来源：电池中国2026-08-28

8月下旬，众钠能源对外披露，其nfs（硫酸铁钠）+无负极技术已获消费级客户验证、进入订单交付阶段。...无负极技术取消了传统负极活性材料及配套辅材，精简了涂布、烘干等工序，在降低物料、设备、能耗及人工成本的同时，也为能量密度提升腾出了结构空间。

来源：北极星储能网2026-08-21

据悉，该项目位于浙江杭州桐庐经济开发区，该小试线生产的lm80100干法电池由浙江安高特电科技有限公司技术团队自主研发，采用高熵干法富锂正极和锂金属负极技术。

来源：瑞浦兰钧2026-08-09

此外，瑞浦兰钧还持续进阶nfpp正极材料和无负极技术，将体积能量密度由约200wh/l提升至360wh/l。产品背后，ai也不断融进研发和制造环节。

来源：真锂研究2026-07-13

以上是正极材料，负极技术在2022年同样迎来双重突破。

来源：北极星储能网2026-07-01

北极星储能网获悉，6月30日，赣锋锂业披露，公司固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线，以金属锂负极技术为核心，致力于突破产业化门槛，加快高比能电池的量产进程。

来源：北极星储能网2026-06-25

据了解，硅基负极是当前锂电行业公认的下一代主流负极技术路线。目前产业化应用主要分为硅氧、硅碳两大技术路线，其中cvd法硅碳负极凭借膨胀率低、循环性能稳定的优势，逐渐成为市场的主流选择。

来源：高工锂电2026-06-18

此前，荣耀、小米、一加等终端品牌也已在旗舰产品中导入硅碳负极技术。

来源：北极星储能网2026-06-17

综合来看，高能量密度全固态电池的最终发展方向仍以金属锂负极为主，但现阶段主流搭配方案为：正极以三元材料为核心，电解质分为硫化物、聚合物-氧化物复合两大路线；负极以硅基材料为主，各类硅基负极技术，也能为金属锂负极路线提供重要技术支撑

来源：高工锂电2026-05-22

2023年，荣耀magic5系列的“青海湖电池”采用硅碳负极电池技术；2024年，小米14 ultra搭载金沙江电池，采用硅碳负极技术，硅碳含量达到6%；同年，一加发布冰川电池，采用硅碳负极技术，容量达到

来源：储能网2026-03-24

分产品来看，人造石墨负极技术相对成熟，循环寿命长、安全性高，成本较低，适用于动力和储能电池。目前，在在负极材料中，人造石墨负极占比约89%。

来源：中国一汽2026-02-24

其采用了超浸润原位固化复合电解质技术，具有高离子电导率、超浸润性、宽电化学窗口、强界面亲和性、阻燃以及低成本等优势；应用了原位生成锂负极技术，解决了高成本、高风险的金属锂带使用问题，在降低生产成本、简化制造工艺的同时

来源：赣锋锂业2026-02-14

公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程。

来源：高工锂电2026-01-12

2030年钠电池能否突破百gwh规模，关键取决于2026年无负极技术是否取得突破，若突破则有望如期达成，否则将在能量密度与成本上的竞争力提升受限导致延迟。

来源：电池中国2025-09-26

全固态电池要突破的关键技术“对于500wh/kg的车用全固态电池，必须要突破锂金属负极技术，这个可能需要借助基于人工智能的材料研发平台来赋能。”

来源：电池中国2025-07-23

比亚迪采用硫化物电解质、高镍三元正极和硅基负极技术组合研制出的全固态电池，能量密度已达到400wh/kg，预计在2030年后实现大规模商业化。

来源：真锂研究2025-06-10

5月13日，赣锋锂业也表示，已经突破了锂金属负极的产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产。...其中，4月21日宁德时代也发布了“自生成负极技术”，通过精准调控纳米级界面组分与结构，使离子传导速度提升两个数量级，攻克了锂金属负极的循环衰减的瓶颈。

来源：欣旺达动力2025-05-19

超快充长寿命负极技术，区域活性调控设计，结合耐高温sei膜层重构技术，解决超大电流充电损伤电池寿命的行业难题。

来源：真锂研究2025-05-06

2025年，多家车企的新能源高端车型将应用含硅负极技术，在高端乘用车领域，特斯拉、宝马等车企的大圆柱电池已明确使用硅碳负极。

来源：北极星储能网2025-04-22

宁德时代的自生成负极技术具有强大的适配性，可灵活应用于各种材料体系。...自生成负极技术则实现了原子层级的突破，能够在相同的电池包空间内配置更多电量，有效支撑更长的续航里程。

来源：北极星储能网2025-04-10

1、技术突破与产品矩阵双向发力公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程。