来源：江西省人民政府2018-05-10

实现业务单据线上流转，客户可直接线上签字确认、在线下载及邮寄服务等方式，实现低压居民新装、增容、更名、过户、暂停、减容、容量恢复、小区新户通电、个人峰谷电变更、调整需量值、基本电价计费方式变更、增值税信息变更、个人充电桩报装

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此说， 将个人充电桩分享在为用户提供了便利的同时，为私桩主带来了盈利，与此同时更为运营平台增加了效益。

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此说， 将个人充电桩分享在为用户提供了便利的同时，为私桩主带来了盈利，与此同时更为运营平台增加了效益。

来源：电网头条2018-04-23

20~400千瓦小型化、宽量程、柔性充电、群充群控技术与设备研发，成立能源区块链实验室，研制出国内首个加密数字化绿色证书，开展电动汽车与电网（v2g）双向互动试点示范，实现社区电动汽车有序充电，推动社会个人充电桩接入

来源：亮报2018-04-11

事实上，无论是城市还是农村，个人充电桩的安装和使用需求一直迫在眉睫。而居民区能否真正实现一车一桩的高电气化水平，直接影响着居民出行的便捷性。

来源：国家电网报2018-03-27

全年接入社会充电桩12.3万个，个人充电桩1.31万个，充电设施容量超过440万千瓦时，建成全球充电桩接入数量最多、充电功能最强、服务用户最广的车联网平台。

来源：南方电网报2018-02-11

安装个人充电桩，一般需要独立的车库或者车位，而且必须有电缆通道以及电网线路支持。...陈薇冰介绍说，住建部2016年曾要求新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，在此之后建设的小区建充电桩就会非常容易，但之前建设的小区想建个人充电桩还是很难。

来源：汽车之家2018-01-26

个人充电桩：较高的闲置率据不完全统计，全国私人专用充电桩24万个，大部分为交流慢充。随着购买新车，车主私用桩的安装率超过80%。

来源：电力头条APP2018-01-22

最后，我们希望个人充电桩力争1：1配套，成为充电主体的情景下，电动乘用车公共快充补电站发展大概分为三个阶段：第一，从目前到2020年，从小于60千瓦的快充到小于150千瓦的快充，我们推广自用桩，同时研究以大功率快充为代表的各类充电技术

来源：三湘都市报2018-01-08

建立健全共享充电桩行业相关法律法规，建议在主要的物业小区、商场、办公楼等人流聚集区开放私人充电桩共享；鼓励利用众筹共享模式对原有配电设施和充电终端进行改造，加入分布式智能控制模块，将电动车连接上分布式共享充电终端，开放个人充电桩信息

来源：电动生活2018-01-08

【名词注解】公用充电桩：对全部新能源车主开放使用的充电桩，包括直流、交流及集群充电站点个人充电桩：个人申请或购车时赠送的家用充电桩(不开放、不共享、不收录)专用充电桩：只对公交车/中巴/出租车等非民用车辆开放的充电桩

来源：电车汇2018-01-05

目前政策要求每位新能源车主必须拥有个人充电桩，才能享受补贴政策。但实际上很多居民区因条件所限很难保证一户一位，买车容易安桩难的困境给新能源车的普及带来较大阻碍。二是公共充电桩布局不合理。

来源：北极星输配电网2017-10-30

《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个，公共充电桩50万个)。

来源：威尔森策略研究部2017-10-30

威尔森策略研究部通过新能源车主充电需求研究发现，存在另外一种可能性，解决用户充电困境：个人充电桩共享。随着共享经济的发展，用户的共享意识大大提高，59%的用户反馈愿意共享个人充电桩。

来源：新浪汽车2017-10-20

威尔森策略研究部通过新能源车主充电需求研究发现，存在另外一种可能性，解决用户充电困境：个人充电桩共享。随着共享经济的发展，用户的共享意识大大提高，59%的用户反馈愿意共享个人充电桩。

来源：千寻生活2017-10-16

威尔森策略研究部通过新能源车主充电需求研究发现，存在另外一种可能性，解决用户充电困境:个人充电桩共享。随着共享经济的发展，用户的共享意识大大提高，59%的用户反馈愿意共享个人充电桩。

来源：国家电网报2017-10-12

加大个人充电桩功能改造与营销推广力度，积极推进个人充电桩共享业务。智能服务，绿色出行。打造绿色出行，e享服务服务品牌，基于智慧车联网平台，e充电、e车城、e约车等应用系统提供车桩全寿命周期服务。

来源：电子发烧友2017-10-12

通过互联网工具，车主很容易找到闲置的个人充电桩。将来充电站可能在互联网的思维下做成了o2o的off-line的重要连接节点，只要有车主来充电，可能就要在充电站等待15分钟。

来源：红网2017-09-20

个人充电桩可共享由国家电网建设的全国智慧联网平台目前已接入全国75%的充电桩，有了这个平台，用户只需在手机上下载一个app，就可以实时获取周边充电桩，使电动汽车充电更方便。...当前，平台正在尝试吸纳个人充电桩加入，盘活更多充电资源。有一名北京的电动车车主就将自家充电桩拿来共享，9个月下来，共用了1万多度电，其中两成是自用，八成是30多个分享桩车主使用。

来源：经济日报-中国经济网2017-09-01

同时还接入了特来电、万帮星星充电等公司运营的其他站点，蓝色小点表示未共享的个人充电桩。目前，北京已接入了1.5万个个人充电桩，全面覆盖了北京的各个区县。