来源：吴忠市人民政府办公室2026-05-11

利用高速公路服务区、公路边坡等土地，建设新能源与周边用能一体化设施，布局新能源乘用车、电动重卡补能网络。推广村企合作与集体收益分配、屋顶租赁与虚拟电厂聚合等多元模式，有序开发农村分布式光伏。

来源：郑州市人民政府2026-05-11

积极鼓励社会乘用车辆电动化发展，完善电动汽车充电基础设施建设。

来源：高工产研2026-05-08

2025-2026q1中国锂电池出货（gwh）说明：动力锂电池仅含乘用车、商用车用锂电池；储能锂电池含大储、工商储、户储、便携式、通信及数据中心等用锂电池；消费及其他包含3c数码/二轮车/低速车/工程机械

来源：重庆市人民政府2026-05-06

2026年5月1日—12月31日期间，按照“总额控制、先报先得、用完即止”原则，对在参与消费补贴活动的汽车经销商购买乘用车新车的个人消费者，按购车价格分档给予补贴；对在参与消费补贴活动的二手车经销企业购买二手车的个人消费者给予一定补贴

来源：北极星储能网2026-05-06

细分品类中，4月乘用车产量317,244辆，销量314,100辆，同比分别下降28.63%和26.17%。

来源：北极星储能网2026-04-29

乘用车领域，公司发布全球首款lmfp超充电芯——“启晨二代电芯”，能量密度达240wh/kg，搭载5c快充技术，固态电池技术也取得重要突破，金石全固态电池首条中试线成功投产，g垣混合固液电池能量密度高达

来源：广州交投集团2026-04-28

作为广东省首座高速公路服务区固定式加氢站，该站精准适配氢燃料重卡、物流及乘用车的多元化需求，今后行驶在珠三角东部高速上的氢能车辆，无需再下高速绕路加氢，困扰行业已久的“跨城跑高速，绕路去加氢”的里程焦虑将得到有效缓解

来源：宁德时代2026-04-27

北汽集团总经理助理、采购中心主任、研究总院院长李森，宁德时代国内乘用车事业部副总裁罗慧萍，宁德时代换电业务总经理、时代电服ceo杨峻分别代表三方签约。

来源：北极星储能网2026-04-24

在产品布局上，公司坚持“聚焦+差异化”战略，以方形铝壳电池为核心，同步布局大圆柱及软包产品，适配超快充、高功率等多元需求，应用场景从乘用车拓展至商用车、低空飞行器等领域；系统集成方面打造星驰、星耀、星环三大平台架构

来源：信州区发展和改革委员会2026-04-23

通过电动乘用车专用停车位（1车1桩）及公共停车位建设快充充电桩设施，可以有效满足绝大部分电动乘用车日常行驶的电能供给需求，同时需要建设部分社会化公共快速充电桩以满足电动乘用车临时性应急电能补充需求。

来源：北极星储能网2026-04-23

此外，面向经济型乘用车、轻型商用车及储能市场，本次发布的钠新ⅱ电池将于2026年第四季度量产。凭借成本优势与优异的低温性能，该电池可广泛适配储能系统、经济型乘用车及商用车，与锂电体系形成互补。

来源：北极星电力网2026-04-20

以应用端带动产品端提质扩容，坚持“乘用车+商用车”并重，推动新能源汽车全产业链贯通发展，大力发展智能网联汽车。...大力提升终端用能电气化低碳化水平，鼓励使用余热资源制备高温蒸汽，推进公共领域车辆和居民乘用车电动化发展，推动农业农村用能电气化发展。新型能源体系重点项目1．市内电源。

来源：山西省人民政府2026-04-16

乘用车坚持强整车、补配套、重创新、促应用，加强畅销新车型研发供给，发展混合动力、纯电动及传统燃料等乘用车。

来源：智能电动汽车发展高层论坛2026-04-16

第二个节点，2020年比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池，结束了磷酸铁锂电池难以应用于乘用车的局面。其具备成本低、寿命长、安全性高等优势，通过结构创新提升系统比能量，当前已可支持约1000公里续航的纯电动车。...预计到2030年我国新能源乘用车占比超过70%，2035年超过80%，2040年达到85%以上。到2030年我国纯电车型和插电/增程车型的比例达到7:3，2035年达到8:2，2040年达到9:1。

来源：北极星储能网2026-04-16

动力电池领域，中国乘用车电动化渗透率已突破50%，同时单车带电量持续提升，双重因素带动电池需求快速增长。商用动力电池也快速增长，国内市场出货量2025年同比翻倍以上增长。

来源：南方电网报2026-04-15

全国首座20千伏预装式“电力魔方”配电房在该站投用，不仅具备建设高效、施工静音、外观靓丽等优势，还通过配置光储一体化系统，实现了“零碳”运行；站内的1000千瓦超充桩也是全国首台全液冷乘用车单枪兆瓦级v2g

来源：北极星储能网2026-04-15

该网络预计今年底建成超3000座换电站，电池容量覆盖42至56度，适配微型电动车、a/b级乘用车及商用物流车等多元场景，真正实现“即换即走”。

来源：北极星储能网2026-04-13

标的公司主要从事电池管理系统（bms）的研发、生产和销售，是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业，业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车、高压大型储能、中低压户用储能等各类应用场景...标的公司安徽锐能科技有限公司注册资本26,373,626.00 元，成立日期2015年5月12日，主要从事电池管理系统（bms）的研发、生产和销售，是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业，业务范围涵盖乘用车

来源：科士达新能源2026-04-13

比如面对不同品牌、不同电池容量的电动车，柔性充电可自动匹配最佳充电参数；电网负荷波动时，可灵活调整功率，兼顾充电效率和电网稳定；还能适配乘用车、商用车等不同车型，是未来充电行业的重要发展方向。

来源：储能科学与技术2026-04-09

在车载领域，浸没式冷却技术经历了从高性能超跑向大众乘用车过渡的过程。早在2015年，koenigsegg便推出插电式混合动力超跑regera。