来源：北极星储能网2025-02-06

到2026年年底，法拉利的目标是 60% 的销量是ev或phev车型。到2024年，法拉利的出货量包括51%的混合动力汽车和49%的内燃机汽车。...另外，据外媒报道，法拉利确认计划在10月推出其首款电动汽车，作为2025年首次亮相的六款新车之一。据了解，法拉利去年 6 月开设了新的电动大楼，该工厂还将为即将推出电池和逆变器。

来源：北极星储能网2024-07-19

法拉利将自主生产电动车核心零部件，以确保产品的差异化和长期服务能力。在电池方面，内德托・维尼亚称法拉利将从多个供应商采购电池组，但明确表示不会采用磷酸铁锂电池。...他指出，磷酸铁锂电池虽然成本较低且安全性良好，但其能量密度相对较低，难以满足法拉利对于高性能电动车的追求。因此，法拉利更可能选择如三元电池或更前沿的固态电池等技术路线，以确保车辆的卓越性能和续航里程。

来源：HaechiFuelCell2024-07-04

近日，意大利豪车品牌法拉利表示计划在马拉内罗工厂安装了由bloom energy 建造的新型1mw固态氧化物燃料电池。该工厂现在可以提供法拉利生产活动所需能量的 5%，大大减少了燃料消耗和排放。

来源：北极星电池网2023-06-06

6月6日法拉利ceo贝内德托·维尼亚周一表示，公司位于意大利马拉内洛的电动超级跑车与下一代动力系统新工厂将于明年6月“准备就绪”，计划2025年第四季度推出首款电动超跑。...数据显示，法拉利今年一季度销量为3567辆，同比增长9.7%，其中混合动力车型占比为35%。纯电池以及插电式混合动力车型预计将在本十年后半期成为该公司的主力产品组合。

来源：北极星储能网2023-03-13

作为唯一一款下一代极智科技奢华的智能互联网电动车产品，ff 91 futurist对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利，以极限科技、极致用户体验和完整生态的产品dna，带来了独特的智能互联网电动车出行体验

来源：ABB电气2023-03-02

智能造雪：节能的造雪系统和abb ability能效管理云平台联动，监测和优化能耗abb销售应用工程师保罗·法拉利负责监管此项目的执行，他表示：“abb ability™能效管理云平台从abb的智慧电力设备接收数据

来源：北极星储能网2023-02-07

作为唯一一款下一代极智科技奢华的智能互联网电动车产品，ff 91 futurist对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利，以极限科技、极致用户体验和完整生态的产品dna，带来了独特的智能互联网电动车出行体验

来源：中国政府采购网2022-07-22

反吊膜建议品牌：法拉利1302t2（法国）、耐弛nz-5000（意大利）、米乐wtc1380（德国）。具体内容详见第三部分技术规格书。合同履行期限：自合同签订之日起90日内完成。

来源：北极星储能网2022-06-17

第一款纯电动法拉利将在三年内上市。...北极星储能网获悉，6月16日，法拉利首席执行官benedetto vigna公布了该公司的电气化战略。

来源：品玩2022-05-17

公开资料显示，宾尼法利纳是一家意大利公司，以设计法拉利和兰博基尼而闻名于世，曾一手缔造了多款知名车型，比如法拉利599gtb、玛莎拉蒂总裁、宾尼法利纳纪念款法拉利rossa，同时，它也承接了别克凯越、奇瑞

来源：盖世汽车网2022-02-10

专利图中显示了法拉利经典中置引擎布局中的低矮双人座，但中间却没有引擎。其整个设置与克罗地亚电动超级跑车rimacnevera相似，但却不一样。法拉利专利图像显示了一个容量未定的巨大中置电池组。

来源：中国汽车报2021-10-18

从9月汽车市值榜（top20）来看，在传统企业阵营，大众、比亚迪、长城、stellantis、沃尔沃集团、法拉利、上汽集团的市值呈现环比下降。...表中下滑的7家车企，除了大众，还有沃尔沃集团、stellantis、法拉利、起亚、日产和斯巴鲁，下滑幅度大约为1%~7%，都不算很大。

来源：水务加服务号2021-09-03

重庆唐家沱污水处理厂为中法合资项目，采用了先进的反吊膜解决方案：采用强抗腐蚀性的法拉利膜结构将废气罩住，结合钢支撑反吊膜技术将膜悬吊，是一种新型的污水池加盖技术。

来源：高工锂电2021-01-07

目前ski已经在韩国、中国、美国和欧洲等地建立了多个电池工厂，并成为了大众、现代、起亚、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

“特斯拉model s性能版本百公里加速可到2.3秒，甚至把布加迪chiron和法拉利f12tdf等豪车都甩在身后。但是电池安全、保值率等问题依旧是电动车的软肋。

来源：远川研究所2020-11-09

买奔驰是为了身份，买丰田是为了品质，买宝马是为了性能，几大汽车集团旗下也是产品线无数，就是为了应对纷繁复杂的用户需求，比如同为豪车，法拉利和玛莎拉蒂也有不同的细分客群。...但电机驱动之于燃油发动机，却是实打实的降维打击，特斯拉models性能版本百公里加速可到2.3秒，这个水平，已经持平甚至超过了布加迪chiron、法拉利f12tdf，兰博基尼aventador等顶级豪车

来源：西安日报2020-10-22

其中，比亚迪年初股价还在40多元徘徊，目前已站上140元高位；作为中国造车“新势力”代表的蔚来汽车，股价则在一年时间里涨了22倍，市值2500亿，超过福特和法拉利，相当于两个广汽集团的市值。

来源：电动公会2020-10-16

自主品牌想要创建与奔驰宝马等同样档次的品牌，目前还看不到任何可能，更不用说法拉利保时捷劳斯莱斯这种超豪华品牌。那么，国产车企创立高端品牌的机会到底在哪？

来源：纯电车2020-08-24

这时候我国做了个操作：把迈凯轮跑车的进口配额降低一半有多，提高了法拉利跑车的进口配额（2018-2019年法拉利中国销量上涨数倍）。...迈凯轮一开始严重反对把fe的换电技术民用化，更反对公开下放，道理也很简单，它们作为一家和法拉利并驾齐驱的超跑企业，要顾全自己的逼格，而且他们是一家血统纯正的英国企业，那种日不落帝国般的傲慢，也是流淌在它们血液里的

来源：傻瓜扯扯淡2020-08-17

此处我们想起光伏业内一个久经不衰的观点，高效是产品是法拉利，高投入所以高价；一般产品是帕萨特，不能与之相比。...这个观点是有害的，法拉利和帕萨特有品牌和体验的区别，但是高效或者低效的光伏产品发出来的都是无区别的电。高投入可以有阶段性细分市场的高价，但是降价提高渗透率是永恒的主题。