科学研究院陆旭东:挖掘绿色交通革命潜能

      来源:交通建设与管理2024-11-28

      交通运输领域能源自给比例全面提升,行业能源自给率将达到 25%,电能占行业终端用能比例将超过 20%。

      来源:绛县人民政府2024-11-14

      (县住建局、县农业农村局、县能源局等按职责分工负责)六、优化交通运输结构,提高综合运输效能推进交通运输领域减污降碳协同增效,实现运输装备低碳升级、运输结构优化调整、低碳基础设施建设,确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间

      《深圳市甲烷排放控制行动方案》发布

      来源:深圳市生态环境局2024-11-14

      深圳市甲烷排放控制行动方案》的通知目标到2025年,废弃物处理甲烷排放持续下降,全市符合条件的生活垃圾填埋场全面开展甲烷收集处理,污水收集处理系统甲烷排放实现有效管控;城镇燃气系统甲烷泄漏控制水平进一步加强;交通运输领域减排能力持续提升

      来源:银川市发展和改革委员会2024-11-11

      氢能产业更多的应用场景在交通运输领域可以解决复杂路况和重载低碳运输的问题,可以尝试在商用车领域率先打开局面,同时推动氢能替代进入全国自愿减排碳市场。