来源:中国产业发展促进会氢能分会2026-08-03
中国绿色甲醇产业规模化发展基础坚实,2025年已建成产能38万吨,占全球总量的42%,稳居全球前列。值得关注的是,绿色甲醇行业正处于商业化初期向规模化过渡阶段,市场需求明确,但经济性尚未完全显现。
来源:中能传媒研究院2026-07-28
我国甲醇产业长期存在明显的区域错位。郑州商品交易所资料显示,西北地区甲醇产能约占全国37.1%,华北地区占30.5%,两地合计接近七成。
来源:北极星氢能网综合2026-07-23
根据协议,各方将依托东营市优质的风光资源和园区配套优势,共同部署开展绿色甲醇产业合作项目,致力于新能源制绿氢、绿氨、绿色甲醇等绿色燃料的产业化发展,积极培育绿色化工、氢基能源等产业,助力东营打造新型能源经济示范区
来源:国家石油天然气管网集团有限公司2026-07-15
我国甲醇资源端与市场端空间错位明显,产能高度集中于西北地区,市场消费则主要分布在华东、华南等东部沿海地区,跨区域规模化输送一直是制约甲醇产业规模化发展的关键难题。
来源:新疆维吾尔自治区生态环境厅2026-06-24
现代煤化工是新疆特色支柱产业,本地区煤制甲醇产业规模大,是区域能源化工产业的重要支撑,此前国内缺乏煤制甲醇碳足迹核算专属标准,还存在核算边界模糊、计算口径不一、数据规范缺失等问题,制约了产业的低碳转型与绿色发展
来源:明阳集团2026-06-17
本次合作是双方战略合作框架协议签署后的全面升级,将围绕绿色甲醇产业生态共建、海上风电设备保供运输、海上风电场“全空间无人体系”建设三大方向深化协同。
来源:海南省人民政府2026-06-15
延伸富碳天然气化工产业链,优化生产基础化工原料,提高初级资源利用率,壮大甲醇产业,谋划甲醇制烯烃、甲醛、醋酸、丁二醇等下游产品。规模化利用非粮生物质,发展乙醇、航煤、柴油、精细化学品等绿色产品。
来源:北极星氢能网2026-05-09
以航运作为初期应用场景,能够为绿色甲醇产业培育市场、成熟技术、摊薄成本,为其未来回归化工主业发展奠定坚实基础。再向绿氨跃迁,实现航运脱碳的终极目标,构建通用零碳燃料体系。
来源:新华网2026-05-09
来源:国家能源局2026-01-12
标准的发布实施,有助于规范甲醇绿色产品评价领域技术要求,服务我国甲醇绿色产品评价和定级需求,引领甲醇产业绿色低碳转型,促进甲醇领域碳交易市场的发展,为国家相关政策文件制定提供标准支撑。
来源:国家能源局2026-01-07
来源:隆基绿能2025-11-24
项目紧扣“综合能源解决商”战略定位,以打造年产18万吨绿色甲醇产业标杆为目标,构建“风光绿电-生物质利用-绿色化工-港口物流”的全产业链闭环,既是对集团能源综合解决方案的重要补充和场景延伸,更将为长三角地区能源结构优化与
来源:吉利创新中心2025-07-07
未来,吉利将积极联合行业伙伴共同构建绿色甲醇产业生态,为新一代绿色甲醇技术的工程化验证落地、成本持续优化、规模化高效复制及全价值链贯通提供坚实支撑,加速推动技术从“实验室领先”迈向“市场主导”和“产业成熟
来源:北极星氢能网2025-05-12
近日,新疆塔城地区乌苏市举行招商引资签约仪式,成功签约8个项目,签约金额836亿元,其中与国发城投(陕西)能源开发有限公司签订的建设2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目总投资142亿元,
来源:北极星风力发电网2025-05-12
签约仪式上,乌苏市与国发城投(陕西)能源开发有限公司签订建设2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目。...据悉,2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目总投资142亿元,新建8条年产2.47万吨绿氢制30万吨绿色甲醇生产线,配套建设2.2gw风电场。5、6895万元!
来源:乌苏零距离2025-05-06
签约仪式上,乌苏市与国发城投(陕西)能源开发有限公司签订建设2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目。...据悉,2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目总投资142亿元,新建8条年产2.47万吨绿氢制30万吨绿色甲醇生产线,配套建设2.2gw风电场。
来源:北极星氢能网2025-05-06
据了解,本次签约项目涉及装备制造、棉花纺织、新能源、新材料等领域,其中与国发城投(陕西)能源开发有限公司签订的建设2.2gw绿电及30万吨/年氢制绿色甲醇产业示范项目总投资142亿元,新建8条年产2.47
来源:中国出入境检验检疫协会2025-04-23
这一标准将为我国绿色甲醇产业体系构建与可持续发展,提供科学支撑,系统推进绿色低碳技术研发创新及新质生产力应用转化进程,助力构建具备国际话语权的绿色能源产业链标准体系,实现环境效益与经济效益的协同提升。
来源:中国出入境检验检疫协会2025-04-22
来源:能源新媒2025-03-12
实际上,中国在发展绿色甲醇产业时向欧盟标准看齐相当于“借鸡生蛋”。绿色甲醇最终的消费是在欧盟境内,减排量属于欧盟。中国企业帮助欧盟减排并赚取绿色溢价,有效推动了中国氢能及其衍生燃料产业的培育与壮大。