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      北极星为您找到“电池需求”相关结果1929

      来源:高工锂电2026-09-14

      此前8月,已有业内人士提醒,即使下半年储能电池需求基本面没有明显转弱,碳酸锂也可能在负面消息与资金交易作用下快速下探。如今,旺季急跌的风险已经显现。

      来源:高工锂电2026-09-11

      新能源汽车销量仍在增长,储能电池需求快速放量,头部隔膜企业产能利用率明显提升,部分高端产品甚至重新出现供需偏紧。

      来源:电池中国2026-09-07

      按照巧克力换电站常备48块锂电池、骐骥换电站常备24块锂电池来测算,业内预计2026年宁德时代新增的换电站对应锂电池需求将达12.7gwh,对应碳酸锂需求约7600吨,相当于枧下窝1个月的产量。

      曾经不屑一顾,如今疯狂抢单!韩系三巨头集体转攻磷酸铁锂!

      来源:我的电池网2026-09-03

      一旦动力电池需求回暖,被改装的产线能否迅速调头?美国政策这扇“机会之窗”,又会不会在转瞬间关上?更关键的是,磷酸铁锂从来不是韩系企业的强项。

      恩捷股份2026年H1:净利润8.2亿元,实现扭亏为盈!锂电池隔离膜业务大增

      来源:北极星储能网2026-08-27

      关于扩产,恩捷股份表示,未来几年内,随着动力电池、储能电池需求的增长以及更下游包括交通领域、算力领域等对绿色能源、稳定能源的需求,锂电池产业链的市场容量仍将保持稳定增长,同时隔膜行业扩产周期相对较长,产能难以短期内释放

      来源:北极星储能网2026-08-25

      北极星储能网获悉,8月24日,天赐材料披露,2026年上半年,随着储能电池需求的持续爆发,带动锂电池电解液销量的强劲增长,上半年电解液销量超44万吨,较去年同比增长约41%。

      又一锂电池企业官宣调价!

      来源:起点锂电2026-08-25

      本次调价并非单一因素驱动,一方面碳酸锂、工业磷酸等核心原材料价格持续上行,叠加生产端加工费用同步上涨,企业成本端压力持续攀升;另一方面下游储能与动力电池需求持续超预期,公司产能利用率长期维持高位,现有产能已无法完全覆盖订单需求

      来源:真锂研究2026-08-25

      钴酸锂和锰酸锂保持平稳,消费电子类电池需求依旧不温不火。辅材全线僵滞,电芯端出现普涨信号中游辅材环节继续"躺平"。

      来源:我的电池网2026-08-21

      2026年上半年,下游动力及储能电池需求爆发,叠加核心原料价格触底反弹,驱动锂电池电解液及关键材料环节迎来业绩兑现期。...天赐材料表示,上半年,储能电池需求持续爆发,公司锂电池电解液销量强劲增长,上半年销量超44万吨,同比增长约41%,其中储能电池电解液销量同比增长超过100%。

      来源:电池中国2026-08-19

      负极材料环节,圣泉集团半年报透露,“储能、算力配套,带动钠离子电池需求爆发,也带动硬碳负极销量同比上涨,公司依托自有生物质精炼一体化产业链成本优势,形成生物质基、树脂基两类产品,覆盖储能、两轮车等钠离子电池应用场景

      来源:高工锂电2026-08-19

      这也使换电对动力电池行业的影响不再只是增加一种电池需求。对于宁德时代而言,一旦电池进入自己参与制定标准、持续监测并连接补能网络的体系,其与一块动力电池的关系就不再在出厂交付时结束。

      湖南裕能冲击“A+H”:2026年Q1营收149.65亿元,磷酸盐正极材料均价升至4.92万元/吨

      来源:北极星储能网2026-08-17

      湖南裕能表示,收入由截至2025年3月31日止三个月的人民币67.621亿元增长121.3%,至2026年同期的人民币149.654亿元,主要原因是下游动力电池及储能电池需求持续增长,带动磷酸盐正极材料销量提升

      来源:电池中国2026-08-17

      德方纳米在业绩说明会上表示,当前下游动力电池与储能电池需求延续高景气,订单充足,该公司整体处于满产满销状态。湖南裕能在调价函中更是直言:“公司持续满产,今年新增产能无法满足所有客户的订单增长需求。”...从需求端看,储能市场仍处于高速增长通道,对海外出口动能不减,动力电池需求稳健,下游拉动短期内不会失速。政策层面,消费税开征前的备货行情和出口退税取消前的集中抢货,将在未来数月为需求提供额外支撑。

      11个月的锂价上涨周期将终结!碳酸锂年末或跌至10万区间(核心研判之四)

      来源:真锂研究2026-08-14

      2023年的市场其实发展很好,新能源汽车销量实现了37.9%的增长,储能市场的电池需求更是增长了167%,这使得动力和储能电池的总销量同比增长高达87.7%。...现在我想可能主要有这么三个因素:①插混车发展势头明显下滑,用电量更高的纯电车占比上升,加上电动重卡的大发展,对动力电池需求的预期有明显提升,以我们这种生产驱动型的体质,有这样的好理由,生产加码不奇怪;②

      来源:高工锂电2026-08-14

      商用车放量与单车带电量提升叠加,同样数量的汽车正在对应更多电池需求

      来源:真锂研究2026-08-13

      结合前面提到的今年动力电池需求1080gwh、储能电池需求550g来看,今年形成的动力电池库存可能达到640g,储能电池库存270g,合计总库存将会超过900g,占电池总产量的比重将超过35%。

      2026锂价拐点已现(预判之二)储能看似火热,实则装机增速下滑

      来源:真锂研究2026-08-12

      与此同时,储能电池需求端(比如独立储能项目的业主等)基本上都是保持沉默的,一些行业会议上碰到储能业主,他们也基本上都只是谈愿景谈未来不谈现状。...3.3 关键区分:储能装机量≠储能电池出货量,行业数据存在大量水分想了想,对于储能还有一点必须补充说明:储能装机量和储能电池出货量(或销量)是两个概念,前者指的是储能项目建成投运的容量,是从储能电池需求端角度来统计的

      来源:起点锂电2026-08-12

      三星sdi表示,盈利强劲反弹主要得益于储能系统及 ai 数据中心后备电源(ups/bbu)电池需求的爆发,同时美国政策补贴与关税退税也带来了利好支撑。...其中,用于ups及服务器后备电源(bbu)的高功率电池需求旺盛,公司预计2026全年ups/bbu电池销售额将同比暴增超70%;来自北美等市场的储能系统长协订单,已锁定公司至2029年的大部分产能,预计

      2026锂价拐点已现,年末或跌至10万区间!(核心研判之一)下跌周期正式开启

      来源:真锂研究2026-08-12

      即便中汽协预计的1900万辆能够实现,那动力电池需求也只是在1170gwh左右,略有增长,与动力电池实际产量的强劲增长相比不值一提。...做出这种判断的主要理由是:新能源汽车发展进入到提升质量的关键期,今明两年的发展速度都不会快,考虑到动力电池需求占整个锂电总需求的比重在60%以上,这一块的变化对锂电需求的影响最大;储能市场的火爆2022

      来源:起点锂电2026-08-05

      正极材料领域,磷酸铁锂价格大幅攀升,虽然碳酸锂价格走势平稳,但磷酸铁、硫磺等上游辅料涨价显著,叠加高压实铁锂高端产能建设周期长、供需缺口持续存在,下游动力电池与储能电池需求爆发、出口订单火爆,头部材料企业满产仍供不应求

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