来源：江苏省盐城供电公司2025-12-22

大功率高效能电动汽车无线双向充放电装备”，便打破了行业瓶颈 —— 首创的磁耦合机构解析计算方法，让 30 千瓦装备在无锡惠山古镇充换电站规模化应用，单站日均服务超 200 台车，充电效率比传统设备提升 15%，彻底改变了电动汽车无线充电

来源：江苏省盐城供电公司2025-11-19

“大功率高效能电动汽车无线双向充放电装备”项目攻克了电动汽车无线充电装备在建模设计、宽功率范围效率优化及系统适配性等方面的多项技术难题。

来源：电网头条2023-09-20

手机、智能手表无线充电早已不是一件新鲜事，可电动汽车无线充电，还真是时髦。“今年7月份，无线充电站改造完成，投入运行。”

来源：电网头条2023-08-17

切换r挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库？其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技

来源：中国电力报2022-10-31

约尔（yole）发展公司电力电子和电池首席分析师米兰·罗西纳博士表示，电动汽车无线充电需要更高的电压、功率和传输能量，这对技术、安全都提出严峻挑战。...从更大的角度来看，基于充电的不方便性，消费者不愿意选择电动汽车，无线充电提供了一种更方便的方式，使车主从里程焦虑中脱离出来。汽车无线充电技术面临的挑战基于手机而言，小功率无线充电已经通过电磁感应实现。

来源：北极星储能网2022-09-20

北极星储能网获悉，9月20日，据企查查显示，华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示，本专利为一种用于电动汽车的车载充电（obc

来源：北极星储能网2022-09-20

北极星储能网获悉，9月20日，据外媒报道，日本建筑公司大林组（obayashi）和汽车零部件供应商日本电装公司（denso）已开始测试为电动汽车提供动力的路面，目标为2025年拥有实用技术。据报道，在大林组东京研究中心内

来源：黑龙江省人民政府2021-11-10

在新能源汽车领域，开展增程式发动机高速驱动系统、氢燃料为主的发动机及发电装置与动力系统、轮毂电机驱动系统等动力装置的研制，推进智能无人驾驶、新能源汽车轻量化、电驱动车载系统、纯电动汽车无线充电等关键技术研究和系统开发

来源：北极星储能网2021-02-22

北极星储能网获悉，2月19日，工信部发布公开征求《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》的意见，无线充电主要是指利用磁感应、磁共振以及电容耦合等机理实现电源到负荷的近场电力传输技术，

来源：国家电网公司2021-01-25

同里“三合一”电子公路示范工程国网江苏电力牵头的《融合光伏发电、无人驾驶的电动汽车无线充电道路关键技术与应用》项目，研发了融合光伏发电、无人驾驶技术的电动汽车无线充电道路，实现了电力流、交通流、信息流的智慧交融

来源：北极星电力网2020-11-03

现有电动汽车无线充电应用中的一个难点就是对位引导，因为对位的偏差比较大的时候，一个是会导致传输效率偏低，第二个是过大的偏差会导致漏磁辐射。...智能引导对准这块主要是借助新能源汽车现在的自动泊车这个功能系统，在这方面无线充电与智能驾驶我认为是相辅相成的，自动驾驶的自动泊车、自动对准来解决无线充电对准的问题，同时通过无线充电自身的对位引导系统，为自动驾驶提供更高精度的对位修正，所以电动汽车无线充电应用与电动汽车的智能化是一个很好相辅相成

来源：中国能源报2020-07-29

在他看来，电动汽车无线充电的落地还存在挑战，其中人才短缺问题尤为突出。...“电动汽车无线充电真正落地还需要一点时间，也需要大量的金钱投入，现在我们碰到的最大问题是人才短缺。”

来源：中国能源报2020-07-28

在他看来，电动汽车无线充电的落地还存在挑战，其中人才短缺问题尤为突出。...“电动汽车无线充电不是一个孤立的存在，整个生态内所有的厂商、参与方都积极行动起来，共同参与才能完成。”陈卫东说。

来源：北极星电力网2020-07-06

：同意雄安新区开展电动汽车、电动船舶等交通强国建设试点工作7月3日国家交通运输部印发《关于河北雄安新区开展智能出行城市等交通强国建设试点工作的意见》，在工作任务指出，智慧高速公路建设运营试点方面要探索电动汽车无线充电

来源：北极星储能网2020-07-06

北极星储能网获悉，7月3日国家交通运输部印发《关于河北雄安新区开展智能出行城市等交通强国建设试点工作的意见》，在工作任务指出，智慧高速公路建设运营试点方面要探索电动汽车无线充电，打造适应自动驾驶、车联网技术的智慧高速公路

来源：北极星储能网整理2020-06-30

二、 电动汽车无线充电首批国标出炉5月7日，国家标准化管理委员会公告发布电动汽车无线充电系统4项国家标准，分别是：gb/t 38775.1《电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求》、gb/t 38775.2

来源：中国能源报2020-06-24

然而，现阶段电动汽车无线充电仍面临着成本高昂的问题。周德勇表示，目前电动汽车无线充电上下游产业链还没有打通，其电子元器件、零部件需要定制，设备成本很高。

来源：中国能源报2020-06-22

然而，现阶段电动汽车无线充电仍面临着成本高昂的问题。周德勇表示，目前电动汽车无线充电上下游产业链还没有打通，其电子元器件、零部件需要定制，设备成本很高。

来源：盖世汽车2020-05-21

据外媒报道，普莱默集团（premo group）通过anatronic, s.a.公司，展示了电动汽车无线充电汽车的接收天线（二级线圈）。此类天线是wc-rx系列接收天线，配备了灵活的磁芯，结合柔性铁氧体芯和

来源：国家电网报2020-05-18

通信协议标准规范了电动汽车无线充电的具体流程、参数和数据定义，给出了系统功率传输部分的最小通信协议架构。...这三项国家标准是电动汽车无线充电系列中重要的基础通用标准，也是电动汽车无线充电系统领域首批获批发布的标准。