来源：天合储能2024-11-05

从中国制造到全球交付，天合储能始终以高标准、高质量的产品服务全球客户。

来源：泸溪县人民政府2024-11-04

围绕《中国制造2025》重点支持的新材料及交通装备领域，通过自主开发先进粉末冶金铝基复合材料及在高端交通装备关键零部件上的应用，打破国外在轻金属基复合材料等关键核心技术上的垄断，推动轨道交通、新能源汽车等领域的技术进步

来源：金风科技微平台2024-11-04

早期风电人给从国外进口的整机替换上中国制造的单个部件，运转一段时间后，进行评估和分析，对比发电量的差异，再逐个解决发现的问题，一个部件、一个部件地试，逐步实现风电机组的国产化。

来源：金风科技微平台2024-10-31

中国制造的机组设备迎来市场的春天。2009年9月21日，国务院召开“新兴战略性产业发展座谈会”。国家能源局推荐施鹏飞前往中南海国务院会议室，就风电健康快速发展向国务院领导同志建言献策。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2024-10-30

出口途径截至目前，海外的项目开发商大多直接购买中国制造的电解槽。中国电解槽制造商在2024年获得的海外订单已超过200mwe。中国的碱性加压电解槽正通过小规模的项目在海外开始应用，以验证其性能。

来源：北极星储能网2024-10-28

另外，还有一个亮眼的数据，特斯拉上海工厂已经成为其电动汽车主要输出地，截至2024年9月28日，已累计出口100万辆中国制造的特斯拉汽车，销售至欧洲、亚太等区域的多个市场。

来源：ABB电气2024-10-25

30年来， abb智慧电力在华业务经历了三个跃升的发展阶段：从1994年将产品引入中国，到2008年本地设立研发中心，再到本土研发和智能制造引领全球，abb智慧电力在中国实现了从中国制造到中国创造，逐步迈向工业

来源：金风科技微平台2024-10-24

未来，公司将继续通过技术创新和市场拓展，进一步推动中国钢混塔架企业走向国际市场，扩大在全球市场的影响力和份额，为提升中国制造在全球绿色能源基础设施中的地位贡献力量。

来源：中能传媒研究院2024-10-23

“中国制造”正在为各国提供源源不断的绿色动能。

来源：深圳供电2024-10-23

以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”给中国制造增添了新亮色、新动能。前三季度，深圳“新三样”产业相关行业用电量增速达20.9%，是制造业增速的2.3倍。

来源：北极星储能网2024-10-22

2024年10月1日，加拿大政府宣布，即日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。

来源：天合元氢2024-10-22

中国在碱性电解水制氢技术领域已有近40年发展历史，从原材料到核心零部件的加工生产已实现100%中国制造，先进的制造工艺与完备的产业链协同让中国制造的电解槽具有强大的全球竞争力。

来源：三峡集团2024-10-16

福建三峡海上风电国际产业园的产品不仅广泛应用于我国海上风电开发，还销往土耳其、英国、坦桑尼亚、越南、玻利维亚、埃塞俄比亚等国家，让“中国制造”扬名“一带一路”共建国家和地区。

来源：正泰新能2024-10-15

直面“成长的烦恼” 光伏行业仍处“青春期”中国光伏产业在全世界取得举世瞩目的成就，是当前中国制造实现产业逆袭的典型代表之一，无论是2011年、2018年还是2023年的行业底部，都有“组件价格战”“海外贸易政策不明朗

来源：国家能源集团2024-10-12

国内最大灯泡贯流机组等一批水电行业标志性建造成果，基本完成了各种主流坝型、厂房及水轮机型的建设实践，水电项目技术类型全面，关键技术自成体系，知识产权丰富，多个水电项目获国家优质工程金奖，堆石坝国际里程碑工程奖，中国土木工程詹天佑奖，为“中国制造

来源：中核集团2024-10-11

以“安全、高效推动核电清洁能源发展，引领核电数字化、智能化转型升级”为使命，致力于打造具有“中国制造、中国建造、中国创造”特色的示范创新平台。

来源：三一重能2024-10-09

作为全球风首个风电行业“灯塔工厂”，三一重能韶山工厂不仅代表了中国风电装备制造业跻身世界一流水平，更是“中国制造”向“中国智造”转型的成功实践。

来源：北极星储能网2024-10-08

据欧盟委员会称，中国制造的电动汽车渗透率从2020年的3.9%已经跃升至2023年9月的25%。尽管汽车大国德国和匈牙利投了反对票，但包括27个成员代表同意了欧盟针对中国提出的电动汽车反补贴案。

来源：远景集团2024-09-27

远景蒙新集团总经理李威表示，“期待与更多志同道合的伙伴携手并进，以达茂零碳产业园为依托，共同打造绿色工业新高地、世界贸易新枢纽、中国制造新引擎！”

来源：商务部2024-09-26

现将有关事项公告如下：一、被调查措施本次调查对象为加拿大将对自中国进口相关产品采取的加征关税等限制措施，包括但不限于：（一）自2024年10月1日起，对所有中国制造的电动车辆征收100%附加税。