来源：能源评论•首席能源观2026-04-02

不过，在过去几年，山西省在能源革命综合改革试点引领下，大力推动转型；同时借助大秦铁路、朔黄铁路、瓦日铁路等运煤专线和黄骅港，加强了与中东部地区的物流和经济联系。

来源：北极星电力网2026-03-31

本集团还控制并运营黄骅港等多个综合港口和码头（总装船能力约2.7亿吨/年），拥有约2.24百万载重吨自有船舶的航运船队，以及运营生产能力约60万吨/年的煤制烯烃项目。

来源：沧州市发改委2026-03-30

3.积极推进“张承—黄骅港”绿氢管道项目建设。...具体举措：全力配合省发改委及中国石油天然气管道工程有限公司进行管道设计调研工作，在省统筹下，积极参与“张承-黄骅港”输氢管道建设方案的对接论证，推动方案细化落地，2026年列入全省专项规划并开展实质性工作

来源：国家能源之声2026-03-24

完成无人驾驶重载列车试验，填补国内技术空白；包神铁路神朔线智能驾驶万吨列车较人工驾驶提速3千米/时，年节约人工成本560万元；新朔铁路构建“一云、两网、三个平台”架构，实现铁路线路三维可视化管理，机车整备效率提升20%；黄骅港

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-03-20

据黄骅港贸易商张经理介绍，他选择降价出货，他认为产地供应及铁路运量稳居高位，终端电厂库存充足、需求冷清，环渤海港口垒库，煤价根本涨不动。

来源：北极星电力网2026-03-16

2026年1-2月，黄骅港装船量同比增长的主要原因，是上年同期受天气、到港资源量等因素影响基数较低；航运周转量同比下降的主要原因，是航线结构变化。

来源：国家能源之声2026-03-11

1997年 黄骅港全国最大的煤炭下水港point 01项目背景为解决煤炭外运服务东南沿海能源需求的问题，黄骅港在“八港比选”中脱颖而出，成功获得立项批复。...point 02亮点/成绩黄骅港是国家西煤东运第二大通道的主要下水港，现已成为世界首个实现翻堆取装全流程智能管控的煤炭港口、全国首家煤港aaa级工业旅游景区、亚太绿色港口、五星级中国绿色港口，示范引领了

来源：国家能源之声2026-02-06

湛蓝天空下，渤海之畔涛声阵阵，黄骅港煤炭五期工程建设正酣，作为增强国家能源集团“煤电路港航”一体化优势、提升核心竞争力的战略支点，该项目承载着筑强能源枢纽港功能的使命。...项目建成后，将显著提升黄骅港煤炭装卸组织弹性，有力保障国家“西煤东运、北煤南运”主通道安全，切实筑牢能源运输的安全韧性屏障。这些项目，不仅刷新着建设的速度与高度，更锻造着能源自主的底气与韧性。

来源：北京市人民政府2026-02-04

以天津港为龙头，秦皇岛港、唐山港、黄骅港为骨干，提升京津冀地区海港枢纽功能，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，天津港以集装箱干线运输为重点，积极发展滚装和邮轮等运输功能，唐山港、黄骅港以能源

来源：国家能源之声2025-12-29

如今，依托国家能源集团“煤电路港航”一体化的优势，从我国首个2亿吨矿区的神东煤炭基地，一块煤穿越“西煤东运”的第二条运输大通道，在全国最大的煤炭下水港黄骅港翻转停留后，再经过海上旅行，全程不到6天就可以抵达北仑电厂

来源：荣程集团2025-12-23

此次投运的氢能重卡，主要服务沧州市、黄骅港及周边工业园区运输需求，承接矿石、钢材等大宗货物的短途配送与跨区域干线运输任务，逐步替代传统燃油车辆，助力区域交通结构向低碳化转型。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-12-18

港口动力煤市场同样低迷，环渤海港口（含黄骅港）库存合计拉高至3080万吨，库存持续上升，疏港压力加大，部分贸易商选择低价出货，带动煤价小幅下行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-12-12

环渤海港口库存高企，合计存煤已超过3000万吨（含黄骅港），疏港压力加重。下游沿海电厂日耗偏低，库存充足，仅维持零星刚需采购并强势压价还盘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-18

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：郭晓芳）目前，环渤海港口下锚船不少，尤其主打长协的秦皇岛港和黄骅港下锚船较多，库存中位且相对稳定，但市场煤供需两端的博弈处在僵持状态。

来源：中国电力报2025-11-17

10月，黄骅港煤炭卸车量完成1809.1万吨，装船量完成1825.8万吨，继续保持高位运行。

来源：北极星电力网2025-09-17

2025年8月，本公司自有铁路运输周转量同比增长的主要原因，是自有铁路沿线煤源充足带来铁路运量增加；黄骅港装船量同比增长的主要原因，是到港资源量增加；航运货运量及周转量同比下降的主要原因，是业务结构调整

来源：国家能源集团2025-09-16

招标文件显示，国能河北沧东发电有限责任公司位于河北省沧州市以东约100km的黄骅港，与港口毗邻，北距天津市约112km，西距黄骅市约55km。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-09-15

一方面，黄骅港、京唐三港、曹妃甸四港等主要港口调入量减少，市场可售资源偏紧。另一方面，下游接货价格被迫提高，优质优质低硫煤比较走俏，用户拉不到货。

来源：中国电力报2025-08-15

渤海湾畔的黄骅港，作为全国煤炭吞吐量最大的枢纽港口，已彻底颠覆人们对传统煤港的刻板印象，见证着“黑金口岸”向“碧海蓝港”的蜕变。

来源：北极星电力网2025-08-14

2025 年7月，本公司黄骅港装船量同比增长的主要原因，是到港资源量增加；聚丙烯销售量同比下降的主要原因，是根据聚烯烃产品需求和价格变化情况，及时调整产品销售量。