来源：电池工业网2025-06-25

目前格林美已与宁德时代、比亚迪、中国五矿、宁德新能源、广汽集团、青山集团、sk on、ecopro、三星 sdi、lgc、umicore、sandvik、kennametal等全球知名企业展开供应链合作

来源：北极星储能网2025-02-06

海外正极材料厂商市场格局方面，lgc、ecopro和住友出货量占据前三，其中cr3为61%，cr5为78%，与国内市场相比，海外市场集中度更高，头部效应更强。

来源：广州市工业和信息化局2024-10-12

（二）通过电子邮件将意见发送至电子邮箱：lgc83190051@gz.gov.cn。

来源：北极星电池网2024-01-11

云南杉杉项目是上海杉杉科技投资建设的年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地，建设包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序车间，生产多规格锂电池人造石墨负极材料，可应用于新能源汽车用动力电池及储能电池领域，面向lgc

来源：北极星电池网2023-09-21

雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示，公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业，如lgc、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业，松下、lges、skon、宁德时代等电池厂商，以及特斯拉

来源：北极星储能网2023-02-09

（简称“lgc”）签订了电池级单水氢氧化锂《采购协议》，协议有效期为4年，从2023-2026年。协议数量总计约3万吨，各年度数按照协议约定执行。

来源：北极星电池网2023-02-08

(称“lgc”)于2023年2月7日签订了电池级单水氢氧化锂《采购协议》，2023-2026年协议数量总计约30,000吨，各年度数按照协议约定执行。协议有效期为4年，从2023年至2026年。

来源：电池中国2022-05-30

目前，格林美已经与三星sdi、ecopro、lgc、巴斯夫等海外企业达成合作，客户结构国际化显现。

来源：电池工业网2022-05-19

除ecopro global外，作为全球动力电池用三元前驱体的龙头企业，格林美已全面导入全球知名电池厂家的供应链，客户包括比亚迪、lgc、宁德时代、三星sdi等。

来源：电池联盟2021-11-18

目前，厦钨新能与atl、三星sdi、lgc、村田等3c锂电池知名客户及比亚迪、松下、中航锂电、宁德时代等动力锂电池知名客户都建立了稳定的合作关系。

来源：高工锂电2021-10-22

在出口方面，中伟股份、格林美、华友钴业三元前驱体出口排名前列，主要供货ecopro bm、lgc、l&f、posco、优美科等企业。

来源：pv-magazine2021-10-22

该合同也包括一个“创新”机制，即到2025年之前，bhp将取得合约负荷量100%的大规模发电证书(lgc)。该交易还包括与origin energy签订的零售协议，这将有助于达成计划。

来源：高工锂电2021-09-27

当前，科隆新能的三元前驱体和三元材料主要面向优美科、合肥国轩、宁德时代、lgc、l&f等国内外知名企业，合作较为稳定。

来源：台海网2021-08-06

据公开资料，在3c锂电池领域，公司与atl、三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，其产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下

来源：中国汽车报2021-07-29

目前，全球软包动力电池企业 lgc、ski、aesc等已为大众、奥迪、日产、现代起亚、通用、雷诺等车企配置了多款主流车型，其中，日产leaf车型使用软包动力电池，该车型自2010年12月上市至今，总销量已经突破

来源：电池网2021-06-30

在3c锂电池领域，公司与atl、三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下、比亚迪、

来源：北极星储能网2021-02-05

而宁德时代的储能电池出货量已经从2019年的0.6gwh，到2020年增长至2.8gwh，在全球排名仅次于sdi和lgc暂居第三，在全球储能电池市场份额约14%。

来源：锦缎2021-01-28

按大众的规划，到2025年，在中国交付150万辆新能源汽车（需要约100gwh动力电池），而大众meb平台，宁德时代是主要供应商，还有lgc（欧洲）、ski（美国）等。

来源：电池联盟2021-01-22

客户方面，华友钴业先后进入三星sdi、sk、 lgc、宁德时代等国际知名企业供应链，并与lgc、posco（韩国浦项钢铁公司）等巨头成立了合资公司。...公司客户资源较为优质，属于三星sdi、catl、lgc等全球头部企业的核心供应商。

来源：出行一客2020-08-10

据了解，戴姆勒与比亚迪、亿纬锂能、韩国lgc、ski等国内外多家动力电池企业均开展了合作。戴姆勒在三大洲、七个地点的九家工厂也布局了电池生产网络。...“孚能科技是中国软包电池的龙头企业，技术质量有一定保障，奔驰过去一直用的是lgc的三元软包电池。同样的技术路线，替代使用会比较方便。”一位接近孚能科技的行业人士称。