北极星
      北极星为您找到“生物柴油”相关结果2131

      来源:江西省人民政府2026-08-27

      :鸡基因组基因表达的调控与密码子用法主要完成人及完成单位:饶友生(南昌师范学院),熊信威(南昌师范学院),张细权(华南农业大学),王樟凤(南昌师范学院),柴学文(南昌师范学院)21.项目名称:生物质及生物柴油副产物高效转化及高值利用主要完成人及完成单位

      总投资18.54亿元!40万吨可持续航空燃料加氢项目公示

      来源:石家庄市行政审批局2026-08-25

      以预处理后的地沟油、酸化油、餐余废油、动植物废弃油脂和一代生物柴油等为原料,生产生物航煤、生物柴油产品。项目建设周期约18个月。...、生物石脑油和生物柴油,配套建设制氢装置和酸性水汽提装置。

      来源:国家能源局2026-08-05

      经过二十余年发展,生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气均已形成成熟产业链。...试点层面,生物柴油推广应用、绿色航空燃料应用、绿色液体燃料技术攻关等试点梯次推进,为产业探索了可复制的发展模式。

      来源:国家能源局2026-08-05

      近日,国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》(以下简称《报告》),全面梳理国内外绿色燃料产业发展情况,从政策体系、产业规模、应用场景、科技创新等维度总结我国产业发展取得的成效,明确当前产业面临的挑战

      国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》

      来源:国家能源局2026-08-05

      北极星电力网获悉,8月5日,国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》,绿色燃料是指以绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料、生物燃料乙醇、生物柴油和生物天然气等为代表,在全生命周期中符合生态环境保护要求

      来源:中国电力报2026-08-04

      在非粮生物液体燃料方面,因地制宜发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油,完善原料供应和产业标准体系,推动在交通领域的替代应用。...具体而言,在工业领域,可再生能源制氢氨醇可联动化工等行业实现深度降碳;在交通领域,生物航空煤油、生物柴油等绿色燃料是实现航空、航运脱碳的重要方案;在建筑领域,风光供热供暖、地热能供暖(制冷)、生物质能清洁供热等技术可实现对化石能源的大规模替代

      工信部发文!关于氢能说了这些

      来源:工信部2026-08-03

      加快高性能、可降解生物基材料开发应用,发展非粮生物基燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等生物能源,加大生物制造在造纸、日用化学品、纺织等领域应用。大力发展绿色装备。

      明确六大重点行业绿色转型路径!工信部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》

      来源:工业和信息化部2026-07-31

      加快高性能、可降解生物基材料开发应用,发展非粮生物基燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等生物能源,加大生物制造在造纸、日用化学品、纺织等领域应用。

      工信部印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》

      来源:工信微报2026-07-31

      加快高性能、可降解生物基材料开发应用,发展非粮生物基燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等生物能源,加大生物制造在造纸、日用化学品、纺织等领域应用。

      来源:中能传媒研究院2026-07-28

      《行动方案》将“持续优化油气消费结构”作为加快能源结构调整优化的重要一环,提出要积极推进绿色氢氨醇、生物柴油、可持续航空燃料等绿色燃料应用;有序推进化工用油替代,探索绿色氢氨醇在化工行业应用,稳妥推动工业领域动力

      来源:中国电力报2026-07-28

      供热供暖方面,推广秸秆直燃、成型燃料等应用,发展高效生物质锅炉集中供热;生物天然气方面,依托农林废弃物和餐厨垃圾资源推进产业化发展,探索产输配用体系建设;生物液体燃料方面,稳步发展生物柴油、非粮乙醇、生物航煤

      来源:国家发展改革委2026-07-23

      稳步推进生物质供热供暖应用和生物天然气产业化发展,积极发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油等非粮生物液体燃料,与农业农村有机废弃物、城乡生活垃圾等资源化利用协同发展。

      来源:国家发展改革委2026-07-23

      稳步推进生物质供热供暖应用和生物天然气产业化发展,积极发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油等非粮生物液体燃料,与农业农村有机废弃物、城乡生活垃圾等资源化利用协同发展。

      来源:国家发展改革委2026-07-23

      稳步推进生物质供热供暖应用和生物天然气产业化发展,积极发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油等非粮生物液体燃料,与农业农村有机废弃物、城乡生活垃圾等资源化利用协同发展。

      来源:中国电力报2026-07-20

      以交通领域为例,每新增新能源重卡100万辆左右,预计可减少成品油消费1000万吨,减少碳排放2000万吨,同时带动绿色氢氨醇、生物柴油等技术发展,有力促进能源系统协同降碳。

      来源:中国电力报2026-07-17

      以交通领域为例,每新增新能源重卡100万辆左右,预计可减少成品油消费1000万吨,减少碳排放2000万吨,同时带动绿色氢氨醇、生物柴油等技术发展,有力促进能源系统协同降碳。

      来源:中国电力报2026-07-16

      以交通领域为例,每新增新能源重卡100万辆左右,预计可减少成品油消费1000万吨,减少碳排放2000万吨,同时带动绿色氢氨醇、生物柴油等技术发展,有力促进能源系统协同降碳。

      来源:海南省人民政府2026-07-14

      积极推动生物柴油、绿氨、绿色甲醇等绿色船燃示范应用。布局建设电氢氨醇一体化协同的深远海综合能源平台和氢基能源加注中心。因地制宜构建综合交通枢纽场站“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统。

      来源:国家能源局2026-07-10

      加强规划布局,大力推动新能源重卡规模化应用,推动近海和内河船舶运输燃料液化天然气(lng)、绿色氢氨醇和生物柴油规模化替代。推进港口、船舶岸电改造和使用,推动机场飞机辅助动力系统替代设施改造和使用。

      来源:国家能源局2026-07-10

      加强规划布局,大力推动新能源重卡规模化应用,推动近海和内河船舶运输燃料液化天然气(lng)、绿色氢氨醇和生物柴油规模化替代。推进港口、船舶岸电改造和使用,推动机场飞机辅助动力系统替代设施改造和使用。

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