来源：中国电力企业联合会15小时前

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均值1288.09点，环比上涨59.64点。

来源：中国电力企业联合会2026-05-26

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均值1228.45点，环比下降36.87点。国际航运市场方面，燃料成本持续上涨，但因货盘阶段性转弱，各船型日租金全面下行，运价高位回落。

来源：中国电力企业联合会2026-05-19

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均值1265.32点，环比下降66.01点。国际航运市场方面，燃料成本高位叠加部分运力绕行好望角带来的燃油消耗增加，推动各船型市场高成本运行。

来源：中国电力企业联合会2026-04-13

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均值1071.09点，环比下降11.36点。国际航运市场方面，本周国际航运市场呈现“区域分化加剧、风险溢价高企”的格局。

来源：中国电力企业联合会2026-04-08

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为1041.16点，环比下降74.26点。国际航运市场方面，区域需求差异导致运价涨跌不一。

来源：中国电力企业联合会2026-03-31

国内航运市场方面，随着封航解除，港口装卸作业恢复，运力周转效率提高叠加下游对持续上涨的运费接受度有限，新增货盘释放减少，国内运价先扬后抑；海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为1115.42点，环比上升247.63

来源：中国电力企业联合会2026-03-24

国内航运市场方面，国内煤炭运价受进口煤倒挂、油价上涨、非电需求恢复及绿色航运转型等因素支撑，保持较大涨幅；海运煤炭运价指数（ocfi）本周平均值867.79点，环比上升171.18点。

来源：中国电力企业联合会2026-03-17

国内航运市场方面，进口煤价格倒挂倒逼终端采购向内贸转移，促使内贸煤炭拉运需求小量释放，沿海煤炭运价延续上行态势。当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为696.61点，环比上升55.13点。

来源：中国电力企业联合会2026-03-10

国内沿海煤炭运价延续节后上涨态势，主要航线运价指数连续攀升。当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为641.486点，环比上升53.566点。

来源：中国电力企业联合会2026-03-03

在假期后下游逐步复工、港口库存不高及进口煤倒挂的背景下，国内航运市场运力需求预期转强，沿海煤炭运价延续节后上涨态势。海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为587.92点，环比上升19.836点。

来源：中国电力企业联合会2026-02-24

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为518.588点，环比下降49.496点。本周，国际航运市场波罗的海干散货指数（bdi）“先抑后扬，全周收涨”。

来源：中国电力企业联合会2026-02-09

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为568.084点，环比下降98.932点，周内跌幅扩大。本周，国际航运市场整体呈现“货种需求分化，运价走势结构性背离”格局，形成了大小船型市场走势的差异。

来源：中国电力企业联合会2026-02-03

海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为667.016点，环比上涨16.604点，但日指数自周初起持续高位回落。...在终端采购仅维持刚需、市场可用货盘有限、此前看涨预期未能兑现的共同作用下，沿海煤炭运价整体呈现下行走势，表明实际上行动能不足。

来源：中国电力企业联合会2026-01-26

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为650.412点，环比上涨34.668点。...在港口封航制约运力周转、即期运力供应收紧及部分终端春节前补库需求小幅释放等因素共同推动下，海运煤炭运价指数（ocfi）出现反弹。

来源：中国电力企业联合会2026-01-20

当前海运煤炭运价指数（ocfi）周平均为615.744点，环比下跌16.629点。虽然部分内外兼营船舶外流对过剩运力有所消化，但“船多货少”局面尚未发生根本改变，市场运力供应整体保持宽松。

来源：中能传媒研究院2025-08-29

而受台风及港口封航影响，运力供给收紧，沿海煤炭运价走势亦平稳上涨。

来源：中能传媒研究院2025-05-27

当前，终端采购以刚需为主，成交量不大，北方港口锚地船舶数量小幅波动，沿海煤炭运价涨幅收窄。

来源：中能传媒研究院2025-04-25

其次受人民币贬值预期增高及船舶煤炭运价不确定影响，进口煤成本不确定性增加。再次煤炭主要出口国面临减产压力。2025年煤炭进口量或将缩减，终端需求或将转向内贸煤采购，进而对国内煤炭市场形成支撑。...其次，受人民币贬值预期增高及船舶煤炭运价不确定影响，进口煤成本不确定性增加。再次，煤炭主要出口国面临减产压力，澳洲煤矿预计减产500万～1000万吨，俄罗斯煤炭行业亏损面超51%，减产压力大。

来源：中能传媒研究院2025-01-03

12月31日海运煤炭运价指数ocfi收于683.92点，环比下跌24.8点，位于近年低点。...随后因港口煤价持续走弱，“买涨不买跌”心态下，终端派船积极性不高，仅以刚需和长协拉运为主，沿海煤炭运价开始下行。

来源：中能传媒研究院2024-11-29

图7 海运煤炭运价指数（ocfi）受大中型船运价市场疲软运力供给过剩影响,10月干散货运价市场持续下跌。...10月29日海运煤炭运价指数ocfi收于850.78点，环比上涨15.01点，较月初累计上涨125.37点。