来源：宁夏回族自治区生态环境厅2025-07-04

加快交通运输与能源体系融合发展，推动交通基础设施绿色低碳改造，推广节能低碳交通运输工具，推动老旧运营类柴油货车淘汰更新、新能源城市公交车及动力电池报废更新。

来源：临沂沂河新区人民政府2025-04-21

临沂不啻微茫环保新材料有限公司通过实施年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目，可减轻因锂电池报废量的不断增加给环境造成的巨大压力，并且实现废弃资源的再生利用，达到节能减排、减轻矿产资源开采强度的目的

来源：本溪市发展改革委2025-02-14

29.落实《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，摸清锂离子电池现有存量，探索建立锂电池报废回收体系

来源：复旦大学2025-02-13

01“精准治疗”：给旧电池打“强心针”，循环寿命提升1-2个数量级电池中的活性锂离子由正极材料提供，锂离子损失消耗到一定程度后电池报废，是锂离子电池自1990年问世以来一直遵循的基本原则。

来源：宁德时代2025-02-05

同时，宁德时代也将借此合作，进一步探索电池回收和电池报废管理的未来，为电动汽车行业创新赋能。

来源：电池工业网2025-01-22

格林美副总裁兼董秘潘骅认为，2027年到2030年，或将迎来动力电池报废的第一个高峰期。

来源：合肥市人民政府2024-10-12

（责任单位：市市场监管局；配合单位：市商务局、市公安局）（七）推动设备更新，着力解决蓄电池报废回收问题。19.推动开展以旧换新。...严格执行老旧蓄电池强制性报废标准，建立老旧蓄电池报废淘汰机制，对超过生产日期5年的蓄电池开展全面强制安全性评估，对达到报废条件的一律强制报废，2025年5月底前取得阶段性成效并持续推进。

来源：上海市普陀区人民政府2024-09-24

(责任单位：区公安分局、区市场监管局、区消防救援支队分工负责)五、推进破解老旧电动自行车更新及电池报废回收难题(十八)加快以旧换新。

来源：中国储能网2024-08-09

锂离子电池含有锂等贵金属，有时还含有镍和钴，这意味着在是电池报废之后可以提取获得潜在价值——特别是考虑到电池法规的最低回收含量门槛。edwards说:“如何将电池报废融入商业模式是需要考虑的问题。”

来源：北极星储能网2024-07-29

加快储能技术综合应用研究，开展储能技术安全性、生命周期经济性、生命周期环境负荷（电池报废）等研究，引导技术创新应用，积极支持园区内储能产业技术创新优先在园区内示范应用。

来源：新华网2024-07-03

业界人士建议，私家车主或单位在报废新能源车时，必须带电池报废（车电分离车型除外）；将车用动力电池回收企业、处置企业纳入资质管理，监督严格执行；通过电池护照对动力电池进行全面精准的溯源管理，实现退役电池来源可溯

来源：中国消防2024-05-20

建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新，相关工作已经在开展。-电池回收-对于电池回收网络建设，一些大型电池生产企业早已开始尝试。

来源：苏州市人民政府2024-05-16

加快储能技术综合应用研究，开展储能技术安全性、生命周期经济性、生命周期环境负荷（电池报废）等研究，引导技术创新应用，积极支持园区内储能产业技术创新优先在园区内示范应用。

来源：苏州市政府2024-05-14

加快储能技术综合应用研究，开展储能技术安全性、生命周期经济性、生命周期环境负荷（电池报废）等研究，引导技术创新应用，积极支持园区内储能产业技术创新优先在园区内示范应用。

来源：苏州市人民政府2024-05-14

加快储能技术综合应用研究，开展储能技术安全性、生命周期经济性、生命周期环境负荷（电池报废）等研究，引导技术创新应用，积极支持园区内储能产业技术创新优先在园区内示范应用。

来源：北极星储能网2024-02-02

未来新能源汽车保有量的高位增长，也预示着动力电池报废存量同步增长。

来源：电联新媒2024-01-17

“但电池实际使用年限可能仅有不到一半的使用寿命，所以在储能电池报废前，仅依靠峰谷价差收入很难收回投资成本。”北江进一步指出，“目前独立储能进入市场的机制也并不是很完善。

来源：北极星储能网2024-01-08

资料显示两家公司之间的储能epc协议涵盖工程设计，包括pcs、储能控制系统等在内的电池储能系统，以及现场施工采购安装和调试、电池报废回收、补救或保修缺陷以及备件供应等。

来源：北极星电池网2023-10-09

近日格林美在互动平台表示，2023年上半年，公司回收与梯级利用的动力电池超过11,913吨（1.29gwh），同比增长40%以上，占据中国动力电池报废总量的10%以上。

来源：北极星电池网2023-05-04

回收拆解的动力电池达到 17,432.73 吨（2.10gwh），同比增长 98.11%，占据中国动力电池报废总量的 10%以上，公司动力电池梯级利用产品全面进入大规模的市场化与商用化阶段。