来源：知领2023-07-12

氮氧化物（nox）主要来自固定燃烧源和机动车内燃机排放，是pm2.5和o3的共同前体物，具有很大减排潜力，也与我国碳达峰和碳减排目标高度一致。

来源：辰隆科技2022-11-16

研发团队多年来聚焦未来交通脱碳科技，创造性地推出rcci pro技术及hhfe-dg氢复合燃烧发动机系统，优先锁定商用车市场，针对存量传统内燃机系统升级及全新复合燃烧发动系统进行全面布局，在成本可控的基础上大幅降低内燃机排放并提升动力系统效率

来源：山西省公共资源交易平台2022-06-17

2.4招标范围：改造现有20台500kw燃气机组，安装二对一高温型的烟气脱硝，新建脱硝系统，安装10台scr反应器，对燃机排放尾气进行脱硝处理，并配套建设所需要的生产设施及相关辅助系统。

来源：国家能源局2021-12-24

在供暖季，系统通过烟气溴化锂吸收式制冷机组，回收内燃机排放的高温（400～600℃）烟气中的能量，通过烟气热水换热器及水水板换，回收溴化锂未能回收的烟气余热及内燃机排放的高温缸套水（79～90℃）、中冷器水

来源：中国电力企业管理2020-12-16

目前国内建造的燃机绝大部分都是选择燃气-蒸汽联合循环，在燃机尾部装设余热利用装置，利用燃机排放的高温余热继续发电或者供暖供冷。这种能源梯级利用是一个非常好的选择。

来源：中国电力企业管理2020-12-16

目前国内建造的燃机绝大部分都是选择燃气-蒸汽联合循环，在燃机尾部装设余热利用装置，利用燃机排放的高温余热继续发电或者供暖供冷。这种能源梯级利用是一个非常好的选择。

来源：中国能源报2020-10-14

笔者曾在2014年煤电大气污染物超低排放项目初起时专门写过文章，认为不宜直接比较煤电与燃机排放哪个更少。当前，“十四五”时期煤电与燃机到底该如何发展遇到了新选择，煤电与燃机发电谁更清洁的争论时而又现。

来源：中国能源报2020-09-25

当前，煤电与燃机排放谁更清洁的舆论时而又现，是因为面对“十四五”煤电与燃机到底如何发展遇到了新的选择。...笔者曾在2014年针对煤电大气污染物超低排放项目初起之时专门写过文章，认为煤电与燃机排放哪个更清洁不宜直接比较。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

我为什么要讲这个，我最早就是和中石化一样，曹院士那时候就搞内燃机排放，一天到晚就是做排放。我们从车的角度搞排放就是智能控制，搞电子控制。

来源：北极星环保网2019-12-25

钢铁企业自备电厂燃煤锅炉超低排放评估监测按照《关于做好煤电机组达到燃机排放水平环保改造示范项目评估监测工作的通知》(环办〔2015〕60 号)执行。

来源：电池联盟2019-09-29

从电池污染方面来看，由于电池寿命的问题，纯电动车跑30万公里左右路程，要使用三组巨量电池，这就会产生巨大的污染，就现阶段的技术而言，超过了内燃机排放的污染。

来源：东兴证券2019-07-04

此外，新一代的燃料电池发动机100kw铂用量小于10g，基本达到内燃机排放后处理铂用量水平。...此外，新一代的燃料电池发动机100kw铂用量小于10g，基本达到内燃机排放后处理铂用量水平。

来源：北极星电力网2019-04-02

按照环境保护部《关于做好煤电机组达到燃机排放水平环保改造示范项目评估监测工作的通知》（环办〔2015〕60号）文件要求开展监测工作。

来源：GE发电2019-02-15

燃机用的燃料为天然气，主要成分为甲烷（ch4），有脱硫除尘等工艺，燃烧生成的硫化物、烟尘和二氧化碳都远远少于煤机；第三，燃机在氮氧化物控制上采用不断进步的干式低氮燃烧器，通过均相预混和缩短燃烧滞留时间，在有效地控制燃机排放的同时

来源：《山东化工》2018-12-17

1 引言氮氧化物( nox) 是锅炉和内燃机排放气体中的主要有害物质之一，是造成酸雨的主要原因，也是形成近地层大气臭氧、二次微细颗粒污染、地表水富营养化以及光化学烟雾的主要原因。

来源：燃料电池茶馆2018-10-29

燃料电池汽车排放的只是水和热量，这与内燃机排放大量温室气体相比，更加环保；3. 燃料电池没有移动部件，因此比传统的发动机更可靠；4. 氢气可以环保的方式产生，而石油开采和精炼是非常有害的。

来源：《科技创新与应用》2018-04-13

表1 脱硫装置改造前后性能参数对比表超低改造后，电厂按照《关于做好煤电机组达到燃机排放水平环保改造示范项目评估监测工作的通知》(环办60号)有关规定，委托第三方机构对改造效果进行测试，试验结果符合环保要求

来源：《科技创新与应用》2018-04-13

表1 脱硫装置改造前后性能参数对比表超低改造后，电厂按照《关于做好煤电机组达到燃机排放水平环保改造示范项目评估监测工作的通知》(环办60号)有关规定，委托第三方机构对改造效果进行测试，试验结果符合环保要求

来源：电力头条APP2018-01-24

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为把握全球变革趋势 实现高质量发展，论坛延续了闭门会+高层论坛+主题峰会的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行

来源：电力头条APP2018-01-23

现在国内做传统内燃机排放后处理的企业，它们铂的用量，如果要做到欧vi的排放也要几十克铂。这两个已经拉平了，这样的形势之下燃料电池贵金属的用量和成本不再是问题。