来源：高工锂电2021-08-24

中航锂电7月18日，中航锂电先进技术（深圳）研究院正式揭牌，将布局下一代先进储能材料、先进电池、数字化技术、智能电池管理、大数据、智能装备及智能制造技术、新型商业模式等多个研发方向。...预计在3到5年内实现将行业领先水平的自主创新成果产业化，成为中航锂电未来新产品开发的重要引擎。除了已经建成的常州研究总院、洛阳研究院，和新成立的深圳研究院外，中航锂电成都和上海研究院也在筹建之中。

来源：中国汽车报2021-08-24

谢瑜忠说，目前多家动力电池头部企业已经是加班加点，产能利用率接近100％，产品还是供不应求，近1年多来能扩产的基本都是头部企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业，以及恩捷股份

来源：中国汽车报2021-08-16

如果再加上第四名中航锂电（6.9％）、第五名国轩高科（5.3％），前5家企业的市占率达到84.9％，市场集中度之高可见一斑。...zhongguoqichebao 作者：张冬梅）据了解，力信能源成立于2016年6月，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造和销售，曾为北汽福田、江铃新能源、中通客车、长安汽车等整车企业配套电池，并为宁德时代、中航锂电

来源：电池联盟2021-08-12

中航锂电洛阳基地现有产能10gwh，和常州基地、厦门基地产能配套主要面向新能源乘用车不同的是，中航锂电洛阳基地以生产新能源商用车电池、储能电池及特种电源为主。今年以来，中航锂电扩产加速！

来源：中国能源报2021-08-11

如广汽埃安主力车型的动力电池供应商由宁德时代变为中航锂电，中航锂电因此实现装机量和市场占比大幅提升；长城孵化出蜂巢能源，吉利与孚能深度绑定；国轩高科、鹏辉能源配套热门车型五菱宏光miniev，实现乘用车磷酸铁锂电池装机量明显增长

来源：台海网2021-08-06

锂电池领域，公司与atl、三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，其产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下、比亚迪、宁德时代、中航锂电

来源：高工锂电2021-08-06

ggii数据显示，中航锂电2021年1-6月全球动力电池装机量3.4gwh，排名位居国内第四、全球第七。作为广汽埃安、长安新能源的核心供应商，中航锂电的供应渗透率稳步提升。...同时，中航锂电还通过了smart的量产定点，并开始广本、广丰、吉利配套电池的批量供货。2021年，中航锂电已量产、在建及开工产能达到100gwh，且十四五规划产能超300gwh。

来源：中国汽车报2021-08-05

事实上，上半年榜单前十企业中，增幅最高的就是中航锂电（calb），装机量为3.2 gwh，同比增长314.8%。...另外，从国别来看，中国企业占5家，分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和远景动力（aesc）。韩国企业有3家，分别是lg能源、三星sdi、ski。

来源：北极星储能网2021-08-04

中航锂电称公司将按法律程序应诉，并不惧挑战。前情回顾：宁德时代起诉中航锂电专利侵权！双方均有回应...8月2日，中航锂电就宁德时代起诉专利侵权一事再次发布声明，中航锂电称，已收到福州市中级人民法院送达关于宁德时代起诉公司的两份《民事起诉状》，且已于当天向国家知识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求

来源：北极星储能网2021-08-03

据了解，在动力电池应用方面，力信能源目前有40多个整车车型配套公告，并为国内领先的锂电池企业宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产。

来源：中国汽车报2021-08-03

从市场表现和发展规模来看，宁德时代都远超中航锂电，但中航锂电却“虎口夺食”。据报道，中航锂电动力电池配套广汽乘用车约2.2gwh，配套长安汽车约862mwh。...而正处于ipo筹备期的中航锂电，可能将面临潜在的发展失速。资料显示，中航锂电成立于2007年，产品涵盖三元锂和磷酸铁锂两大体系。

来源：电池中国2021-07-27

除了前面提到的亿纬锂能投资近80亿元在乘用车磷酸铁锂项目上，包括宁德时代、国轩高科、弗迪电池、中航锂电、蜂巢能源、瑞浦能源、力神电池、鹏辉能源等多家电池生产企业也在加大相关产能投入。

来源：北极星储能网、站长之家等2021-07-22

7月21日上午，有媒体援引消息人士称，宁德时代已正式起诉中航锂电专利侵权。据悉中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。据法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。

来源：高工锂电2021-07-05

其与雄韬股份、蜂巢能源等达成明确合作意向，并和中航锂电、南都电源、欣旺达等开展送样检测。锂电下游需求景气度持续，动力电池需求不断攀升，进而对负极材料产生强劲需求。

来源：中国储能网2021-07-02

根据商品研究机构roskill公司发布的一份调查报告，从今年到2030年，预计二级电池供应商的电池产量将超过87.5gwh，其中包括ev eenergy公司宣布在美国投资11.6亿美元建设电池生产设施，以及中航锂电

来源：国家电网公司2021-06-30

北极星储能网获悉，日前，国家电网公司公布了平高储能科技2021年第三批储能项目电池簇采购中标结果，中航锂电（洛阳）有限公司获得中标，详情如下：储能科技2021年第三批储能项目-电池簇采购（二次）（竞争性谈判...电池簇采购（二次）（竞争性谈判）谈判工作已结束，经评审委员会评审并报公司招投标工作领导小组批准，现将成交结果公告如下： 序号：1 标段名称：储能科技2021年第三批储能项目-电池簇采购（二次） 成交人：中航锂电

来源：电池网2021-06-30

锂电池领域，公司与atl、三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下、比亚迪、宁德时代、中航锂电

来源：高工锂电2021-06-29

中国企业方面，到2025年，预计宁德时代产能将提升至550gwh（含合资）；中航锂电与蜂巢能源的“十四五”产能规划均定为200gwh；国轩高科计划在2023年实现80gwh年产能；比亚迪则预计在2022

来源：高工锂电2021-06-22

目前，吉利汽车最主要的电池供应商是宁德时代，同时还与孚能科技、欣旺达、衡远新能源、中航锂电、合肥国轩、塔菲尔、亿纬锂能、力神电池、蜂巢能源等电池企业达成了合作。

来源：中国能源报2021-06-15

今年1—4月，仅宁德时代、中航锂电、蜂巢能源三家动力电池企业规划的扩产产能就超过250gwh。