来源：银隆新能源2021-03-03

阿联酋阿尔法希姆集团全球汽车电气公司相关负责人表示：“因为银隆新能源钛酸锂电池客车具备快速充电的优势，无论是公共部门还是私营部门的公共汽车，采用钛酸锂电池是大众交通的理想选择，在阿联酋成功推出后，未来我们将推广到海合会其他国家

来源：一品汽车2020-07-07

，暂停三元锂电池客车列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。...不久后的2016年，工信部装备工业司司长张相木在2016中国电动汽车百人会论坛上表示，暂停三元锂电池客车列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，理由是三元锂电池用于客车的安全性开发和验证还不够，在对三元锂电池客车等车型风险评估完成前

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

出于对动力电池安全问题的考虑，2016年工信部暂停了三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：电池中国网2019-10-17

出于对动力电池安全问题的考虑，自2016年起我国暂停将三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，随后在新能源客车领域基本看不到三元电池的身影。

来源：汽车商业评论2019-10-14

的确，出于对电池安全性的考虑，2016年1月国家曾暂停三元锂电池客车进入新能源汽车推广应用推荐车型目录，直到2017年1月1日才解禁。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

标志性事件，2016年1月，工信部装备工业司司长表示，出于对动力电池安全问题的考虑，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：第一电动网2019-04-03

国轩高科在乘用车方面主要配套企业为江淮，搭载量为53.8mwh，且都为磷酸铁锂电池。 客车方面，其最大客户为安凯客车，装机量为64.3mwh，同样也为磷酸铁锂电池。

来源：东方资讯2018-05-21

而随着三元锂电池客车市场的解禁和新能源汽车政策对于能量密度的要求，三元锂电池将是市场的必然选择。

来源：电池中国2018-02-12

2018年1月新能源汽车各类车型装机量占比从动力电池类型来看，三元材料电池装机量为0.66gwh，占比51.68%;磷酸铁锂电池客车装机量为0.47gwh，占比36.77%，总体来看仍是以三元电池和磷酸铁锂电池为主

来源：盖世汽车2017-11-09

工信部“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定一时间让三元材料陷入尴尬境地。然而，在乘用车领域，向来使用磷酸铁锂电池的比亚迪也开始看重三元电池在能量密度方面的优势。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

广通则在钛酸锂电池客车方面迅速形成竞争优势。...尽管“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”已经解禁，但国内新能源客车动力电池仍主要采用磷酸铁锂电池。

来源：华领观察2017-09-19

补贴持续有望强化经济性类似锂电池客车及物流车的发展路径，车型高补贴后具备经济性是支撑燃料电池车商业化放量的核心。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

工信部之后也认识到该政策不合时宜，2016年年底宣布在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下三元锂电池客车可申请推荐目录，这标志着三元电池在客车上的应用自2017年1月1日起解禁。

来源：赛迪智库2017-08-11

在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。10月，三元锂电池客车才重新进入推进车型目录。...事情的导火索源自于相关部门向工业和信息化部递交了关于暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函，工业和信息化部装备工业司随后表示组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。

来源：动力电池网2017-07-28

珠海银隆钛酸锂电池客车氢燃料电池能从根本上解决电动汽车的性能不足，完全消除用户对安全性和能量密度等电池性能的焦虑，不过燃料电池同样面临成本高昂、加氢站建设困难、氢燃料存储不易等现实困境。

来源：国家信息中心2017-07-05

政府于2016年初暂停了三元锂电池客车进入新能源产品目录，并开始评估三元锂电池风险;于4月开展电动汽车充电基础设施安全专项检查，在督导相关单位落实电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行

来源：能见Eknower2017-06-24

2016年不同类型的电池在纯电动车上应用的情况：纯电动车39%是磷酸铁锂，55.9%是三元；纯电动客车95.7%是磷酸铁锂，这个应该是受2016年国家暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录的影响

来源：autocarweekly2017-06-08

2016年初，三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录的计划，还因此一度被工信部叫停。针对这个问题，特斯拉采用了钢壳来保护18650型电池。

来源：汽车大观2017-05-25

但三元锂电池却存在安全性差、耐高温性差、寿命差等缺点，2016年初，还被工信部叫停，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：新能源前线2017-05-17

我国工信部在去年1月份也表示，暂停三元锂电池客车入新能源目录。三元材料的发展前景似乎有些严峻，然而这并不能阻挡它的发展势头。