来源：中能传媒研究院2022-06-23

欧盟委员会还与其他国际合作伙伴开展了一系列合作协议，包括增加加拿大的lng供应，与挪威加强管道天然气和lng合作，重启与阿尔及利亚的能源合作，深化与阿塞拜疆的南方天然气走廊合作，增加埃及和以色列等中东国家的lng供应，协调与能源消耗大国中日韩东亚三大国的需求匹配

来源：北极星环保网2022-06-21

依托跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会、黄河流域生态保护和高质量发展国际论坛、中日韩友好城市交流大会等平台，积极参与国际生态文化交流合作，拓展国际合作“朋友圈”，建立交流对接机制，学习借鉴国外先进经验，不断提升美丽山东国际影响力

来源：江苏省发改委2022-06-20

举办东盟—中日韩产业链供应链合作论坛暨东亚企业家太湖论坛，办好江苏开放创新发展国际咨询会议，继续开展“外企与部门面对面”等活动，深化经贸投资合作。

来源：中国能源报2022-06-16

但与之形成对比的却是，欧洲本土电池产业链羸弱，大量欧洲本土车企的电池供应均来自中日韩企业。市场研究机构sneresearch的数据显示，今年第一季度全球动力电池装车量前十名依旧被中日韩企业占据。

来源：中国能源报2022-06-16

在全球动力电池市场中，中日韩三方企业竞争日益激烈。业内有观点认为，在全球汽车电动化的大趋势下，对于中国动力电池企业而言，今年将会是快速向上的一年。

来源：中国能源报2022-06-02

“以技术换市场”在全球动力电池市场中，中日韩三方企业竞争日益激烈。目前受电池原材料价格大幅上涨影响，车企纷纷寻求价格更低的电池。...“如果欧美车企如果没有本地电池供应，则须跨大洋采购中日韩电池，电池企业和车企在供货及时性、成本以及库存上会受到不同程度的制约。”一位业内人士在接受记者采访时坦言。

来源：北极星碳管家网2022-05-26

加快中日韩消费专区建设，在西海岸保税物流中心（b型）打造线上线下联动的日韩商品消费体验区，建成运营日韩服贸港。搭建大宗商品航运物流与采购基地、数字商协会、国际海员中心、国际船供中心等平台。...加快建设世界一流港口，依托青岛港增加海运航线，与日韩等境外港口多港联动，畅通中日韩海上高速公路，争取青岛港成为启运港退税政策的离境港，制定转口贸易发展政策措施，拓展海运集装箱国际中转集拼业务，发展金融保险

来源：电池中国2022-05-23

被中日韩等亚洲电池企业“长期压制”，欧洲动力电池产业终究是心有不甘。...不难想象，未来在群雄逐鹿的动力电池市场，中日韩电池企业或将迎来一个强大的欧洲竞争者，全球市场格局也将迎来巨大变化。

来源：《风能》2022-05-19

着力推动中日韩海上风电重大项目合作，逐步将烟台（蓬莱）打造成中日韩海上风电产业战略合作新高地、新引擎，进军东盟、欧美等其他海上风电主要开发国家，打造全球领先的海上风电国际母港。

来源：北极星环保网2022-05-17

加快中日韩消费专区建设，推进中日（青岛）地方发展合作示范区建设，争创中日韩地方经贸合作示范城市。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

未来，中日韩究竟谁能成为全球电池霸主，让我们拭目以待！...如今的全球动力电池市场，已成为中日韩三国的较量。最新的数据显示，2022年1-2月，全球电动汽车电池装车量排名前十企业中，中国企业占据六席，市占率达56.4%。

来源：高工锂电2022-04-18

第二类是动力电池企业，目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技、松下、lg新能源、三星sdi、sk on等中日韩动力电池企业都在积极研发固态电池，主要为其主机厂客户提供配套，保持其在动力电池领域的竞争优势。

来源：高工锂电2022-04-13

此外，中日韩头部电池企业将下一代电池的目标，瞄准镍含量90%以上甚至完全无钴的高镍电池或固态电池，并且制定较为明确的量产计划表。...数据来源：高工锂电国内外车型高镍化趋势愈发明显，包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池2021年出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。

来源：起点锂电大数据2022-04-13

当前，全球动力电池产业仍以中日韩为主导，欧美等传统汽车强国相对落后，为中国企业提供了绝佳的走向世界的机会。在这个过程中，以远景动力为代表的掌握零碳生产技术的电池供应商首先获得认可，并持续国际化布局。

来源：高工锂电2022-04-07

基于美国电动化转型提速所释放的庞大动力电池市场需求，中日韩电池企业明显加快在美布局步伐。...中日韩电池围猎美国市场基于美国电动化转型提速所释放的庞大动力电池市场需求，中日韩电池企业明显加快在美布局步伐。外媒报道称，宁德时代正计划投资50亿美元，在北美修建动力电池工厂，规划年产能达80gwh。

来源：山东省工业和信息化厅2022-03-31

发挥自贸试验区作用，提升海洋装备领域国际合作水平，深化中日韩区域经济合作，强化优势互补，探索共同开拓第三方市场。...全球贸易和产业分工格局深刻调整，船舶与海洋工程装备领域中日韩三足鼎立、竞争加剧态势明显；欧美掌握研发、设计和关键配套装备核心技术，产业链“卡脖子”风险上升，供应链安全问题凸显；国际海事组织安全环保新标准新规范不断推出

来源：起点锂电大数据2022-03-16

目前，公司已在中国和日本横滨建立电池研发中心，横滨团队负责电芯设计、工艺研发，目前汇聚了10余个来自中日韩的专家团队。

来源：高工锂电2022-03-16

尤其海外电动汽车中高端车型多采用高镍技术路线，带动包括宁德时代、松下、lg能源、三星sdi、ski等中日韩头部电池企业的高镍电池在国际市场装机大幅增长。

来源：高能时代新能源2022-03-15

公司已在日本横滨建立先进电池研发中心，汇聚了来自中日韩的资深专家团队，全力投身全固态电池技术研发，目前已取得十余项行业领先的技术专利。

来源：电池中国2022-03-09

2021年5月，芝加哥商品交易所推出了锂期货合约，以中日韩cif氢氧化锂价格作为结算标的。伦敦金属交易所于同年7月上线了锂期货合约，采用fastmarkets公布的氢氧化锂价格进行现金结算。