来源：我的电池网2025-03-21

中国生产的一些电动汽车售价已经低于燃油车。iea认为，中国企业的成本优势可以归结为四个主要因素：规模效应下的技术创新优势、供应链的高度整合、磷酸铁锂市场份额的增长以及内卷竞争的加剧。

来源：中国储能网2025-03-20

中国生产的电池价格比欧洲低30%，比北美低20%，中国生产的一些电动汽车售价已经低于燃油车。推动这种竞争力的因素之一是规模效应。

来源：电池cbu2024-07-25

欧美相对较高的利率也抑制了需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。有数据显示，大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。

来源：中国能源报2023-05-05

今年以来，多家国内外车企也纷纷降低电动汽车售价，“低价电动汽车”正成为一种趋势。在业内人士看来，这将促使车企加快电池、制造技术等多层面创新研发，推动造车成本进一步下降。

来源：北极星储能网2022-08-22

在维修中，4s店告知需将整个电池组更换，据了解，这辆电动汽车售价30万元，而更换电池组报价是54万元。最后，这辆事故车并没有维修，也没有换新电池，而是直接走了全损。

来源：中国能源报2022-07-14

据路透社报道，目前印度销量最好的塔塔汽车旗下的nexon电动汽车售价约为1.9万美元，高于该品牌下的顶配燃油汽车售价，对于印度普通居民来说难以承受。

来源：中国能源报2022-05-09

“插混车型的价格会相对坚挺，纯电动汽车售价或许还会出现较大波动。”

来源：网易科技2020-09-23

许多研究人员估计，当电池组的价格降为每千瓦时100美元时，就会让电动汽车售价与燃油汽车持平。

来源：NE时代2019-09-19

新能源汽车补贴力度逐年减弱，当车企不再能够拿补贴作为旗下电动汽车售价的噱头，而是贴出真实价格，谁能推出比竞争对手更有性价比的电动汽车，将更贴近消费者。

来源：招商研究2019-08-01

电池成本占整车比例较高导致电动汽车售价居高不下，2020年电池成本有望降低近四成，或使电动汽车与传统燃油车价格相抗衡。

来源：中国能源报2019-05-08

路透社指出，车展上多家受访的汽车企业高管称，除了电池成本较高导致电动汽车售价过高外，充电设施不健全、消费者认知不足，以及全球油价持续走低等，都是目前电动汽车在美国市场推行受阻的原因。

来源：第一电动网2019-02-01

预计到2025年，这些补贴将提高产能并降低约3,000万韩元的成本（约合26,639.3美元），这是当前市场上燃料电池电动汽车售价的一半。

来源：国家电网报2018-04-10

如果锂离子电池的成本持续下降，到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。报告显示，部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。

来源：环球科学2018-03-30

特斯拉新推出的model 3型电动汽车，售价仅为3.5万美元。虽然预计要在2018年年中才上市，但已经接到了40万份订单。所以，未来，不排放二氧化碳的电动汽车(氢能汽车)肯定会成为主流。

来源：华领观察2017-09-19

举世瞩目的mirai推出将引爆行业发展2014年12月，丰田发布了当今举世瞩目的最具成本优势、性能最先进的mirai燃料电池电动汽车。...售价仅为723.6万日元(折合人民币约37.8万元，相比于10年前100万美元的成本，成本下降了90%以上）。

来源：电动知家2017-06-28

从今年4月以来，香港特别行政区政府开始大力废除电动汽车免税政策，这使得电动汽车售价提高50%～80%。今年5月，香港新注册电动汽车数量骤降至零。

来源：中国电池网2017-06-05

美国彭博社近日报道，最新研究表明，未来十年内即将迎来电动汽车售价低于传统汽油车的时代，可为消费者省下一大笔支出，或将迎来电动汽车的普及。

来源：电池中国网2017-04-11

燃料电池研发比锂电池成本更高，氢燃料电池车必然比现在的电动汽车售价更高，各大汽车制造企业都必须要考虑的是，谁将为昂贵的氢燃料电池汽车买单？

来源：电动汽车时代2017-01-03

这将直接引发2017年销售的2016年上市的电动汽车售价有所提升，终端客户购买相同车型的成本增加。这也导致众多即将上市的新能源汽车售价尚未公布；在售车型“有车无价”的根源。

来源：北京青年报2016-12-28

在即将结束的2016年，中国电动汽车市场无疑将再次成为全球第一。市场在召唤，瞬间涌出许多从未听说过名字的电动汽车企业也就不足为奇。但如果没有政府补贴，电动汽车市场还会如此繁荣吗?众多电动汽车企业有几个能笑到最后呢