来源：能见Eknower2019-01-25

另一方面我国电动汽车充电基础设施加快发展，截至2018年底全国充电桩保有量增长到76万个，其中公共充电桩30万个，个人充电桩46万个。未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：车质网2018-08-31

而如今的电动车，虽然经过不断改进早已不是前几年续航100km左右的模样，但即便是标定续航300km，对于没有个人充电桩的用户来说，还是比较麻烦。...就拿北京来说，目前连停车位都无法得到保证的前提下，个人充电桩俨然已经成为少数有钱人的特权，想要装电桩，必须有固定车位，硬性条件的不允许让许多人感到无奈。

来源：国资委2018-08-01

我一直想买电动汽车，可是我们小区里用电负荷有限，个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

来源：能源杂志2018-07-31

小区里面的车位相对不足，有的车主成功安装了个人充电桩，我们鼓励其把个人充电桩升级成智能充电桩，可以在车主不用时对外提供服务，因为私家车基本上一个晚上就能把电全部充满，可以使用3到5天。郑隽一解释称。

来源：国家电网有限公司2018-07-30

我一直想买电动汽车，可是我们小区里用电负荷有限，个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

来源：国家电网公司2018-07-27

我一直想买电动汽车，可是我们小区里用电负荷有限，个人充电桩数量已经达到饱和。郑州市市民王女士苦恼地说。

来源：中国能源报2018-05-23

城市能源大数据共享平台是核心只要有固定的停车位，并提供物业开具的同意材料，就可以向电网公司申请个人充电桩，不用再去排队充电了。

来源：江西省人民政府2018-05-10

实现业务单据线上流转，客户可直接线上签字确认、在线下载及邮寄服务等方式，实现低压居民新装、增容、更名、过户、暂停、减容、容量恢复、小区新户通电、个人峰谷电变更、调整需量值、基本电价计费方式变更、增值税信息变更、个人充电桩报装

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此说， 将个人充电桩分享在为用户提供了便利的同时，为私桩主带来了盈利，与此同时更为运营平台增加了效益。

来源：中国产业信息网2018-04-25

因此说， 将个人充电桩分享在为用户提供了便利的同时，为私桩主带来了盈利，与此同时更为运营平台增加了效益。

来源：电网头条2018-04-23

20~400千瓦小型化、宽量程、柔性充电、群充群控技术与设备研发，成立能源区块链实验室，研制出国内首个加密数字化绿色证书，开展电动汽车与电网（v2g）双向互动试点示范，实现社区电动汽车有序充电，推动社会个人充电桩接入

来源：亮报2018-04-11

事实上，无论是城市还是农村，个人充电桩的安装和使用需求一直迫在眉睫。而居民区能否真正实现一车一桩的高电气化水平，直接影响着居民出行的便捷性。

来源：国家电网报2018-03-27

全年接入社会充电桩12.3万个，个人充电桩1.31万个，充电设施容量超过440万千瓦时，建成全球充电桩接入数量最多、充电功能最强、服务用户最广的车联网平台。

来源：南方电网报2018-02-11

安装个人充电桩，一般需要独立的车库或者车位，而且必须有电缆通道以及电网线路支持。...陈薇冰介绍说，住建部2016年曾要求新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，在此之后建设的小区建充电桩就会非常容易，但之前建设的小区想建个人充电桩还是很难。

来源：汽车之家2018-01-26

个人充电桩：较高的闲置率据不完全统计，全国私人专用充电桩24万个，大部分为交流慢充。随着购买新车，车主私用桩的安装率超过80%。

来源：电力头条APP2018-01-22

最后，我们希望个人充电桩力争1：1配套，成为充电主体的情景下，电动乘用车公共快充补电站发展大概分为三个阶段：第一，从目前到2020年，从小于60千瓦的快充到小于150千瓦的快充，我们推广自用桩，同时研究以大功率快充为代表的各类充电技术

来源：三湘都市报2018-01-08

建立健全共享充电桩行业相关法律法规，建议在主要的物业小区、商场、办公楼等人流聚集区开放私人充电桩共享；鼓励利用众筹共享模式对原有配电设施和充电终端进行改造，加入分布式智能控制模块，将电动车连接上分布式共享充电终端，开放个人充电桩信息

来源：电动生活2018-01-08

【名词注解】公用充电桩：对全部新能源车主开放使用的充电桩，包括直流、交流及集群充电站点个人充电桩：个人申请或购车时赠送的家用充电桩(不开放、不共享、不收录)专用充电桩：只对公交车/中巴/出租车等非民用车辆开放的充电桩

来源：电车汇2018-01-05

目前政策要求每位新能源车主必须拥有个人充电桩，才能享受补贴政策。但实际上很多居民区因条件所限很难保证一户一位，买车容易安桩难的困境给新能源车的普及带来较大阻碍。二是公共充电桩布局不合理。

来源：北极星输配电网2017-10-30

《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个，公共充电桩50万个)。