来源：中国能源报2020-11-04

落基山研究所的调研显示，四大因素影响深圳物流电动车的发展：运营补贴政策、充电桩数量及位置布点、车辆技术质量及稳定性，以及电动物流车市场的运营模式。

来源：汽车总站网2020-07-23

由此可见，纯电动物流车市场未来可能转好。

来源：盖世汽车2019-07-16

对提前淘汰并购买新能源货车及物流配送车的加大力度推广，将提振纯电动物流车市场。

来源：第一商用车网2019-02-14

纯电动卡车销售惨淡，整个纯电动物流车市场同样是十分惨淡。...如上图“2014-2018年我国纯电动专用车市场月度走势”所示，2018年纯电动物流车市场的月度走势跟前几年很相似，年底呈现“翘尾效应”，根据第一商用车网的统计，2018年四季度的纯电动物流车市场确实环比出现较大增长

来源：高工电动车网2018-12-03

2018年来，尽管各大电商平台都在做积极的电动化导入，让电动物流车市场空间充满想象，但从制造端来看，由于补贴周期过长而导致的车企资金链压力将大部分物流车企逼到了生存的边缘。数据最能反映市场行情。

来源：盖世汽车2018-03-30

在新能源汽车领域，2017年星恒的动力电池配套量位居全国前十，与东风、长安、奇瑞、瑞驰、五菱等众多国内一线整车企业达成战略合作，累计为35000辆电动汽车提供动力能源;在电动物流车市场表现突出，几乎包揽了国内专用车锰酸锂电池的市场份额

来源：小新互帮2017-11-02

种种利好政策之下，纯电动物流车市场一定会再度升温。相关阅读：上海10月新能源汽车备案信息表公布 累计上榜近百款车型多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境

来源：电池中国网2017-10-16

原因大致有以下几点：首先，讲究性价比的电动物流车市场正在崛起，其对电池的要求无非就是能不能更轻、更安全、循环寿命更长、价格更低，而21700电池能够很好地满足电动物流车领域的应用需求。

来源：电池中国网2017-09-04

此前业内人士透露纯电动物流车市场将迎来爆发，此次目录涉及纯电动物流车车型共82款，约占纯电动专用车车型比重的77%，约占纯电动新能源车整体比重的33%。

来源：高工电动车2017-08-18

今年以来，纯电动物流车市场异常火热，一方面，纯电动物流车频频进入推荐目录，截至目前，已经有将近千款纯电动物流车进入推荐目录;另一方面，从第二季度开始，新能源物流车企开始陆续接到越来越多的订单，今年1-7

来源：第一电动网2017-08-14

我们先对产品成本构成及利润做一个分析，电动物流车市场目前有两类主力产品，微面类和微卡类，我们分别给他们算一笔账。...对未来的的电动物流车市场，并非大家一厢情愿的认为井喷，尚有以下挑战需要直面：1)主要替代领域的轻卡、微卡、微面2016年的总销量约280万台，而同期的电动物流车销量6.06万辆，替代率2.2%。

来源：北极星储能网2017-07-06

因此北方区域电动物流车市场将是银隆钛重点挖掘市场。在刘锦松看来，载重、空间和城市的交通法规等都是推广电动物流车的重要切入点。

来源：高工锂电网2017-03-27

银隆新能源：第四代钛酸锂电池能量密度提升30%银隆新能源表示，公司的钛酸锂电池可满足10c倍率，6分钟充满，快充性、安全性和循环寿命等性能表现极佳，产品主要应用于电动公交车领域，今年将开拓纯电动物流车市场

来源：电动汽车资源网2017-01-18

延伸阅读：新政对纯电动物流车市场的巨大影响

来源：高工电动车网2017-01-05

但不容忽视的是，补贴额度的降低，电量梯级补贴等确实也将为电动物流车市场带来不小的困难与影响，大部分企业近期也在开会研讨相应的计划与措施。...梁其军表示，即便是1500元这个补贴额度也根本弥补不了电池高昂的成本，所以补贴下滑应该会影响2017年电动物流车的定价，但车企也在研究当中，因为涨价对于现在的电动物流车市场来说，终端客户肯定很难接受。

来源：第一商用车网2016-12-26

12月的纯电动物流车市场，人们的预期不是一般的高。最近，有人告诉笔者，12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。6万辆，是什么概念?...11月同比增长75% 环比上涨8倍这么高的预期，依据来自于11月纯电动物流车市场的爆发式增长。

来源：第一电动网2016-12-22

冯笑表示，先不谈全球的竞争格局，先把脚跟站稳，扎根国内的电动物流车市场，以性价比为导向提升动力电池水平，这星恒在中短期阶段要解决的问题。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

纯电动物流车市场表现问题电动汽车在我国大量推广的同时，故障多发、电池衰退、零部件一致性差、慢充充电时间长、充电设施不健全等问题较为突出，而电动物流车作为生产工具，更是存在诸多问题。...以下是他演讲的主要内容：一.纯电动物流车市场表现问题电动汽车现在存在的重点是安全方面的问题，故障也很多，包括电池的衰减、零部件的一致性、充电的时间、充电不方便等，但是物流车属于电动生产车辆，实际上它存在更多的问题

来源：现代物流报2016-12-21

想要去做纯电动物流车市场的，没有补贴便活不了的人，是留不下的。2、地方保护仍有苗头，喊停之声作用甚微。

来源：电动汽车资源网2016-12-09

早在年初就有业内人士预测，今年纯电动物流车将有望突破10万辆，未来五年中国新能源物流车市场规模将达2000亿元，实际上，今年的纯电动物流车市场可说是死气沉沉，随着第九批免购置车型目录与第四批推荐车型目录的发布才勉强算是枯木逢春