来源：嘉兴综合保税区2021-08-30

嘉兴氢能公司注册资本达1亿元，主要致力于港区加氢站建设运营、车辆运营、气体运营（气体加压、销售）等氢能产业建设，嘉兴氢能公司的成立是滨海集团在氢能产业布局方面取得的重大进展。

来源：防城港生态环境2021-08-19

防城港市污水处理厂位于港口区公车镇生牛卜桥北往东1公里，占地面积92亩，主要处理防城、港口及中心区城区生活污水，配套污水管网约260公里，设计总处理规模为8万m3/d，目前已满负荷运行。

来源：丰矿煤炭物流2021-08-12

整体上来看，目前坑口价格跌幅大于港口煤价跌幅，有煤矿部分煤种甚至下浮100多块出货，港口煤价也在持续下跌，不过幅度较小。

来源：隆众资讯2021-08-11

因此虽然双碳目标下各类石化企业都需进行转型，但独立炼厂的落后产能淘汰和资源重组是关键，对于港口类企业而言，货品结构难以出现显著转变。...对于港口类企业而言，虽然从纸面上来看，实现双碳目标应该是收缩原油的进口、增加成品的进口，但这样的操作不符合实际情况。首先，国内原油的刚需依然稳中向好，尤其是在民营大型一体化炼厂不断落地的环境下。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-08-04

通过工业合作伙伴集群进行大规模示范最具成本效益，此类方式通常适用于港口地区，尤其是与海上风电的集成。

来源：给水排水2021-07-30

目前，对于港区，品川区，目黑区，大田区，世田谷区，杉并区，北区，板桥区和练马区的9个区范围内个人住房面积超过500平米的开发建设行为，居民还可以申请雨水渗透设施安装费用的补贴，补贴金额最高为40万日元（

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-23

进入本周，到港拉煤船舶增多，港口调出量增加，秦皇岛、曹妃甸等港口库存下降，煤炭资源继续趋紧；目前，环渤海港口存煤中真正可用于交易的资源并不多，由于港口煤价上涨幅度不如产地，煤价倒挂加剧，上游贸易商发运并不积极

来源：北极星氢能网2021-07-21

深化绿色发展理念，围绕宁波舟山港北仑港区和区域内集装箱堆场，以港口物流车、牵引车、集卡车、叉车的氢燃料电池车辆示范应用为引领，积极引进氢燃料集卡车整车企业，开展适用于港区的燃料电池集卡车的研发和生产，并在燃料电池汽车港口商业化应用上取得突破

来源：国家能源局2021-07-14

研制适用于港口集装箱环境的5g辅助定位产品，加快自动化码头、堆场库场数字化改造和建设。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-31

已获得资助的汉堡项目针对的是航空和海事部门：燃料电池汽车将用于港口物流，氢能动力船只用于汉堡港口，氢燃料电池汽车用于空中巴士的内部物流。

来源：郁言债市2021-05-28

2单仓储物流项目的现金流分派率较为接近，盐田港仓储物流属于港口仓储物流，优势在于国资背景，盐田港集团是其重要的客户。...（二）2单仓储物流项目2单仓储物流项目的现金流分派率较为接近，盐田港仓储物流属于港口仓储物流，优势在于国资背景，盐田港集团是其重要的客户。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-05-12

电厂对于港口采购的价格接受度提高，市场看涨预期不断走强，虽有恐高情绪出现，但报价仍在上涨，并且不断有高价成交，进一步刺激了煤市神经。

来源：北极星垃圾发电网2021-03-24

日前，北极星固废网注意到，垃圾发电板块龙头企业像光大环境、粤丰环保等多家企业陆续公布2021年业绩，汇总如下（按期内总营收排名）：注：光大环境与粤丰环保属于港股上市企业，以港币亿元为单位，其余未标注的总营收以人民币亿元计算

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-03-23

产地整体稳中偏强，明显好于港口，“三西”产地价格涨幅逐渐扩大，交易量更多一些；随着煤管票趋严，月底之前将保持强势。港口方面，货主报价较高，低硫煤种指数上浮10-20元/吨报价。

来源：北京商报2021-03-12

金融市场专家董翔表示，中国建材目前在港股上市，此轮股权交易一定程度上可以视作中国建材将部分位于港股的水泥资产转移至a股，由于a股对水泥企业的估值相对更高，所以中国建材便可以借此获得更多融资，改善负债情况

来源：高工氢电2021-02-25

另一方面，自动驾驶技术的使用对于港口码头、物流园区等相对固定的应用场景来说，能很好地节省人工成本。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-02-24

由于港口以保长协为主，市场煤不断跌价。终端用户采购需求冷清，询货偏少且压价严重，成交十分冷清。

来源：城市进化论2021-02-24

2020年11月又一则报道称，佛山禅城城管执法部门对位于港口路的某在建工地施工单位，出具处以罚款9.25万元的行政处罚决定书，“这是去年10月以来，第8个因在施工过程中未严格落实扬尘防治措施，而被查处的在建工地

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-29

值得注意的是，之前产地的价格上涨过快，利润更为丰厚，有充足的降价空间，产地煤价降幅明显大于港口降价幅度。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-21

因此，对于港口的高煤价的接受能力减弱，港口现货预计会向发运成本回归。期货由于贴水幅度较大，暂时难以大幅下跌，偏震荡的概率大。