来源：电池中国昨天

蔚来：投资绑定型联合开发蔚来没有自建电芯产线，而是通过投资卫蓝新能源，提前押注下一代电池技术路线。...2026年2月，卫蓝联合蔚来打造的半固态电池，被搭载在蔚来et7车型上完成整车实测，cltc 续航突破1000公里。

来源：阳光新能源前天

当前，阳光智能组件产业化应用提速，已在蔚来汽车、国家电网职防院、昶辰特殊钢等多元场景率先落地。未来，阳光智能组件将持续迭代智能技术与产品创新，为客户创造全生命周期价值，让每一度电更安全、更智能。

来源：我的电池网2026-09-08

9月4日，蔚来汽车董事长、ceo李斌接受采访时表示，现在汽车行业进入到了马拉松的中后端、决赛最残酷的阶段，整个行业利润持续承压，销售利润率、制造利润率都在低位。

来源：阳光新能源2026-09-07

阳光智能组件凭借“自诊断、自关断、自清洁、自降温、自存档”的5s全维能力成为蔚来首选，印证了其在能效、安全、智能上的全面领先。安全是蔚来先进制造的重中之重。...发电效率与电量产出，是蔚来对每一度绿电的核心关切。

来源：碧澄能源2026-09-02

股东包括淡马锡、沙特阿美战投、欧瑞泽、普洛斯等国际资本与华美国际、钟鼎资本、芯联资本、蔚来资本、星航资本等国内头部产业资本。截至目前累计并网规模近2gw。...公司先后获得新加坡淡马锡（temasek）、沙特阿美旗下全球企业风险投资部门 aramco ventures、欧洲领先投资集团 eurazeo，以及钟鼎资本、星航资本、蔚来资本、欣旺达等国内外知名机构及产业伙伴的投资支持

来源：电池中国2026-08-31

另一家固态电池新势力卫蓝新能源透露，2020年以来，其混合固液电芯产品陆续在低空动力、新能源汽车（包括蔚来et7、es6等车型）、新型储能等领域取得应用。

来源：工信部2026-08-26

工信部公示了第一届全国动力电池回收利用标准化技术委员会委员名单，共有52位专家委员列入名单，其中包含宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达动力等电池企业专家代表，也包含了一汽、东风、广汽、上汽及比亚迪、吉利、长城、蔚来等车企代表

来源：北极星储能网2026-08-25

早在2019年，宁德时代便与哈啰出行、蚂蚁金服合作推出两轮电动车换电服务；2020年8月，又与蔚来共同成立武汉蔚能电池资产有限公司，推动"车电分离"模式及baas（电池租用服务）业务落地。

来源：北极星储能网2026-08-24

8月23日，蔚来发布最新充换电网络布局数据，在全国已建成9,238座充换电站，其中换电站4,033座、充电站5,205座，配套充电桩29,998根。

来源：高工产研2026-08-24

公司已批量供货宁德时代、比亚迪等新能源头部企业，并与大众、蔚来、小鹏等车企建立合作关系。2）埃力生成立于2007年，全球产能领先的气凝胶企业，年产能7万立方米。

来源：中国电力报2026-08-19

章鱼能源车网互动车辆由聚合商持有，损耗风险由聚合商承担；蔚来baas模式由电池资产公司持有电池，调度指令接近100%执行。

来源：北极星储能网2026-08-19

蔚来武汉36座充换电站易主！...据了解，武汉蔚来能源公司成立于2017年5月，目前法定代表人为郭成钢，秦力洪担任董事长。该公司为蔚来汽车旗下专注于电动汽车能源服务的品牌，主要负责充换电网络体系建设。

来源：高工锂电2026-08-19

2024年5月，蔚来与武汉光创基金签署蔚来能源融资协议，后者首先投入10亿元获得10%股权，并拥有追加最多5亿元投资的权利，对应当时蔚来能源约100亿元的估值。...近一个月以来，围绕蔚来换电体系，两类最重的资产正在同时发生变化。8月12日，蔚来能源与武汉光谷交通集团合作的首批36座充换电站完成交付。

来源：乘联分会2026-08-19

7月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、零跑汽车、特斯拉中国、蔚来汽车、极狐汽车、江苏悦达起亚等车企实现同比20%以上高增长。...（122,097辆）、零跑汽车（101,267辆）、特斯拉中国（93,579辆）、上汽通用五菱（61,526辆）、长安汽车（57,092辆）、上汽乘用车（56,063辆）、小鹏汽车（38,027辆）、蔚来汽车

来源：蔚来2026-08-17

此次交付的充换电站是蔚来能源与光谷交通集团共同打造的产业合作样板，也是蔚来能源「国资合作方持有资产+蔚来专业运营」模式在湖北区域的重要实践。...武汉市东湖高新区党工委委员、办公室主任刘坤，建设管理和交通局局长余波，光谷交通集团党委副书记、副董事长、总经理周星，光谷智能网联科技有限公司董事长杨清梅，蔚来首席财务官、蔚来能源负责人曲玉，蔚来能源副总裁郭成钢

来源：真锂研究2026-08-13

东风、零跑、长安、小米、蔚来等品牌组成稳固的第三梯队，装机量集中在12gwh至27gwh区间，传统车企与新势力同台竞技、各有优势。...赛力斯依赖度最高，超97%的电池均由宁德时代供应，供应链高度集中；特斯拉上海工厂、小米、蔚来也保持七成左右的绑定比例，仅搭配少量辅助供应商对冲风险。

来源：国家能源局华东监管局2026-08-10

近日，华东能源监管局与蔚来能源有限公司在沪开展座谈交流，围绕充换电设施参与长三角电力市场、虚拟电厂建设运营及车网互动价格机制等深入研讨。...会议听取了蔚来能源有限公司关于换电网络布局、充换电设施通过虚拟电厂参与电网调节情况的介绍，了解了企业在参与辅助服务市场、探索智能化交易系统方面的实践。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2026-08-07

协鑫光电已完成九轮融资，累计公开融资约超15亿元，投资方涉及腾讯、idg资本、淡马锡、红杉中国等知名机构及政府引导基金等；炎和科技自2025年10月起，在半年内完成三轮融资，资本方有朝希资本，顺为资本、蔚来资本

来源：中国电力报2026-08-06

7月31日，合肥供电联合合肥充电、蔚来汽车等单位，依托合肥虚拟电厂，对城区10座新能源汽车充电站、16座换电站开展负荷优化调节，降低充、换电站运行负荷，整体形成10.9兆瓦负荷调节能力，实现高峰负荷有效转移

来源：北极星储能网2026-07-23

整车车企赛道中，除了比亚迪外，吉利控股、中国一汽、广汽集团、东风汽车、长城汽车均为头部传统车企；理想汽车、蔚来集团、小鹏集团、浙江零跑作为热门造车新势力，分别位列191名、216名、238名、272名。